• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 12 juillet 2015

Course Moto 3 - Allemagne : la démonstration de Kent

Course Moto 3 - Allemagne : la démonstration de Kent

Qualifié en pole pour la troisième fois de la saison Moto3 au Sachsenring, Danny Kent s'est adjugée sa cinquième victoire avec un boulevard d'avance. Son coéquipier Vasquez et Bastianini complètent le podium, tandis que Fabio Quartararo chute pour la troisième fois…

Imprimer

Qualifié en pole pour la troisième fois de la saison Moto3 au Sachsenring, Danny Kent s'est adjugée sa cinquième victoire avec un boulevard d'avance. Son coéquipier Vasquez et Bastianini complètent le podium, tandis que Fabio Quartararo chute pour la troisième fois…

Départ : Le poleman Danny Kent se fait déborder au départ par Karel Hanika et Effren Vasquez, mais le britannique récupère rapidement la tête en dépassant ses deux rivaux d'un coup. Malgré sa sanction d'une ligne sur la grille (lire encadré ci-dessous), Bastianini parvient à se mêler à la lutte pour le leadership. Hiroki Ono chute dans le troisième virage.

Les suceurs de roues sanctionnés en Allemagne

Bouleversement sur la ligne de départ du GP d'Allemagne Moto3 : conformément à une nouvelle réglementation décidée aux Pays-Bas, plusieurs pilotes surpris en train d'attendre une roue pendant les essais sont rétrogradés d'une ligne sur la grille. C'est le cas notamment d'Enea Bastianini, Andrea Locatelli, Ana Carrasco, John McPhee ou encore Hiroki Ono.

Cette sanction mise en place pour améliorer la sécurité - les pilotes suceurs de roue gênent souvent les autres en occupant la trajectoire au ralenti, lorsqu'ils attendent un concurrent plus rapide pour lui emboiter le pas - profite directement à Fabio Quartararo, 4ème en qualifs, qui récupère ainsi la 3ème place de Bastianini.

Mal parti, Fabio Quartararo n'est que 7ème à une demi-seconde, en bagarre avec son compatriote Alexis Masbou qui parvient à prendre le meilleur. Devant, Danny Kent imprime un gros rythme pour échapper aux attaques forcenées de Bastianini, Vasquez, Binder et Hanika.

Le leader du championnat force, et se fait une belle chaleur en manquant de perdre l'avant : cet écart permet à ses rivaux - surtout Vasquez - de recoller. Mal à l'aise depuis l'extinction des feux, Fabio Quartararo perd encore une position. Le niçois s'agace, force son talent pour compenser, et part à la faute dans la dernière courbe du Sachsenring, un délicat gauche en montée. Le débutant se relève en boitant et en se tenant le bras droit, mais il ne s'agit que de douleurs temporaires. Revenu aux stands, Fabio confirme ne pas être blessé, mais doit abandonner, pour la troisième fois sur chute déjà…

Au neuvième tour, les coéquipiers du team Leopard Racing se sont échappés loin devant, avec quasiment 4 secondes d'avance sur le deuxième groupe au sein duquel se bagarrent Hanika, Binder, Antonelli, Bastianini, Navarro et Masbou. Kent produit son effort et lâche son équipier Vasquez, qui accuse rapidement plusieurs secondes de retard : l'écart atteint 8 secondes en fin de course ! 

Comme souvent, Romano Fenati sonne la charge dans le dernier tiers de la course et parvient à récupérer la troisième place aux dépens d'Antonelli, qui l'occupait solidement depuis plusieurs tours. Maria Herrera et Ana Carrasco, les deux pilotes féminines du plateau, s'accrochent dans le dernier virage à deux tours de l'arrivée : les deux espagnoles chutent et doivent abandonner.

Arrivée : En tête avec un - grand - boulevard d'avance, Danny Kent remporte de la tête et des épaules la course, avec 7,5 sec d'avance sur son coéquipier Vasquez. Grâce à une belle attaque placée au bon moment, Enea Bastianini surprend Fenati et lui chipe la dernière marche du podium dans les derniers enchaînements ! 

Fenati et Antonelli complètent le Top 5, devant Navarro, Binder et Masbou. Jules Danilo marque quant à lui le point de la quinzième place. Au classement provisoire au passage de la mi-saison, Kent a désormais 66 points d'avance sur son premier rival, Enea Bastianini, et 88 points sur Oliveira, forfait en Allemagne suite à sa fracture de la main gauche contractée lors de la première séance d'essais libres. 

