• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
#GERMANGP ESSAIS LIBRES 3
Paris, le 6 juillet 2019

GP d'Allemagne : Marquez mène les essais FP3 et félicite Quartararo, qui se disloque l'épaule !

GP d'Allemagne : Marquez mène les essais FP3 et félicite Quartararo, qui se disloque l'épaule !

Fabio Quartararo a tout donné pendant la troisième séance d'essais du GP d'Allemagne 2019 pour taquiner Marc Marquez, impressionné par la capacité de son rival français à exprimer le potentiel de la Yamaha. Mais le dernier mot revient au pilote officiel Honda, tandis que le débutant niçois s'est démis l'épaule dans un violent guidonnage à plus de 260 km/h...

Imprimer

Une certaine frénésie s'est comme d'habitude fait ressentir pendant ces FP3, dernière chance d'accéder directement en qualifications 2 pour les dix pilotes les plus rapides au combiné des trois séances. Soleil et températures idéales sont au rendez-vous, alors que des prévisions de pluie sont annoncées pour dimanche...

Marc Marquez - auteur de six pole et autant de victoires consécutives en MotoGP dans la Saxe - s'est vite installé à son poste d'observation privilégié : à la première place, via un tour bouclé en 1'21.639. Ses rivaux partent le couteau entre les dents à l'assaut du chrono, quitte à franchir les limites.

Maverick Viñales sortira par deux fois dans les graviers allemand, tandis que Franco Morbidelli "jardinera" également. Son coéquipier Fabio Quartararo - de nouveau en lice pour la pole - s'est lui aussi fait piéger deux fois dans la premier virage, sortant dans les dégagements sans chuter après avoir repoussé son freinage au-delà des limites.

"Fabio montre le véritable potentiel de la Yamaha"

Gare à ne pas trop en faire pour le n°20, auréolé de ses deux pole et deux podiums consécutifs lors des courses précédentes en Catalogne et aux Pays-Bas... Le "Rookie" veut bien faire et ne cesse d'impressionner, mais rappelons qu'il est en pleine phase d'apprentissage de la catégorie reine...

"Fabio doit ressentir une certaine pression car il est le seul pilote français à courir devant", résume assez justement le champion du monde en titre Marc Marquez, qui se dit "surpris" par la courbe de progression de son jeune rival de 20 ans. "Il est rapide sur chaque tracé : c'est une très bonne surprise pour le MotoGP... pas pour ses adversaires", sourit-il.

"Fabio semble piloter la Yamaha de la bonne manière, il a trouvé la clé et montre le véritable potentiel de la moto", observe le pilote HRC, en adressant adroitement une pique aux autres pilotes de la marque qui ne cesse de trouver des défauts à la M1. A commencer par ses représentants officiels, Maverick Viñales et Valentino Rossi....

Gros guidonnage à 262 km/h pour "El Diablo"

Mais sa stupéfiante vitesse doit cependant encore être canalisée pour éviter les erreurs, parfois lourdes de conséquences avec une moto aussi puissante qu'une MotoGP... Fabio en a fait la douloureuse expérience en fin de séance après un impressionnant guidonnage dans la courbe 11 (Waterfall).

Le français, violemment secoué par sa M1 Petronas-SRT, s'est vu contraint de rentrer aux stands peu après avoir boucler le deuxième meilleur chrono de la matinée, en 1'20.515. Le n°20 est le seul avec Marquez à avoir cassé la fenêtre des 1'21 ce week-end !

Rappelons que le tricolore souffre encore de l'avant-bras droit, récemment ouvert pour subir une intervention visant à résoudre un syndrome des loges. Les mouvements brutaux de sa Yamaha ont non seulement réveillé la douleur dans son bras droit, mais ont de plus entraîné "une très petite dislocation de son épaule gauche" signale son équipe qui estime qu'il sera d'attaque pour la suite du week-end.

Maverick Viñales décroche finalement le troisième temps de ces FP3 devant Cal Crutchlow et Alex Rins. Morbidelli, Petrucci, Miller, Mir et Espargaro (Pol) complètent le Top 10 au classement combiné.

Rossi et Dovizioso au rattrapage en QP1 !

Valentino Rossi, 11ème, devra donc passer par les qualifications QP1 pour espérer être repêché vers les QP2... Autre pilote décevant ce matin : Andrea Dovizioso, jamais totalement dans le rythme sur sa Ducati officielle. "Dovi" termine à une anonyme 14ème position au combiné, trois places devant Johann Zarco (17ème).

Les qualifications MotoGP du GP d'Allemagne 2019 débuteront cet après-mid à partir de 14h10 (QP1) puis à 14h35 (QP2).

Résultats et classement des essais libres 3 MotoGP du GP d'Allemagne 2019

  1.  Marc MARQUEZ Honda 1'20.347 
  2. Fabio QUARTARARO Yamaha 1'20.515 0.168 / 0.168
  3. Maverick VIÑALES Yamaha 1'20.634 0.287 / 0.119
  4. Cal CRUTCHLOW Honda 1'20.653 0.306 / 0.019
  5. Alex RINS Suzuki 1'20.679 0.332 / 0.026
  6. Franco MORBIDELLI Yamaha 1'20.833 0.486 / 0.154
  7. Danilo PETRUCCI Ducati 1'20.867 0.520 / 0.034
  8. Jack MILLER Ducati 1'20.891 0.544 / 0.024
  9. Joan MIR Suzuki 1'20.986 0.639 / 0.095
  10. Pol ESPARGARO KTM 1'21.019 0.672 / 0.033
  11. Valentino ROSSI Yamaha 1'21.026 0.679 / 0.007
  12. Aleix ESPARGARO Aprilia 1'21.086 0.739 / 0.060
  13. Takaaki NAKAGAMI Honda 1'21.125 0.778 / 0.039
  14. Andrea DOVIZIOSO Ducati 1'21.184 0.837 / 0.059
  15. Miguel OLIVEIRA KTM 1'21.375 1.028 / 0.191
  16. Andrea IANNONE Aprilia 1'21.381 1.034 / 0.006
  17. Johann ZARCO KTM 1'21.435 1.088 / 0.054
  18. Stefan BRADL Honda 1'21.443 1.096 / 0.008
  19. Tito RABAT Ducati 1'21.611 1.264 / 0.168
  20. Karel ABRAHAM Ducati 1'21.832 1.485 / 0.221
  21. Hafizh SYAHRIN KTM 1'21.972 1.625 / 0.140
  22. Francesco BAGNAIA Ducati 1'22.150 1.803 / 0.178

