• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 8 décembre 2010

Nouveauté 2011 : Rieju RS3 125

Nouveauté 2011 : Rieju RS3 125

Le constructeur espagnol de motos de petite cylindrée Rieju affine sa sportive de 125 cc pour 2011 : découverte au Salon de Milan 2005, la RS2 cède ainsi la place à la RS3 (logique !) qui adopte une partie cycle plus performante.

Imprimer

Le constructeur espagnol de motos de petite cylindrée Rieju affine sa sportive de 125 cc pour 2011 : découverte au Salon de Milan 2005, la RS2 cède ainsi la place à la RS3 (logique !) qui adopte une partie cycle plus performante.

Née en 1934, la marque Rieju (contraction des noms de famille de ses fondateurs : Don Luis Riera Carré et Don Jaime Juanola Farrés) a produit son premier cyclomoteur en 1947 (en réalité, il s'agissait d'un vélo propulsé par un moteur auxiliaire de 38 cc développant... un cheval !)

Plus de 60 ans après, le monocylindre 4-temps de 125 cc de la RS3 sort 15 ch et sa partie cycle n'a plus rien de commun avec une bicyclette : pour 2011, la petite sportive catalane affiche un solide châssis périmétrique en acier, une jolie fourche inversée de 40 mm (35 mm auparavant) et même un flatteur étrier de frein avant radial.

La ligne générale de cette nouvelle Rieju RS3, d'ores et déjà disponible dans le réseau Rieju, reste très proche de l'ancien modèle, tout comme le tarif (3 999 €). Plus d'informations, contact et points de ventes au 34 972 500 850 ou sur le site officiel Rieju (disponible en français).

FICHE TECHNIQUE RS3 125

  • Moteur : Minarelli-Yamaha quatre-temps, 4 soupapes à refroidissement liquide de 15 ch.
  • Boite de vitesse : 6 rapports
  • Démarreur électrique
  • Châssis périmétrique en acier
  • Bras oscillant en aluminium
  • Fourche avant inversée 40mm
  • Disque avant 280mm avec pince à ancrage radial double piston
  • Jantes alliage léger 17’’
  • Tableau de bord  à instrumentation digitale
  • Feu de position avant LED
  • Optique avant type double ellipsoïdal
  • Tarif : 3 999 euros
  • Coloris : dominante rouge / dominante blanche
  • Dispo : novembre 2010

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Triumph Rocket 3 Storm 2024 : notre essai complet en vidéo

La Rocket III est un festival à elle seule… Un festival de kilogrammes un peu, de chevaux beaucoup, de style passionnément, de newtons-mètres à la folie ! L'énorme Triumph reçoit pour 2024 un nouveau petit nom tempétueux et de légères mises à jour. Essai par notre correspondant à Cannes : Stéphane Lacaze !
Essai Rocket 3 Storm R et GT 2024 : Triumph vous décomplexe

Certains motards sont complexés… et rassurés de savoir qu'ils ont la plus grosse, la plus démesurée, la plus imposante des motos : la Rocket 3 ! Or Triumph ajoute quelques chevaux au plus énorme moulin de la production, qui n’était pourtant déjà pas timide ! Âmes sensibles et constitutions fragiles s’abstenir : voici l'essai MNC… par Stéphane Lacaze !
Yamaha XSR 900 GP : notre essai complet en vidéo

Dans l'aspiration de la nouvelle MT-09 2024 et dans l'inspiration de l'YZR500 des années 80-90, l'inédite XSR900GP cible les motards nostalgiques qui aiment les sportives aux formes généreuses, nouvelles technologies, performances raisonnables… sponsors qui tuent et demi-guidons qui fatiguent ! Essai complet et bonus instrumentation.
Yamaha XSR900GP : le Petit test MNC en 5 minutes

En attendant notre essai vidéo complet de l'inédite XSR 900 GP, découvrez notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Cinq minutes suffisent pour vous placer aux demi-guidons de la nouvelle sportive - de route - Yamaha en allant directement à l'essentiel.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Amalric Blanc, pilote français le plus rapide au Tourist Trophy !

Depuis 2019, le record français du tour de l'Ile de Man par un ''frenchie'' appartenait à Julien Toniutti. Mais le flambeau est transmis : dimanche en première course Superbike du TT 2024, Amalric Blanc est descendu - largement - sous les 18 minutes au guidon de la Fireblade que lui prépare la concession Honda Moto Lyon. Premier bilan des Frenchies au TiTi...
Martin signe chez Aprilia : Marquez sur la Ducati officielle ?!

Coup de théâtre en MotoGP ! Jorge Martin pilotera finalement l'Aprilia officielle l'an prochain, et non la Ducati comme il l'espérait depuis 2022. La raison du soudain volte-face de l'actuel leader du championnat ? Les hésitations de la marque de Bologne qui est visiblement en train de tendre un "pont Rouge" à Marc Marquez !
MotoGP 2024 4 commentaires
Essai vidéo du pneu moto Pirelli Scorpion Trail 3

Moto-Net.Com teste le nouveau pneu Pirelli Scorpion Trail 3 destiné aux motos trails aux tendances sportives. Notre vidéo de l'essai.
Quelles sont les meilleures motos maxitrails 2024 à plus de 16 000 euros ?

A la recherche d'une moto baroudeuse neuve à partir de 16 000 euros ? Plusieurs maxitrails se dressent sur votre chemin ! La sélection Moto-Net.Com avec leurs caractéristiques, prix, qualités et défauts mais aussi nos essais et nos avis. Suivez le guide MNC de la catégorie reine des trails.
Guides pratiques 1 commentaire
Les meilleurs moments du GP d'Italie MotoGP 2024 en vidéo

La lutte pour le titre entre les deux futurs coéquipiers de l'équipe d'usine Ducati - Bagnaia et Martin - s'intensifie après le week-end parfait du champion en titre, alors que son rival madrilène est parti à la faute au sprint avant de voir le "numero uno" et Bastianini réaliser le doublé en course principale. Le Mugello ne sourit pas en revanche pour Fabio Quartararo et Johann Zarco, hors des points. Résumé vidéo.
Italie 15 commentaires
  • En savoir plus...