Résultats du Grand Prix Moto3 d'Allemagne 2015

  1. Danny KENT Honda 39'29.359
  2. Efren VAZQUEZ Honda +7.554
  3. Enea BASTIANINI Honda +9.603
  4. Romano FENATI KTM +9.629
  5. Niccolò ANTONELLI Honda +9.664
  6. Jorge NAVARRO Honda +9.807
  7. Brad BINDER KTM +9.837
  8. Alexis MASBOU Honda +10.266
  9. Andrea LOCATELLI Honda +10.352
  10. Niklas AJO KTM +11.558
  11. Philipp OETTL KTM +11.777
  12. Jorge MARTIN Mahindra +18.416
  13. Karel HANIKA KTM +18.426
  14. Jakub KORNFEIL KTM +28.782
  15. Jules DANILO Honda +28.892
  16. Livio LOI Honda +28.958
  17. John MCPHEE Honda +29.218
  18. Isaac VIÑALES Husqvarna +29.478
  19. Zulfahmi KHAIRUDDIN KTM +29.750
  20. Darryn BINDER Mahindra +45.844
  21. Andrea MIGNO KTM +46.658
  22. Stefano MANZI Mahindra +46.780
  23. Remy GARDNER Mahindra +46.840
  24. Alessandro TONUCCI Mahindra +46.965
  25. Matteo FERRARI Mahindra +47.339
  26. Gabriel RODRIGO KTM +1'06.125
  27. Jonas GEITNER KTM +1'24.437

Non classés

  • Ana CARRASCO KTM 4 Tours
  • Maria HERRERA Husqvarna 4 Tours
  • Tatsuki SUZUKI Mahindra 7 Tours
  • Maximilian KAPPLER FTR Honda 15 Tours
  • Fabio QUARTARARO Honda 22 Tours
  • Francesco BAGNAIA Mahindra 22 Tours
  • Hiroki ONO Honda 26 Tours
  • Conditions de piste: Dry|   Air: 25º| Humidité: 45%|   Sol: 32º

    Classement provisoire du championnat Moto3 2015

     

    1. Danny KENT Honda 190
    2. Enea BASTIANINI Honda 124
    3. Miguel OLIVEIRA KTM 102
    4. Romano FENATI KTM 99
    5. Efren VAZQUEZ Honda 96
    6. Brad BINDER KTM 75
    7. Fabio QUARTARARO Honda 74
    8. Isaac VIÑALES Husqvarna 64
    9. Niccolò ANTONELLI Honda 60
    10. Francesco BAGNAIA Mahindra 55
    11. Jorge NAVARRO Honda 54
    12. Alexis MASBOU Honda 41
    13. John MCPHEE Honda 34
    14. Karel HANIKA KTM 29
    15. Andrea LOCATELLI Honda 28
    16. Philipp OETTL KTM 23
    17. Niklas AJO KTM 21
    18. Jakub KORNFEIL KTM 19
    19. Andrea MIGNO KTM 16
    20. Hiroki ONO Honda 15
    21. Livio LOI Honda 15
    22. Jorge MARTIN Mahindra 12
    23. Jules DANILO Honda 5
    24. Juanfran GUEVARA Mahindra 4
    25. Zulfahmi KHAIRUDDIN KTM 2
    26. Maria HERRERA Husqvarna 1
    27. Stefano MANZI Mahindra 1
    28. Matteo FERRARI Mahindra 1

     

    .

    .

    .

    Les derniers essais MNC

    Yamaha Ténéré 700 2025 et Rally : notre essai complet en vidéo

Bien qu'attaquée de toutes parts, la Ténéré 700 reste le trail de référence chez les moyennes cylindrées, notamment grâce à son moteur CP2 qui passe en 2025 à Euro5+, au ride-by-wire et aux modes moteur gérés via de nouveaux commodos et un grand écran. Partie-cycle et look évoluent aussi. Essai vidéo de la nouvelle T7 et de sa version Rally !
    Essai Bear 650 : un ours pas mal léché chez Royal Enfield

Traditionaliste, Royal Enfield ? Partiellement, car il ne se passe plus un trimestre sans que la marque ne fasse vibrer l’actualité. Après une année 2024 bien remplie (Super Meteor et Shotgun 650, Himalayan 450, etc), un nouveau modèle pointe le bout de son phare pour 2025 : la Bear 650, considérée comme son premier Scrambler. Essai !
    Nouveautés 2025 1 commentaire
    Essai Yamaha Ténéré 700 2005 : simplement plus techno

