C'est grâce à une vidéo a priori anodine que Moto-Net.Com vient d'apprendre que Moto Guzzi présentera très prochainement de nouvelles déclinaisons de son custom California 1400. Le premier rendez-vous est pris, la semaine prochaine à Milan...
C'est grâce à une vidéo a priori anodine que Moto-Net.Com vient d'apprendre que Moto Guzzi présentera très prochainement de nouvelles déclinaisons de son custom California 1400. Le premier rendez-vous est pris, la semaine prochaine à Milan...
Lorsque Miguel Galluzzi parle, on l'écoute ! En effet, c'est à cet actuel directeur du Centre Supérieur de Design Piaggio basé à Pasadena (le "PADC" pour les intimes) que Ducati doit sa salutaire Monster de 1993 (lire MNC du 4 octobre 2012 : le Montser fête ses 20 ans). L'Argentin était alors membre du Cagiva Research Center ou "CRC".
Passé chez Aprilia en 2006, Galuzzi y a notamment croqué la Dorsoduro, la RSV4, la Mana et la Shiver, avant d'être transféré six ans plus tard à la tête du bureau de design américain de Piaggio, où il a assisté à la naissance de la toute nouvelle California 1400.
Dans une interview vidéo publiée sur la chaine YouTube de Moto Guzzi, le designer évoque les liens solides qui lient la marque italienne à la Californie : les V7 de 1968 adoptés par la "California Highway Patrol" et les modèles spécifiques produits en 1971 pour la "Los Angeles Police"...
Miguel Galluzzi brosse ensuite les portraits des deux modèles de California 1400 actuellement commercialisés (Touring et Custom), puis évoque "les nombreuses déclinaisons à venir, dont certaines seront exposées au prochain salon Eicma en novembre", aux côtés des nouvelles V7 !
Sur quels types de machines le gros bicylindre de 96 chevaux (ho...) et 120 Nm (ha !) sera-t-il monté ? "Ceux qui répondront aux besoin des consommateurs", répond malicieusement le designer. Que les aficionados de l'Aigle de Mandello del Lario se rassurent : "la tradition italienne de Guzzi restera toujours présente". Vérification le 4 novembre prochain, à Milan : restez conenctés !
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