Classement combiné des essais libres MotoGP du GP d'Allemagne 2019

.

.

.

Les derniers essais MNC

Yamaha Tmax Tech Max 2025 : notre essai complet en vidéo

Si l'on écarte la sportive R1 désormais réduite à une utilisation strictement pistarde, le Tmax est en 2025 le plus ancien produit du catalogue Yamaha. Certainement pas obsolète, le maxiscooter aux trois diapasons, neuf générations (!) et deux versions (standard ou Tech Max) veut rester au top de ''sa'' catégorie. Essai !
Yamaha MT-07 2025 : notre essai complet en vidéo

Yamaha lance en 2025 la quatrième génération de sa MT-07 ! Profondément remanié au niveau de la partie-cycle, le ''roadstar'' d'Iwata peut recevoir la nouvelle boite robotisée Y-AMT afin de simplifier l'emploi de son moteur CP2 désormais homologué Euro5+. MNC passe aux commandes !
Essai R9 2025 : Yamaha bouscule encore le Supersport

Alors que le World Supersport tente de se réinventer et que les ventes de sportives de moyennes cylindrées en France tendent à croître, Yamaha propose en 2025 une inédite R9. Oui c'est bien elle, la MT-09 non seulement carénée, mais optimisée pour une utilisation sur circuit… et sur route ? Essai.
Royal Enfield Classic 650 2025 : notre essai en vidéo

C'est un authentique classique de la moto que MNC vient d'essayer - et essuyer sous la pluie - à Madrid ! Royal Enfield nous a confié les commandes de sa Classic 650 qui combine look du modèle iconique, partie-cycle conventionnelle, instrumentation néo-rétro et bicylindre de 47 ch ("A2 approved" donc). Essai !

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Manifestations FFMC contre les Zones à faibles émissions (ZFE)

Alors que la suppression des ZFE fait débat, la Fédération française des motards en colère (FFMC) appelle à manifester contre les Zones à faibles émissions ce dimanche en association avec le collectif Les Gueux. 
Yamaha Tmax Tech Max 2025 : notre essai complet en vidéo

Si l'on écarte la sportive R1 désormais réduite à une utilisation strictement pistarde, le Tmax est en 2025 le plus ancien produit du catalogue Yamaha. Certainement pas obsolète, le maxiscooter aux trois diapasons, neuf générations (!) et deux versions (standard ou Tech Max) veut rester au top de ''sa'' catégorie. Essai !
Experience Tour : les motos 2025 Harley-Davidson à l'essai

Le constructeur américain met les petits plats dans les grands pour faire découvrir ses nombreuses nouveautés 2025 à travers des essais d'une heure dans le cadre des douze rendez-vous de son Experience Tour Harley-Davidson. Programme.
Agenda 1 commentaire
Le prix des nouvelles Mash K750 et GT750 

Mash continue d'étendre sa nouvelle gamme de motos bicylindres de 730 cc construites par Jedi avec la sportive K750 et la routière GT750. Deux nouveautés attendues cet été au prix de…
Guide des nouveautés motos 2025

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2025 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet des nouveaux deux et trois roues, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! (MAJ le 01/04/2025)
Guides pratiques 1 commentaire

Calendrier MotoGP 2025

Plateau : Les pilotes et leurs motos 2025

GP moto de Thaïlande 02 mars : GP de Thaïlande
GP moto d'Argentine  16 mars : GP d'Argentine
GP moto des Amériques 30 mars : GP des Amériques
GP moto du Qatar 13 avril : GP du Qatar
GP moto d'Espagne 27 avril : GP d'Espagne
GP de France moto 11 mai : GP de France
GP moto de Grande-Bretagne 25 mai : GP de Grande-Bretagne
GP moto d'Aragon 08 juin : GP d'Aragon
GP moto d'Italie 22 juin : GP d'Italie
GP moto des Pays-Bas 29 juin : GP des Pays-Bas
GP moto d'Allemagne 13 juillet : GP d'Allemagne
GP moto de République Tchèque 20 juillet : GP de République Tchèque (sous réserve)
GP moto d'Autriche 17 août : GP d'Autriche
GP moto de Hongrie 24 août : GP de Hongrie (sous réserve)
GP moto de Catalogne 07 septembre : GP de Catalogne
GP moto de Saint-Marin 14 septembre : GP de Saint-Marin
GP moto du Japon 28 septembre : GP du Japon
GP moto d'Indonésie 05 octobre : GP d'Indonésie
GP moto d'Australie 19 octobre : GP d'Australie
GP moto de Malaisie 26 octobre : GP de Malaisie
GP moto du Portugal 09 novembre : GP du Portugal
GP moto de Valence 17 novembre : GP de Valence

SAISON 2025   |   SAISONS PRÉCÉDENTES

  • En savoir plus...