La Ténéré 700 s'éloigne de sa simplicité originelle pour devenir plus technologique en 2025, tout en améliorant son dynamisme. Le populaire trail de moyenne cylindrée Yamaha conserve-t-il son esprit baroudeur ou s'embourgeoise-t-il inutilement ? Réponses dans notre essai des "T7" standard et Rally. 
    Essai des motos Cruiser Harley-Davidson 2025

Moto-Net.Com est brièvement passé au guidon des six motos de la famille Cruiser de Harley-Davidson : les accessibles A2 Street Bob et Heritage Classic, les ostentatoires Fat Boy et Breakout et les puissantes Low Rider de 114 ch. Contact.

    A lire aussi sur le Journal moto du Net

    Fabio Quartararo savoure son épatant Grand Prix d'Espagne

Le GP d'Espagne marque un inattendu retour aux affaires de Fabio Quartararo, auteur d'une pole record puis d'une splendide deuxième position en course principale. L'officiel Yamaha s'est laissé emporter en Sprint... mais on lui pardonne bien volontiers !
    Yamaha rappelle des MT-09, des MT-125 et R125

Un petit millier de motos Yamaha sont invitées à se rendre à l'atelier afin de subir une intervention gratuite : 403 MT-09 (standard, SP et Y-AMT, A2 ou Full) pourraient avoir besoin d'un remplacement de repose-pieds conducteur tandis que 517 MT-125 et R125 vont recevoir un nouveau fusible de sauvegarde.
    KTM toujours dans la tourmente

Le groupe Pierer Mobility peine décidément à remettre sa marque vedette KTM sur de bons rails : le financement prévu par le plan de restructuration n'est pas encore réuni, à un mois de l'échéance. D'autre part, la reprise de la production serait mise à mal par des soucis d'approvisionnements.
    Un contrôle technique annuel pour les autos de plus de 10 ans ?

La commission européenne propose sept mesures pour améliorer la sécurité routière et la qualité de l'air dans l'ensemble de l'UE. Parmi elles, le passage chaque année des voitures et camionnettes de plus de 10 ans dans un centre de contrôle technique, au lieu de tous les deux ans actuellement. Et de tous les trois ans pour les motos et scooters, mais jusqu'à quand ?
    Johann Zarco en délicatesse sur la piste de Jerez

Johann Zarco repart du Grand Prix d'Espagne avec seulement cinq points supplémentaires après sa chute au sprint et sa 11ème place dimanche. Lucide, le cannois admet ne pas être à son avantage sur le circuit de Jerez.

    Calendrier MotoGP 2025

    Plateau : Les pilotes et leurs motos 2025

    GP moto de Thaïlande 02 mars : GP de Thaïlande
    GP moto d'Argentine  16 mars : GP d'Argentine
    GP moto des Amériques 30 mars : GP des Amériques
    GP moto du Qatar 13 avril : GP du Qatar
    GP moto d'Espagne 27 avril : GP d'Espagne
    GP de France moto 11 mai : GP de France
    GP moto de Grande-Bretagne 25 mai : GP de Grande-Bretagne
    GP moto d'Aragon 08 juin : GP d'Aragon
    GP moto d'Italie 22 juin : GP d'Italie
    GP moto des Pays-Bas 29 juin : GP des Pays-Bas
    GP moto d'Allemagne 13 juillet : GP d'Allemagne
    GP moto de République Tchèque 20 juillet : GP de République Tchèque (sous réserve)
    GP moto d'Autriche 17 août : GP d'Autriche
    GP moto de Hongrie 24 août : GP de Hongrie (sous réserve)
    GP moto de Catalogne 07 septembre : GP de Catalogne
    GP moto de Saint-Marin 14 septembre : GP de Saint-Marin
    GP moto du Japon 28 septembre : GP du Japon
    GP moto d'Indonésie 05 octobre : GP d'Indonésie
    GP moto d'Australie 19 octobre : GP d'Australie
    GP moto de Malaisie 26 octobre : GP de Malaisie
    GP moto du Portugal 09 novembre : GP du Portugal
    GP moto de Valence 17 novembre : GP de Valence

    SAISON 2025   |   SAISONS PRÉCÉDENTES

    • En savoir plus...