• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
FIN DU RÊVE
Paris, le 25 janvier 2024

Ludovic Lazareth ferme son atelier auto et moto

Ludovic Lazareth ferme son atelier auto et moto

Mauvaise nouvelle pour la préparation auto et moto sous toutes ses formes : Ludovic Lazareth met fin à son activité de transformation et de conception d'engins exclusifs, qui avait propulsé son atelier d'Annecy (74) jusque dans les salles de cinéma. Explications.

Imprimer

Ludovic Lazareth, le plus créatif des "inventeurs-préparateurs" français, annonce la fermeture de son incroyable atelier : la mauvaise nouvelle est tombée ce lundi sur les réseaux sociaux, à travers un long message écrit par l'artisan de 55 ans. L'année 2024 commence de bien triste manière pour les passionnés de concepts extrêmes, comme les quads Wazuma, la moto à moteur V8 et la moto-volante LM847.

"Il y a 25 ans, je me lançais corps et âme dans, bien plus qu’un métier, une véritable raison de vivre : la construction de véhicules, autos et motos pour l’essentiel, qui se distinguaient par leur design, leur conception technique, leurs performances", rappelle ce diplômé de l’école Espera Sbarro, par ailleurs considéré comme l’un des disciples de Franco Sbarro. 

Ludovic Lazareth revient ensuite sur son engagement total pour son métier et surtout sa passion, à laquelle il s'est consacré "365 jours par an, 15 heures par jour, dormant au-dessus de l’atelier pour ne pas créer de filtre entre mes rêves et la réalité". Autant de sacrfices doublés d'une inspiration sans limite qui se terminent hélas brutalement en ce mois de janvier 2024…

"Je me vois contraint, pour de multiples raisons, de vous annoncer la fermeture de l’atelier", révèle tristement Ludovic Lazareth, avant de remercier ses proches, ses partenaires, ses clients mais également les services d'homologation (!) et la presse. Rappelons que Moto-Net.Com avait longuement interviewé Lazareth Auto et Moto à la sortie de sa moto-volante...  à presque 500 000 euros l'unité !

L'inventivité et le souci du détail de Ludovic Lazareth lui avaient valu une renommée mondiale, jusque dans l'industrie du cinéma : l'atelier français avait participé au film à gros budgets Babylon AD ou encore Taxi 4. Pour toutes ces raisons, et bien d'autres encore, la "patte" de Lazareth manquera indubitablement dans le paysage créatif français…

 
 
 
Voir cette publication sur Instagram

Une publication partagée par Lazareth Motors (@lazarethmotors)

.

.

.

Les derniers essais MNC

Yamaha XSR 900 GP : notre essai complet en vidéo

Dans l'aspiration de la nouvelle MT-09 2024 et dans l'inspiration de l'YZR500 des années 80-90, l'inédite XSR900GP cible les motards nostalgiques qui aiment les sportives aux formes généreuses, nouvelles technologies, performances raisonnables… sponsors qui tuent et demi-guidons qui fatiguent ! Essai complet et bonus instrumentation.
Yamaha XSR900GP : le Petit test MNC en 5 minutes

En attendant notre essai vidéo complet de l'inédite XSR 900 GP, découvrez notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Cinq minutes suffisent pour vous placer aux demi-guidons de la nouvelle sportive - de route - Yamaha en allant directement à l'essentiel.
Essai Eliminator 500 : remake tout gentil du Muscle Bike Kawasaki

Eliminator 2, le retour ! Quarante ans après la sortie de son premier Muscle Bike, Kawasaki propose un petit custom partageant la même mécanique que les Z et Ninja 500. Sous ses airs de brute pas trop épaisse, l'Eliminator 500 drague les nouveaux motards (permis A2) et cible la Rebel de Honda. Essai !
Triumph Daytona 660 : le Petit test MNC en 5 minutes

Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre essai complet de la Daytona 660 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Cinq minutes suffisent pour vous placer au guidon de la nouvelle sportive - de route - Triumph en allant directement à l'essentiel.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Glenn Irwin aussi fort que Joey Dunlop… à la North West 200

En remportant hier sa neuvième course Superbike - de suite ! - sur la North West 200, Glenn Irwin égale le record du mythique Joey Dunlop et de la légende vivante Michael Rutter. Le pilote Ducati n°1 a du batailler ferme contre Davey Todd, vainqueur en Superstock sur sa nouvelle BMW. Les patrons du TT Hickman, M.Dunlop et Harrison s'échauffent aussi !
L'écurie Tech3 va rouler - des mécaniques - à domicile ce week-end

Deux semaines après le GP d'Espagne et leur Top 5 en course intégralement Ducati, les Rouges de Bologne sont les grands favoris du Grand Prix de France moto 2024. Moto-Net.Com soutiendra toutefois les Rouges de Bormes-les-Mimosas : oui, l'écurie Tech3, son incroyable Pedro Acosta (c'est Poncharal qui nous le dit !) et l'outsider Augusto Fernandez...
18 ans après Yamaha, BMW va lancer ses motos sans levier d'embrayage

Les lecteurs MNC - qui, comme chacun sait, ont un peu plus de mémoire vive que les autres - se souviennent qu'en 2006, Yamaha avait lancé une FJR1300AS dépourvue de commande d'embrayage. En 2024, BMW dévoile son dispositif ASA qui automatisera l'embrayage et les passages de vitesse sur les motos équipées de Boxer. Explications.
R&D
Horaires du Grand Prix de France MotoGP 2024

Un an après y avoir célébré le 1000ème Grand Prix moto de l'histoire, les pilotes de MotoGP sont de retour sur le circuit Bugatti du Mans pour le GP de France 2024. Qui succédera à Bezzecchi, vainqueur sur sa Ducati VR46 du GP de France 2023 devant Martin et Zarco (corico !) alors sur Ducati Pramac ? Mystère et boules de Michelin.
Essai Metzeler Roadtec 02 : le pneu supersport-GT

Capacités sportives et qualités routières : voilà le délicat compromis auquel propose de répondre le nouveau pneu Metzeler Roadtec 02 et son intrigante bande de roulement décrite comme adaptative. Moto-Net.Com l'a testé sur plusieurs types de motos pour vérifier si les promesses sont tenues. Essai complet, vidéo incluse.
  • En savoir plus...