Pendant que les pilotes MotoGP peaufinent leurs prototypes à Barcelone dans la foulée du GP de Catalogne, les "e-pilotes" de la coupe du monde de motos électriques MotoE lâchent les watts à Valence. Explications.
Les motos électriques Energica du nouveau championnat du monde MotoE, dont le coup d'envoi a été reporté au GP d'Allemagne suite à la destruction d'une grande partie du matériel dans un incendie lors des précédents essais à Jerez (Espagne), ont pris possession du circuit de Valence (Espagne).
Les 17 "e-pilotes" bénéficient de trois jours d'essais sur le circuit espagnol, avec une simulation de pole position prévue ce mardi. Hector Garzo du team électrique Tech3 a signé le meilleur temps de cette première journée en 1'41.236, soit à 2,269 sec de Viñales sur sa MotoGP thermique.
A new era starts #MotoE@MotoGP pic.twitter.com/cEeaPzL4cL
— Angel Nieto Team MotoGP (@AngelNietoTeam) 18 juin 2019
Le français Randy de Puniet a chuté ce matin sur sa LCR E-Team et souffre de "douleurs à la jambe".
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Plateau : Les pilotes et leurs motos 2025
02 mars : GP de Thaïlande
16 mars : GP d'Argentine
30 mars : GP des Amériques
13 avril : GP du Qatar
27 avril : GP d'Espagne
11 mai : GP de France
25 mai : GP de Grande-Bretagne
08 juin : GP d'Aragon
22 juin : GP d'Italie
29 juin : GP des Pays-Bas
13 juillet : GP d'Allemagne
20 juillet : GP de République Tchèque (sous réserve)
17 août : GP d'Autriche
24 août : GP de Hongrie (sous réserve)
07 septembre : GP de Catalogne
14 septembre : GP de Saint-Marin
28 septembre : GP du Japon
05 octobre : GP d'Indonésie
19 octobre : GP d'Australie
26 octobre : GP de Malaisie
09 novembre : GP du Portugal
17 novembre : GP de Valence