Le Junior Team Suzuki roulera bien sur la nouvelle GSX-R 2017 ce week-end au Mans, alors que le team officiel de pointe, le Suzuki Endurance Racing Team (SERT), préfère conserver le modèle 2016.
La nouvelle Suzuki GSX-R 1000 2017 roulera bien ce week-end aux 24H Motos du Mans... mais elle portera le n°72 du Junior Team (Baptiste Guittet, Cédric Tangre and Robin Camus) en catégorie Superstock, afin de servir de galop d'essai pour le SERT qui pourrait la sélectionner pour les 8H d'Oschersleben le 20 mai.
"C'était plus facile de la préparer pour notre catégorie", explique le team manager du Junior Team, Damien Saulnier, qui juge le modèle 2017 "plus puissant, plus réactif et beaucoup plus vivant, très bien adapté à la compétition".
L'équipe officielle Suzuki Endurance Racing Team (SERT), qui entend bien "conserver la tête du championnat du monde d'endurance 2016/2017" à l'issue de cette deuxième manche, préfère ne pas prendre de risques et conservera le modèle 2016 confié à Vincent Philippe, Etienne Masson et Alex Cudlin. Le Junior Team servira donc de "banc d'essai pour le SERT sur une course de 24 heures".
"La machine 2017 est très prometteuse en performances mais elle n’est pas encore aboutie", admet le team manager du SERT, Dominique Méliand, qui ne sera malheureusement pas au Mans ce week-end : hospitalisé pour un problème de santé qui devrait le tenir éloigné des paddocks pendant "au moins trois mois", le grand manitou de l'endurance mondiale suivra les 24H Motos derrière un écran.
"Ce sera la première compétition que je vais rater depuis plus de 40 ans", regrette le "Chef" qui traverse décidément une période difficile après le décès de son pilote Anthony Delhalle... Toute l'équipe MNC lui souhaite un prompt rétablissement !
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