• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 30 juillet 2014

Yamaha lâche le tarif de sa MT-09 Sport Tracker

Dévoilée il y a un peu plus d'un mois sur Moto-Net.Com, la version dirt-track de la MT-09 a été rebaptisée "Sport Tracker" mais elle sera bel et bien disponible dans le réseau Yamaha dans les prochains jours, au prix de 8 599 €... " Nous avons changé le nom de ce nouveau modèle ( Street Tracker à l'origine , NDLR) afin d'éviter…

Commentaires

Bestof: 
0
Lectures: 
0
Tu rajoutes 1000 euros et tu as une B3 800 qui est vraiment mais alors vraiment autre chose lool.......V devrier aller essayer...........ça vaut vraiment le coup de retourner a ses 14 ans ,histoire de faire renaître quelques sensations oubliès!!! V
Bestof: 
0
Lectures: 
0
René , tu te laisses aller question langage , d'habitude ça m'est réservé...
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Ah oui faut le faire de comparer le mt09 au panzer chleu, c'est vrai qu'on se languissait...
Bestof: 
0
Lectures: 
0
V72 , un cuirassé , coulé !
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Ou quand yamaha reinvente la duke 3
Bestof: 
0
Lectures: 
0
C'est clair avec ces options autant prendre une GS :))) V
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Allez , 'core une effort msieur Yam . Juste une garde au sol un poil plus haute ,une bulle haute , un garde boue avant adapté , des peuneux misstes , un sabot alu , une grille de radiateur , des protections moteurs ,un filtre à air idoine ,un amorto arriére un peu classieux , un gros porte paquet bien solide et direction Barcelone , le ferry , Tanger et plein Sud Est vers Ouarzazate ....c'est pas gagné , mais on peut rêver ...
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Heureusement on a les Européennes...V BEURKK!!!
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Chère la ligne de pot (en option), bof la vidéo, à part ça cette version sport tracker est bien vue et correspond parfaitement à l'esprit de ce roadster à la fois efficace et sympathique. Les plaques en alu "9" lui donnent un petit côté kitch des courses motos d'autrefois. Pour ce que la plupart des motards ont à faire de leur moto aujourd'hui, c'est-à-dire du roulage irrégulier en solo, ce roadster peut satisfaire une grande majorité d'entre eux, avec plus ou moins de fun selon l'humeur du moment (de la seconde), aidé aussi en cela par les 3 modes de cartographie. La version Street Rally est bien vue aussi.
Bestof: 
0
Lectures: 
0
bouuuhhh que c'est too much

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Yamaha XSR 900 GP : notre essai complet en vidéo

Dans l'aspiration de la nouvelle MT-09 2024 et dans l'inspiration de l'YZR500 des années 80-90, l'inédite XSR900GP cible les motards nostalgiques qui aiment les sportives aux formes généreuses, nouvelles technologies, performances raisonnables… sponsors qui tuent et demi-guidons qui fatiguent ! Essai complet et bonus instrumentation.
Yamaha XSR900GP : le Petit test MNC en 5 minutes

En attendant notre essai vidéo complet de l'inédite XSR 900 GP, découvrez notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Cinq minutes suffisent pour vous placer aux demi-guidons de la nouvelle sportive - de route - Yamaha en allant directement à l'essentiel.
Essai Eliminator 500 : remake tout gentil du Muscle Bike Kawasaki

Eliminator 2, le retour ! Quarante ans après la sortie de son premier Muscle Bike, Kawasaki propose un petit custom partageant la même mécanique que les Z et Ninja 500. Sous ses airs de brute pas trop épaisse, l'Eliminator 500 drague les nouveaux motards (permis A2) et cible la Rebel de Honda. Essai !
Triumph Daytona 660 : le Petit test MNC en 5 minutes

Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre essai complet de la Daytona 660 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Cinq minutes suffisent pour vous placer au guidon de la nouvelle sportive - de route - Triumph en allant directement à l'essentiel.

A lire aussi sur le Journal moto du Net