Trois mois après avoir dévoilé sur Internet une magnifique et exclusive Norton Superbike, le constructeur anglais présente au salon de la moto de Birmingham la deuxième version de cette nouvelle moto sportive : la V4 RR. Présentation, vidéo et fiche technique complète.
Chose promise, chose due : Norton profite de "son" salon national de la moto, le "Motorcycle Live" du 19 au 27 novembre à Birmingham (Angleterre), pour présenter les deux versions de son tout nouveau (top) modèle...
Comme prévu, le 4-cylindres en V de 1200 cc entièrement fait maison se trouve au coeur de deux motos. La première, baptisée V4 SS, a été dévoilée cet été sur le net sous la forme d'un croquis. Elle n'a pas tardé à conquérir les fans de la marque et/ou les amateurs de sportives !
Cette première fournée a déjà trouvé preneur grâce à son envoutant moteur, son magnifique châssis lui aussi entièrement et fièrement "home made", ses précieux périphériques... et malgré un prix de 44000 livres sterling, soit "un peu de moins 49000 euros", calculait MNC à l'époque (mi-octobre !) et près de 52000 euros aujourd'hui après le Brexit...
"Les 200 exemplaires de l'édition limitée V4 SS étant désormais tous vendus, nous lançons 250 modèles de la V4 RR", indiquait la firme de Castle Donington deux semaines seulement après la diffusion d'un premier clip promotionnel où l'on pouvait partiellement voir - et entendre - la belle bête (voir la seconde vidéo, avec notamment l'interview du big boss Stuart Garner).
"Les livraisons sont programmées pour fin 2017-2018", ajoute Norton au sujet de sa deuxième "Superb bike" de route, développée à partir des protos engagés au Tourist Trophy (avec un V4 Aprilia). La petite marque confirme également le prix élevé de son produit de luxe "au Royaume-Uni 28k £ (soit environ 33 000 €, NDLR). Les réservations sont en cours, merci de vous connecter à www.nortonmotorcycles.com pour vous enregistrer", propose le constructeur.
Les futurs clients pourront aussi découvrir en page suivante l'inédite fiche technique de l'hypersport Norton, qui livre les ultimes secrets de l'unique Superbike anglaise. Mais que fait Triumph ? Il vend des Bonneville et des Thruxton, "of course" !
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