• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 9 juillet 2014

WSBK Laguna Seca : Camier joue les remplaçants pour MV Agusta

WSBK Laguna Seca : Camier joue les remplaçants pour MV Agusta

Leon Camier (et non Jules Cluzel...) remplacera Claudio Corti au sein de l'équipe officielle MV Agusta Corse lors de l'épreuve américaine du World Superbike ce week-end sur le circuit de Laguna Seca.

Imprimer

Leon Camier (et non Jules Cluzel...) remplacera Claudio Corti au sein de l'équipe officielle MV Agusta Corse lors de l'épreuve américaine du World Superbike ce week-end sur le circuit de Laguna Seca.

Le champion de Superbike anglais (BSB) en 2009 n'a peut-être pas obtenu de guidon pour la saison 2014, mais il conserve une très bonne cote auprès des équipes du WSBK ! L'usine de Varese va justement lui confier, au pied levé, les commandes de son unique F4RR engagée dans la compétition...

Le n°19 doit principalement cette nouvelle "pige" à sa grande expérience en Superbike : deux années sur Aprilia aux côtés de Biaggi, puis deux autres sur Suzuki... mais également à son solide début de saison en tant que remplaçant de Sylvain Barrier, aux commandes de la S1000RR (configuration Evo) de l'équipe BMW Italia : Leon apparaît à la 14ème place du classement des pilotes avec 30 points inscrits !

Cette fois, "Kamir" - qui n'a jamais cessé de s'entraîner - remplace Claudio Corti, victime d'une vilaine chute à Portimao samedi lors de la première phase de Superpole (SP1). Le pilote italien espérait pourtant être de retour dès ce week-end à Laguna Seca, les premières radios effectuées sur le circuit portugais n'ayant pas décelé de fracture.

Malgré cette bonne nouvelle et la bonne santé apparente de "Shorts" - son surnom sur Twitter où il ne cesse de gazouiller ! -, son équipe préfère le ménager. "Claudio va aussi bien physiquement que moralement", assure à Moto-Net.Com Alessia Riboni, la responsable presse de MV Agusta en Italie.

Seulement, "étant donné le peu de temps disponible entre Portimao et Laguna Seca, nous avons pris ensemble la décision de laisser Claudio se reposer et récupérer". Et quid des rumeurs de remplacement de l'Italien par leur pilote officiel français inscrit en Supersport, cette catégorie n'étant pas au programme californien ?

"MV Agusta et Jules (Cluzel, notre cher Coq Supersportif, NDLR !) sont entièrement focalisés sur le championnat WSSP", nous répond sans détour notre interlocutrice. On retrouvera donc "Julo" comme prévu, le 7 septembre prochain sur la piste de Jerez.

Claudio Corti devrait également y retrouver ses petits camarades et sa moto, après la longue trêve estivale du World Superbike et en fonction d'essais privés effectués en amont, afin de contrôler son état de santé. "Nous pensons qu'il sera en grande forme", prévoit MV Agusta. A suivre naturellement de près sur MNC et d'ici là, restez connectés !

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Yamaha Ténéré 700 2025 et Rally : notre essai complet en vidéo

Bien qu'attaquée de toutes parts, la Ténéré 700 reste le trail de référence chez les moyennes cylindrées, notamment grâce à son moteur CP2 qui passe en 2025 à Euro5+, au ride-by-wire et aux modes moteur gérés via de nouveaux commodos et un grand écran. Partie-cycle et look évoluent aussi. Essai vidéo de la nouvelle T7 et de sa version Rally !
Essai Bear 650 : un ours pas mal léché chez Royal Enfield

Traditionaliste, Royal Enfield ? Partiellement, car il ne se passe plus un trimestre sans que la marque ne fasse vibrer l’actualité. Après une année 2024 bien remplie (Super Meteor et Shotgun 650, Himalayan 450, etc), un nouveau modèle pointe le bout de son phare pour 2025 : la Bear 650, considérée comme son premier Scrambler. Essai !
Nouveautés 2025 1 commentaire
Essai Yamaha Ténéré 700 2005 : simplement plus techno

La Ténéré 700 s'éloigne de sa simplicité originelle pour devenir plus technologique en 2025, tout en améliorant son dynamisme. Le populaire trail de moyenne cylindrée Yamaha conserve-t-il son esprit baroudeur ou s'embourgeoise-t-il inutilement ? Réponses dans notre essai des "T7" standard et Rally. 
Essai des motos Cruiser Harley-Davidson 2025

Moto-Net.Com est brièvement passé au guidon des six motos de la famille Cruiser de Harley-Davidson : les accessibles A2 Street Bob et Heritage Classic, les ostentatoires Fat Boy et Breakout et les puissantes Low Rider de 114 ch. Contact.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

La Yamaha n°7 en pole des 24H Motos 2025, juste devant la Suzuki n°1 

Détentrice du meilleur chrono sur le circuit Bugatti grâce à Nicolo Canepa l'an dernier, la R1 n°7 du YART signe avec Marvin Fritz une seconde pole record aux 24 Heures du Mans Motos 2025 ! Mais attention, Gregg Black n'était pas loin sur la GSX-R n°1 du SERT Yoshimura. Et surtout, la course devrait se dérouler sur plus de 850 tours… et sous la pluie ?!
Triumph sur la piste des nouveaux permis avec la Tiger 900 GT Pro A2

Triumph bride le trois-cylindres de sa Tiger 900 GT Pro à 95 ch pour le rendre accessible par les nouveaux permis A2. Un trail haut de gamme pour débuter la moto à 15 895 euros.
Yamaha teste son nouveau moteur V4 à Valence

Le blason d'Iwata étrenne son inédit 4-cylindres en V de 1000 cc sur sa MotoGP YZR-M1 pendant des tests privés sur le circuit de Valence (Espagne). Objectif : déterminer si ce V4 peut remplacer l'actuel 4-en-ligne dès la saison 2026.
2025 2026 4 commentaires
Un an après, la majorité des motards toujours opposée au contrôle technique

Bien que refusé par de nombreux motards, redouté par les scootéristes et remis en question par les professionnels eux-même, le contrôle technique des 2 et 3 roues fêtera ce mardi 15 avril 2025 sa première année. L'occasion de faire un point grâce au cinquième Baromètre Assurances de BPCE L’Observatoire.
Sécurité routière 3 commentaires
Essai des motos Cruiser Harley-Davidson 2025

Moto-Net.Com est brièvement passé au guidon des six motos de la famille Cruiser de Harley-Davidson : les accessibles A2 Street Bob et Heritage Classic, les ostentatoires Fat Boy et Breakout et les puissantes Low Rider de 114 ch. Contact.
  • En savoir plus...