En marge de son Grand Prix national, KTM vient d'annoncer son retrait du Moto2 . Le constructeur autrichien poursuit en revanche son implication en MotoGP et en Moto3 ces cinq prochaines années.
Ce retrait de la catégorie intermédiaire ne constitue pas une surprise dans la mesure où le début de saison a été catastrophique en Moto2, faute d'avoir su s'adapter au nouveau trois-cylindres Triumph. L'arrivée de la marque britannique comme motoriste unique doit également jouer un rôle dans la mesure où KTM et Triumph sont concurrents commerciaux dans plusieurs segments (trail et roadster).
De fait, comment valoriser pour KTM des succès en Moto2 signés avec un moteur Triumph sans indirectement faire la promotion d'un rival ?! Une équation pas simple à résoudre... à moins d'opter pour un retrait officiellement dicté par une volonté de se concentrer sur le MotoGP !
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Plateau : Les pilotes et leurs motos 2025
02 mars : GP de Thaïlande
16 mars : GP d'Argentine
30 mars : GP des Amériques
13 avril : GP du Qatar
27 avril : GP d'Espagne
11 mai : GP de France
25 mai : GP de Grande-Bretagne
08 juin : GP d'Aragon
22 juin : GP d'Italie
29 juin : GP des Pays-Bas
13 juillet : GP d'Allemagne
20 juillet : GP de République Tchèque (sous réserve)
17 août : GP d'Autriche
24 août : GP de Hongrie (sous réserve)
07 septembre : GP de Catalogne
14 septembre : GP de Saint-Marin
28 septembre : GP du Japon
05 octobre : GP d'Indonésie
19 octobre : GP d'Australie
26 octobre : GP de Malaisie
09 novembre : GP du Portugal
17 novembre : GP de Valence
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