Il y a un an à Milan, Ducati dévoilait son Scrambler 800 Icon "Dark", moto la moins chère de son catalogue. Privée de salon en 2020, la marque de Bologne duplique cette lumineuse offre (plus sombre mais moins cher !) à son modèle Scrambler 1100 Pro, tout récemment mis à jour...
Le salon Eicma 2019 avait été l'occasion pour Ducati d'exposer sa nouvelle entrée de gamme : proposé à 8400 euros, le Scrambler 800 Icon "Dark" devenait ainsi l'engin de Bologne le plus abordable puisque 800 euros moins cher que son modèle Icon "tout court".
Pour ce faire, les italiens avaient peint le petit Scrambler en noir, monté des rétroviseurs tout rond, démonté la prise électrique (USB) sous la selle et enlevé les LED des clignos. En 2020, la même - bonne ? - recette est employée sur le grand frère qui a tout récemment évolué...
Il y a quelques semaines en effet, Ducati a présenté en ligne (voir la vidéo ci-dessous) son Scrambler 1100 Pro, à la mécanique homologuée Euro5, à l'électronique mise à jour et au tarif rehaussé... de 500 euros, soit 13 590 euros pour le Pro "de base" et 15 590 euros le "Sport" Pro.
Plus de trace en revanche de la finition "Special", milieu de gamme affichée à 14 390 euros sur l'ancienne page du site officiel toujours en ligne. Ducati préfère proposer une nouvelle version plus abordable, la "Dark Pro" qui propose aux clients une seconde teinte noire...
Moins sombre et moins sophistiqué que le "Matt Black" du Scrambler 1100 Sport Pro (photo plus bas), le coloris "Dark Stealth constitue une base parfaite pour une personnalisation qui laisse libre cours à la créativité et au goût de chaque propriétaire", estime la firme bolognaise.
La Scrambler 100 Dark Pro "se distingue de ses "grands frères" par sa couleur noire mate et ses pièces en aluminium anodisé, ainsi que par sa personnalisation comme ses rétroviseurs de style classique"... ou basique ?! Les clients retiendront surtout son prix : 12 490 euros pour un modèle par ailleurs strictement identique à ses frangins. Une bonne affaire ?
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