Essai vidéo X-Ride 650 Trail : cette fois, ça Mash !

Mash continue à faire vibrer la corde de la nostalgie avec sa X-Ride Trail 650, moto inspirée des références d'autrefois avec son "gromono" de 39 ch et sa roue de 21. Le charme agit-il avec cette "Mash-ine" développée par la SIMA puis fabriquée en Chine ? Réponses dans notre essai vidéo MNC.

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MASH
- X-Ride

Essai Mash X-Ride 650 Trail : fiche technique et commerciale

	Mash X-Ride 650
Moteur
Type	Monocylindre
Cylindrée	643,7 cc
Refroidissement	Air/huile
Distribution	Simple ACT
Tx de compression	8,8 à 1
Puissance annoncée	39,3 ch 6000 tr/mn
Couple annoncé	42 Nm à 4500 tr/mn
Alimentation	Injection électronique Delphi
Conso annoncée	"4,2 l/100 km"
Homologation	Euro5
Compatibilité A2	D'origine
Transmission
Boîte de vitesse	5 rapports
Transmission finale	Par chaîne
Partie cycle
Cadre	Tubulaire acier, simple berceau
Suspension Av	Fourche inversée Fast Ace de 43 mm, entièrement réglable
Débattement susp. avant	210 mm
Suspension Ar	Monoamortisseur Fast Ace, entièrement réglable
Débattement susp. arrière	210 mm
Frein Av	Simple disque de 280 mm, étrier 2-pistons
Frein Ar	Simple disque de 240 mm, étrier 1-piston
Pneu Av	90/90/21
Pneu Ar	130/70/18
Dimensions, poids, capacités
Longueur	2 200 mm
Largeur	820 mm
Angle de chasse	Non communiqué
Chasse	NC
Empattement	1470 mm
Hauteur de selle	890 mm (non réglable)
Garde au sol	NC
Poids annoncé	180 kg tous pleins faits
Réservoir essence	11 litres
Informations commerciales
Disponibilité	Disponible dans le réseau Mash
Coloris	Blanc ou noir
Garantie	2 ans pièces et MO
Prix	5 599 euros

Alexandre BARDIN - Photos F. MEURET et R. HERPET - © WWW.MOTO-NET.COM - Reproduction interdite sans autorisation préalable

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CONDITIONS ET PARCOURS
	Options : aucune Parcours : environ 100 km sur petites routes et grands chemins de Bourgogne (21) Pneus : Cordial Conso moyenne : non mesurée Problèmes rencontrés : RAS