GP d’Aragon : Quartararo se qualifie derrière les Ducati d’usine

Sur la piste qu’il redoutait le plus en 2021, Fabio Quartararo s’est assuré une nouvelle première ligne derrière le nouveau recordman d’Aragon Pecco Bagnaia et son coéquipier Jack Miller. Qualifié quatrième mais premier en FP4, Marquez court après une cinquième victoire consécutive au Motorland... Aye caramba !

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DUCATI
- DESMOSEDICI MOTOGP

Les qualifications du GP d’Aragon 2021 débutent par la traditionnelle Q1 - intégrant les pilotes classés en dehors du Top 10 à l’issue des trois premières séances d’essais libres -, dans des conditions météo idéales : le soleil est filtré par une fine couche nuageuse, les températures atteignent 27° dans l’air, 44° au sol...

Malheureusement contraint de participer à cette première session d’essais qualifs, Johann Zarco hisse très tôt sa Ducati Pramac n°5 en tête de la feuille des temps et confirme en fin de session pour s’octroyer le premier ticket d’accès à la Q2, celle qui sert à établir l’ordre de départ sur les quatre premiers rangs de la grille.

Dossier spécial MNC : GP d'Aragon MotoGP 2021

Second pilote à se "qualif pour la qualif" : Brad Binder aux commandes de sa KTM officielle n°33. Ce faisant, il écarte le malheureux Iker Lecuona de plus en plus à l’aise sur sa KTM préparée par le team Tech3. Le n°27 espagnol partira devant son compatriote Alex Marquez (Honda n°73) et le pilote d’essai Cal Crutchlow (Yamaha n°35).

@JohannZarco1 maintains his 100% Q2 record in 2021!@BradBinder_41 joins him but last year's winner @Rins42 misses out, and will start P20! #AragonGP pic.twitter.com/TXnS0L6mxV

— MotoGP (@MotoGP) September 11, 2021

Le sixième rang sera composé demain de Danilo Petrucci sur la seconde KTM Tech3 (n°9), de Luca Rossi Marini sur sa Ducati n°10 et de Miguel Oliveira qui semble avoir perdu le mode d’emploi de sa KTM n°88 quelque part en Autriche...

Mais c’est pour Alex Rins que la Q1 a été la plus désastreuse ! Le vainqueur du GP "de Teruel" l’an passé n’a signé que le dixième chrono de la séance de repêchage. Il postera donc sa Suzuki n°42 à la 20ème place, entre la nouvelle Aprilia n°12 de Maverick Vinales et la bonne-vieille Yamaha n°46 de Valentino Rossi. Jake Dixon partira du fond de grille pour sa seconde course en MotoGP.

It's a @ducaticorse 1-2!!!@PeccoBagnaia grabs pole position ahead of team-mate @jackmilleraus!#AragonGP pic.twitter.com/aMcPxCJaQA

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En Q2, la pole position a été dominée par un seul homme : Pecco Bagnaia est le seul à avoir battu - explosé ! - le record de la piste instauré en 2015 par un certain Marc Marquez (1’ 46.635). Le n°63 italien a parcouru les 5 km du technique et complet tracé espagnol en 1’ 46,322, offrant à son employeur sa 50ème pole en catégorie reine !

Premier à dégoupiller et à véritablement frôler le record de la piste, Fabio Quartararo s’assure une place au premier rang... La troisième place au final, puisque Jack Miller glisse sa Desmosedici n°43 entre celle de son incroyable coéquipier et la Yamaha n°20 de notre compatriote, qu’il suivait sur la piste dans son ultime tentative.

Extraordinary lap!!!@FabioQ20 edges out @88jorgemartin despite a sensational final sector from the Spaniard!#AragonGP pic.twitter.com/YZUygo9qkQ

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Dimanche après-midi donc, notre "Fabiolous" leader au championnat du monde devra prendre un départ impeccable pour rester dans la roue, voire tenir tête de carénage aux deux Ducati officielles. Pour la petite histoire, il s’agit du premier doublé (en qualif) des Ducati d’usine depuis 2018... à Aragon !

Pour mémoire il y a trois ans, c’est Marc Marquez parti de la troisième place - porte-bonheur, espérons-le pour Fabio ! - sur la grille espagnole qui s’était imposé devant "Desmo Dovi" tandis que le poleman Jorge Lorenzo s’était envolé à la sortie du premier virage. Pas en tête de la course, mais en high-side...

Quartararo devra aussi - et surtout ? - se méfier de Marc Marquez justement, qualifié à une enthousiasmante quatrième place au guidon de sa RCV... Pas sûr que le champion de la discipline - n’en déplaise à Mir, champion 2020 - qui avait confondu vitesse et précipitation au début du GP de Grande-Bretagne il y a deux semaines, partira prudemment demain...

Time for the serious business of Q2!

Who will claim pole position?#AragonGP pic.twitter.com/BunVNlVsb3

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Pour rappel, Marquez a remporté les éditions 2016-17-18-19 du GP d’Aragon.... mais n’a gagné celle de 2020, ni l’exceptionnel GP de Teruel ? Non, car il ne roulait tout simplement pas ! Avec de telles références, après sa victoire cette année au Sachsenring et fort de sa première place en FP4 ce midi, le n°93 compte parmi les favoris pour la course demain.

Aux côtés de "Marc-quez" sur la grille de départ s’alignera Jorge Martin, malheureuse victime du fougueux pilote Honda à Silverstone ! Ils partageront la deuxième ligne avec Aleix Espargaro qui compte bien poursuivre sur son élan britannique : le n°41 Aprilia était sur le podium il y deux semaines !

Sounds like a fair trade!

Deal, @FabioQ20? #AragonGP pic.twitter.com/j80PYHr0iq

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Septième chrono de la Q2, Joan Mir compte lui aussi parmi les hommes à suivre en course : le n°36 Suzuki est toujours - ou presque - plus performant le dimanche que le samedi. Ce qui n’est pas le cas de son voisin sur la grille, Pol Espargaro, auteur de la pole il y a quatorze jours et "seulement" cinquième le lendemain.

Pour un (non) négligeable centième de seconde, Johann Zarco doit céder en toute fin de Q2 la neuvième place à Enea Batianini. Notre second représentant au plus haut niveau de la vitesse mondiale s’élancera devant Takaaki Nakagami (Honda n°30) et Brad Binder (KTM n°33), le sud-africain coutumier des belles remontées... Un exemple à suivre pour notre "Jojo" inter-national !