Marc Marquez a explosé son précédent record sur la piste d'Alcaniz avec un chrono une demi-seconde plus rapide que sa pole 2014 (1'46.635 contre 1'47.187). Encore une fois à la limite durant ces qualifcations, le tenant du titre a ensuite chuté et s'élancera demain devant Jorge Lorenzo et Andrea Iannone. Loin au chrono, Pedrosa et Rossi sont 5ème et…
Marc Marquez a explosé son précédent record sur la piste d'Alcaniz avec un chrono une demi-seconde plus rapide que sa pole 2014 (1'46.635 contre 1'47.187). Encore une fois à la limite durant ces qualifcations, le tenant du titre a ensuite chuté et s'élancera demain devant Jorge Lorenzo et Andrea Iannone. Loin au chrono, Pedrosa et Rossi sont 5ème et 6ème.
Marquez à l'aise sur son tracé fétiche
Sur le plan de la vélocité pure, les favoris Marc Marquez et Jorge Lorenzo sont de nouveau clairement un cran au-dessus de leurs rivaux : les deux espagnols sont les seuls à être descendus sous les 1'47, pour la première fois sur le circuit Motorland d'Aragon. La lutte s'annonce serrée entre l'officiel Yamaha - vainqueur l'an dernier - et l'officiel Honda, qui adore ce circuit par ailleurs favorable à Honda (trois victoires Honda sur cinq courses organisées en Aragon, contre une pour Yamaha et une pour Ducati) !
Encore une fois néanmoins, Marc Marquez ne s'est pas économisé pour aller décrocher la pole, là où son rival majorquin paraît plus fluide et constant : lors de son dernier run, le double champion en titre a perdu l'avant dans le virage n°2, heureusement sans gravité...
Andrea Iannone, brillant troisième sur sa Ducati équipée du pneu tendre Open malgré sa blessure à l'épaule suite à sa chute en footing, concède pas moins d'une demi-seconde sur la pole, tandis que Pol Espargaro qui le suit est à quasi 7 dixièmes.
Plutôt bien partis durant les essais libres, Dani Pedrosa et Valentino Rossi accusent le coup en qualifications : le coéquipier du poleman prend 0,722 sec dans la vue à moto égale, alors que pas moins de 0,857 sec séparent Marquez de Rossi. Certes le Docteur, leader du championnat avec 23 points d'avance sur Lorenzo, donne toujours le meilleur de lui-même en course, mais combler un tel déficit de vitesse sera très difficile même avec tout son talent...
Aleix Espargaro place sa Suzuki officielle au 7ème rang devant la RCV Factory de Crutchlow et la Ducati de Petrucci, superbe neuvième avec sa Desmosedici privée. Depuis son fantastique podium à Silverstone, l'italien se sent pousser des ailes ! Repêché en QP1, Bradley Smith partira dixième devant Yonny Hernandez et Maverick Vinales. Malgré un rythme prometteur ce matin en FP3, Mike di Meglio se qualifie finalement 18ème en 1'49 à presque 3 secondes de la pole.
Seule satisfaction pour le toulousain, dont le guidon est menacé par la possible arrivée de son compatriote Loris Baz : il se qualifie devant son coéquipier Hector Barbera. Victime d'une chute ce matin en FP3, Loris Baz, justement, souffre de douleurs cervicales et n'enregistre que le 22ème chrono, sa moins bonne qualification. Enfin son nouveau coéquipier Toni Elias, sorti de sa retraite par Forward pour piloter la deuxième M1 Open jusqu'à la fin de la saison, termine dernier à plus de 4 secondes de la pole.
Qualifs Moto3 : Bastianini double la mise, Quartararo officialise chez Leopard
Enea Bastianini décroche sa seconde pole position consécutive, sa quatrième de la saison Moto3. Détenteur du nouveau record du tour sur le circuit d'Aragon, le jeune italien s'élancera dimanche devant Miguel Oliveira et Danny Kent.
Côté français, Alexis Masbou se qualifie septième devant Vasquez et Oettl, tandis que Jules Danilo partira 25ème. Forfait en Aragon suite à sa fracture de la cheville droite contractée à Misano, Fabio Quartararo était néanmoins présent dans les paddocks pour officialiser sa signature avec le team Leopard Racing pour les saisons 2016 et 2017.
Attendue depuis plusieurs semaines, cette annonce continue pourtant de diviser dans le paddock, beaucoup estimant que le jeune et prometteur français fait une erreur en quittant son actuelle structure Estrella Galicia. Gérée par Emilio Alzamora, manager et mentor de Marc Marquez, celle-ci bénéficie en effet de tout le soutien du HRC qui appuie notamment l'école Monlau dirigée par Alzamora en Espagne...
"Je suis très fier de rejoindre Leopard Racing pour 2016. Je suis très enthousiaste à l'idée de travailler avec Christian Lundberg, l'ingénieur avec lequel j'avais remporté mon premier titre en CEV en 2013", commente de son côté El Diablo, qui devrait faire son retour pour le Grand Prix du Japon.
"Ma carrière va être liée à cette jeune structure pour les deux prochaines années, avec un projet très solide pour l'avenir et qui correspond à mes objectifs. J'aimerais remercier tout le monde qui m'a soutenu jusqu'ici et aussi Leopard Racing pour leur confiance. Je vais donner le meilleur de moi-même à chaque virage, chaque tour et chaque course pour faire honneur à la confiance qu'ils ont placée en moi".
Qualifs Moto2 : Rabat ne rend pas les armes
Alors qu'il pourrait déposer sa couronne mondiale Moto2 sur la tête de Johann Zarco dès ce week-end, le tenant du titre Esteve Rabat se bat jusqu'au bout comme un champion et s'offre la pole en Aragon après des essais déjà menés de main de maître.
Le barcelonais, qui a fait voler en éclats le précédent record du circuit détenu par Marc Marquez, partira en tête de la première ligne devant l'excellent Alex Rins et Johann Zarco, l'écrasant leader de la catégorie avec 93 points d'avance sur Rabat. Louis Rossi s'est qualifié 25ème.
Grille de départ MotoGP du Grand Prix d'Aragon 2015
Horaires du Grand Prix d'Aragon MotoGP 2015
Dimanche 27 septembre
Les records MotoGP à Aragon
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Plateau : Les pilotes et leurs motos 2024
10 mars : GP du Qatar
24 mars : GP du Portugal
07 avril : GP d'Argentine (annulé)
14 avril : GP des Amériques
28 avril : GP d'Espagne
12 mai : GP de France
26 mai : GP de Catalogne
02 juin : GP d'Italie
16 juin : GP du Kazakhstan (reporté)
30 juin : GP des Pays-Bas
07 juillet : GP d'Allemagne
04 août : GP de Grande-Bretagne
18 août : GP d'Autriche
01 septembre : GP d'Aragon
08 septembre : GP de San-Marin
22 septembre : GP d'Inde (annulé)
22 septembre : GP Kazakhstan (annulé !)
22 septembre : GP d'Emilie-Romagne
29 septembre : GP d'Indonésie
06 octobre : GP du Japon
20 octobre : GP d'Australie
27 octobre : GP de Thaïlande
03 novembre : GP de Malaisie
17 novembre : GP de la "Solidarité"
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