Miguel Oliveira fait coup double en Australie où il s'adjuge la victoire et se relance dans la course au titre suite à un accrochage entre Kent et Bastianini. Vasquez et Binder complètent le podium à Phillip Island.
Miguel Oliveira fait coup double en Australie où il s'adjuge la victoire et se relance dans la course au titre suite à un accrochage entre Kent et Bastianini. Vasquez et Binder complètent le podium à Phillip Island.
Départ : Juste avant le départ, Fabio Quartararo déclare forfait comme au Japon : le français n’est pas suffisamment rétabli de sa fracture à la malléole droite pour courir selon le staff médical. Son équipe annonce qu’il ne roulera pas non plus en Malaisie… A l’extinction des feux, Miguel Oliveira réalise le meilleur départ mais se fait immédiatement déborder par Romano Fenati et le poleman John McPhee.
Danny Kent, pénalisé de six positions sur la grille, remonte vite aux avant-postes : le britannique boucle le premier tour à la cinquième place derrière Effren Vasquez. Rappelons qu’avec ses 56 points d’avance sur Bastianini au championnat, Kent peut remporter le titre en Australie s’il ne concède pas plus de 6 points à son jeune rival italien.
En tête, Oliveira est parvenu à reprendre les commandes devant Karel Hanika, Danny Kent Brad Binder, Effren Vasquez et Francisco Bagnaia. John McPhee chute et abandonne. Francisco Bagnaia accroche la roue arrière de Danny Kent et chute, tandis que le leader du championnat est contraint de tirer tout droit pour éviter la chute !
Kent reprend la piste à la 16ème place, alors qu’il était à quelques longueurs du leader ! Son rival pour le titre, Enea Bestia Bastianini, est 6ème à l’entame du 11ème tour. Brad Binder puis Karel Hanika chutent à leur tour, s’ajoutant à la liste déjà très longue des pilotes piégés où figurent aussi hélas Jules Danilo.
A dix tours de l’arrivée, Danny Kent - engagé dans une folle remontée - entame un dépassement par l’extérieur dans une longue courbe à gauche. Le britannique passe notamment Bastianini juste avant de resserrer sa trajectoire vers Niccolo Antonelli, qui ne le voit pas arriver et ne coupe pas les gaz tandis que la Honda cherche à se rabattre. L'accrochage est inévitable et Kent s’envole immédiatement en high side, tandis qu’Antonelli mais aussi Bastianini sont emportés dans l’accrochage. Fort heureusement, personne ne se blesse.
Au championnat, la chute des deux pilotes en lice pour le titre relance énormément de choses ! Miguel Oliveira, actuellement 3ème au provisoire, pourrait se relancer dans la course au titre s’il signe un bon résultat. Mais si le portugais ne termine pas sur le podium, Kent sera titré. A quatre tours de l’arrivée, l’officiel KTM pointe au troisième rang derrière Romano Fenati et Brad Binder...
Arrivée : Dans le dernier tour, Miguel Oliveira soigne la sortie de la dernière courbe et s’empare de la victoire avec un souffle d’avance sur Efren Vasquez et Brad Binder. Grâce à ce succès, son quatrième de la saison, le portugais repousse le sacre de Danny Kent.
Mieux encore : avec le résultat blanc de Kent, le n°44 revient à 40 points du leader du championnat alors qu’il ne reste que deux courses à disputer. La course au titre va donc se poursuivre la semaine prochaine en Malaisie, mais cette fois entre Kent et Oliveira.
Enea Bastianini est quant à lui écarté de la course au titre suite à son accrochage avec Kent : le compteur de l’italien reste en effet bloqué à 56 longueurs de celui du britannique, un écart mathématiquement impossible à combler puisqu’il ne reste que 50 points à distribuer. Une issue au gout aigre pour bestia…
Alexis Masbou, 9ème, est le seul français à terminer cette course marquée par un impressionnant nombre de chutes : seulement 19 pilotes sur 36 ont franchi la ligne d’arrivée !
Résultats du Grand Prix Moto3 d’Australie 2015
Non classés
Classement provisoire du championnat Moto3 2015
.
.
.
Plateau : Les pilotes et leurs motos 2025
02 mars : GP de Thaïlande
16 mars : GP d'Argentine
30 mars : GP des Amériques
13 avril : GP du Qatar
27 avril : GP d'Espagne
11 mai : GP de France
25 mai : GP de Grande-Bretagne
08 juin : GP d'Aragon
22 juin : GP d'Italie
29 juin : GP des Pays-Bas
13 juillet : GP d'Allemagne
20 juillet : GP de République Tchèque (sous réserve)
17 août : GP d'Autriche
24 août : GP de Hongrie (sous réserve)
07 septembre : GP de Catalogne
14 septembre : GP de Saint-Marin
28 septembre : GP du Japon
05 octobre : GP d'Indonésie
19 octobre : GP d'Australie
26 octobre : GP de Malaisie
09 novembre : GP du Portugal
17 novembre : GP de Valence