Casey Stoner continuera en 2015 à développer les RC213V officielles ainsi que les versions Open des MotoGP Honda, grâce à la reconduction de son statut de pilote d'essais pour le HRC. Deux séances d'essais sont d'ores et déjà programmées : l'une en Malaisie à la fin du mois et une autre en Australie, à une date qui reste à
Casey Stoner continuera en 2015 à développer les RC213V officielles ainsi que les versions Open des MotoGP Honda, grâce à la reconduction de son statut de pilote d'essais pour le HRC. Deux séances d'essais sont d'ores et déjà programmées : l'une en Malaisie à la fin du mois et une autre en Australie, à une date qui reste à définir.
Stoner à la rescousse de Marquez et Pedrosa !
Le retraité australien, sans aucun doute le testeur le plus rapide du monde, roulera notamment du 29 au 31 à Sepang, juste avant les premiers essais officiels MotoGP sur le circuit malaisien. Le double champion du monde MotoGP (en 2007 chez Ducati et en 2011 chez Honda) prendra connaissance avec les nouvelles RCV et travaillera probablement sur la distribution de puissance du V4, aspect critiqué par Marquez et Pedrosa sur le modèle 2015.
"Tout d’abord, Bonne année ! Nous sommes très heureux de pouvoir commencer l’année 2015 en annonçant que nous poursuivrons notre relation avec Casey et qu’il restera dans la famille Honda", se félicite Shuhei Nakamoto, vice-président exécutif du HRC (à gauche ci-contre).
"Son apport est inestimable pour le HRC et nous avons beaucoup de chance d’avoir un pilote d’essais qui puisse pousser la RC213V à ses limites".
De son côté, Stoner a hâte de reprendre le guidon d'une MotoGP et semble réellement s'épanouir dans le rôle de pilote d'essais. Il est vrai que cette opportunité lui permet de rouler sur une moto qu'il adore, sans aucune forme de pression liée à la gestion d'un championnat.
"Après une longue période que j’avais passée sans rouler, c’était génial de pouvoir remonter sur la moto il y a quelques mois !", se réjouit le jeune retraité qui avait repris le guidon en 2014 lors de tests privés au Motegi (Japon).
"Je me prépare actuellement à rouler à Sepang dans quelques semaines, ce sera très différent de la météo et de l’humidité de Motegi et je dois donc m’assurer d’être en forme !", prévoit l'ancien champion de 29 ans, qui aurait en revanche de nouveau décliné l'offre de Honda de reprendre la compétition ou même de faire des wilds cards.
Au grand regret de Nakamoto-san, grand admirateur du surdoué australien... Il est vrai aussi qu'un duo "Marquez-Stoner" aurait de l'allure, tant pour le HRC que pour leurs adversaires !
.
.
.
Plateau : Les pilotes et leurs motos 2024
10 mars : GP du Qatar
24 mars : GP du Portugal
07 avril : GP d'Argentine (annulé)
14 avril : GP des Amériques
28 avril : GP d'Espagne
12 mai : GP de France
26 mai : GP de Catalogne
02 juin : GP d'Italie
16 juin : GP du Kazakhstan (reporté)
30 juin : GP des Pays-Bas
07 juillet : GP d'Allemagne
04 août : GP de Grande-Bretagne
18 août : GP d'Autriche
01 septembre : GP d'Aragon
08 septembre : GP de San-Marin
22 septembre : GP d'Inde (annulé)
22 septembre : GP Kazakhstan (annulé !)
22 septembre : GP d'Emilie-Romagne
29 septembre : GP d'Indonésie
06 octobre : GP du Japon
20 octobre : GP d'Australie
27 octobre : GP de Thaïlande
03 novembre : GP de Malaisie
17 novembre : GP de la "Solidarité"
Commentaires
Ajouter un commentaire
Identifiez-vous pour publier un commentaire.