Le BMW Motorrad Race Trophy, remporté en 2015 par Matthieu Lussiana, a été décerné cette année à Markus Reiterberger, quasiment imbattable en Superbike allemand. Nos champions français Kenny Foray et Florian Brunet-Lugardon terminent respectivement 7ème et 5ème.
En 2014 déjà, lors de sa toute première édition, le BMW Motorrad Race Trophy avait été remporté par Markus Reiterberger. Cette année-là pourtant, le champion 2013 de Superbike allemand (IDM) s'était fait battre par les Ducati Panigale de Xavi Forès et Max Neukirchner. "Reiti" s'était vengé en 2015...
Après une saison 2016 frustrante en World Superbike, Markus et sa S1000RR n°21 ont de nouveau régné en maître absolus sur le championnat allemand, signant les sept pole positions et remportant 13 des 14 courses que comptait l'ultime saison du championnat IDM (dernière année sous sa forme actuelle, en tout cas).
Parallèlement et fort logiquement, le champion allemand a décroché le BMW Motorrad Race Trophy : un original trophée organisé par le constructeur bavarois qui oppose des pilotes engagés en championnat de vitesse moto sur S1000RR et les classe selon un complexe barème de points...
"Un pilote peut être crédité d'un maximum de 500 points, quel que soit le nombre de courses organisées dans son championnat", rappelle BMW. "Le score total est composé des points marqués en fonction des résultats de chaque course, auxquels s'ajoutent les points de bonus que rapportent les pole positions ou l'obtention d'un titre. Les courses dans lesquelles un participant a réalisé ses moins bons résultats ne sont pas prises en compte".
Grâce à son exceptionnel saison 2017, Markus Reiterberger a donc réalisé le carton plein (500 points !), ne laissant aucune chance à ses confrères qui l'accompagnent sur le podium : le belge Sébastien Le Grelle, double champion de courses sur route IRRC (2015 et 2017), et Jordan Szoke, douze fois (!) champion de Superbike canadien.
Présenté comme "un pilier essentiel du programme compétition client de BMW Motorrad Motorsport", le BMW Race Trophy opposait en 2017 pas moins de 159 pilotes de 26 pays différents, représentant 106 équipes dans 27 championnats. Les pilotes terminant dans le Top 30 (voir ci-dessous) se partageaient 100 000 euros de récompense...
Moto-Net.Com tient à féliciter Florian Brunet-Lugardon : grâce à ses 425,67 points (!), le vainqueur 2017 de la Coupe de France European Bike complète le Top 5 final et termine premier pilote français. De quoi booster sa carrière pro ? Son frangin Florian (2ème de la même coupe et 13ème du trophée) et lui sont disponibles pour le championnat du monde d'endurance...
Signalons également la septième place de notre champion de France Superbike Kenny Foray : le n°78 du team Tecmas a effectué une magnifique saison en FSBK, championnat plus relevé que l'IDM... mais un peu moins que le British Superbike, dans lequel évoluait notamment Christian Iddon (22ème du trophée) ?!
"Dans leur quête de titres, victoires et podiums, les pilotes et les équipes de BMW sont épaulés par un réseau mondial d'experts de BMW Motorrad Motorsport", assure la marque à l'hélice. Une aide précieuse pour les pilotes de championnats nationaux, peut-être... mais insuffisante pour ceux inscrits en World Superbike ? Loris Baz répondra à MNC en fin de saison prochaine !
En attendant, BMW se félicite de son programme sportif. "Il en résulte de magnifiques succès : les pilotes engagés dans cette édition du Race Trophy ont glané 80 victoires et 251 places sur le podium en 2017, sur les circuits et dans les principales courses sur route internationales, dont l'Isle of Man TT".
Markus Reiterberger, champion IDM 2013, 2015 et 2017
"Ma saison a été formidable et la victoire dans le BMW Motorrad Race Trophy a constitué la meilleure manière de la conclure. Je suis très fier d'avoir remporté le Race Trophy pour la deuxième fois - et d'avoir atteint le score maximum. Le plateau est plus étoffé chaque année, avec de nombreux pilotes de BMW performants et capables de gagner dans un large éventail de championnats. Sortir du lot face à une concurrence aussi redoutable au sein même de la famille de BMW n'est pas facile. Cette année me laissera de merveilleux souvenirs. Notre devise est: "Only teamwork makes the dream work" (seul le travail d'équipe permet de réaliser un rêve). Et nous l'avons prouvé. Nous sommes une petite équipe mais elle forme un groupe très soudé. Les ingénieurs de BMW Motorrad Motorsport qui travaillent avec nous et nous soutiennent indéfectiblement font aussi partie de l'équipe. Ensemble, nous avons réussi énormément de choses cette année. Notre objectif est désormais de conserver le même état d'esprit durant la prochaine saison du FIM Superstock 1000 European Championship".
Uwe Geyer, directeur marketing BMW Motorrad Motorsport
"Félicitations à Markus Reiterberger, notre vainqueur, et à tous ceux qui ont participé avec succès au Race Trophy 2017. Cette année, le Race Trophy a une nouvelle fois prouvé que la famille mondiale de BMW Motorrad est en pleine croissance et devient toujours plus forte. Par rapport à 2016, le nombre de participants a encore augmenté de 25 pour cent et nous sommes fiers de l'excellent accueil dont ce concept a bénéficié de la part des pilotes et des équipes privés de BMW à travers le monde. Le Race Trophy a aussi montré les multiples facettes et la diversité que revêt la compétition client chez BMW Motorrad : les 10 premiers pilotes viennent de sept pays et représentent neuf catégories différentes. Quel que soit le continent sur lequel ils sont en lice, nos équipes client savent qu'ils ont en BMW Motorrad Motorsport un partenaire solide à leur côté et qu'elles peuvent compter sur leur soutien. Nos clients en compétition sont les meilleurs ambassadeurs mondiaux que nous pouvons souhaiter pour notre marque".
Marc Bongers, directeur technique BMW Motorrad Motorsport
"Cette saison chargée est désormais derrière nous. Depuis le début de l'année, nos ingénieurs ont travaillé dans une variété de séries de compétitions de par le monde, week-end après week-end. Le travail sur place dans l'enceinte du circuit est complété par l'aide que nous fournissons depuis Munich. Nous pouvons être fiers de notre contribution aux nombreux succès obtenus par nos clients. Notre vaste savoir-faire nous permet d'assurer une parfaite préparation de la BMW S1000RR pour les courses, tout en respectant l'ensemble des caractéristiques techniques et les règlements, dont certains peuvent varier considérablement selon les championnats. Cela se reflète dans les nombreuses victoires et titres que nos clients ont de nouveau obtenus cette année. Nos pilotes et équipes de BMW dominent dans de nombreux championnats sur piste et sur la scène des compétitions internationales sur route. Le bruit s'est répandu que la RR est la moto à battre. Par ailleurs, les enseignements que nous tirons de nos participations en compétition nous permettent de renforcer notre savoir-faire et d'offrir ainsi un appui encore meilleur. Toutes les parties bénéficient donc de cette étroite coopération entre nos experts et les équipes".
.
.
.