• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...

Les tarifs APRILIA

(Prix maximum conseillés au 1er décembre 2023)

Motos 125

  • RX 125 : 4 099 euros
  • SX 125 : 4 199 euros
  • RS 125 : 5 699 euros
  • Tuono 125 : Non communiqué

Motos 457

  • RS 457 : Non communiqué

Motos 660

  • Tuono 660 : 10 599 euros
  • Tuono 660 Factory : 10 999 euros
  • Tuareg 660 : 11 999 euros
  • RS 660 : 11 599 euros
  • RS 660 Extrema : 13 499 euros

Motos 1100

  • Tuono V4 1100 : 16 999 euros
  • Tuono V4 Factory 1100 : 19 999 euros
  • RSV4 1100 : 20 999 euros
  • RSV4 Factory 1100 : 25 999 euros

Scooters 125

  • SR GT : 3 999 euros
  • SR GT Sport : 4 099 euros
  • SR GT ABS : 4 199 euros
  • SR GT Sport ABS : 4 299 euros
  • SR GT Replica : 4 449 euros

(Tarifs pour les coloris de base, sans accessoires).

 

 

Derniers essais

Essai NT1100 2025 : la routière Honda a plus de coffre(s) ! Pour la nouvelle NT1100, donner et recevoir s’entend de façon unilatérale : elle offre en effet technologie et personnalité mécanique en hausse, tout en accueillant avec plus d'attention. De quoi consolider le succès de cette étonnante routière lancée il y a tout juste deux ans par Honda ? Essai.
Essai NT1100 2025 : la routière Honda a plus de coffre(s) ! Pour la nouvelle NT1100, donner et recevoir s’entend de façon unilatérale : elle offre en effet technologie et personnalité mécanique en hausse, tout en accueillant avec plus d'attention. De quoi consolider le succès de cette étonnante routière lancée il y a tout juste deux ans par Honda ? Essai.
Nouveautés 2025
Suzuki GSX-S1000 2025 : notre essai en vidéo Appréciée pour son 4-pattes généreux (Euro5+ désormais), sa partie-cycle polyvalente et son look acéré, la GSX-S1000 s’offre un - très - petit rafraîchissement pour 2025. Confiant et conscient du potentiel de son maxiroadster, Suzuki s'est contenté de deux véritables touches de nouveauté : son nouvel écran TFT de 5 pouces en guise de compteur et un nouveau coloris.
Suzuki GSX-S1000 2025 : notre essai en vidéo Appréciée pour son 4-pattes généreux (Euro5+ désormais), sa partie-cycle polyvalente et son look acéré, la GSX-S1000 s’offre un - très - petit rafraîchissement pour 2025. Confiant et conscient du potentiel de son maxiroadster, Suzuki s'est contenté de deux véritables touches de nouveauté : son nouvel écran TFT de 5 pouces en guise de compteur et un nouveau coloris.
Nouveautés 2025
Essai vidéo R 1300 GS Adventure ASA : Gros Succès Automatique ?! Deux essais pour le prix d'un sur Moto-Net.Com : le test de la R1300GS Adventure dans toutes les conditions (route et tout-terrain), la première moto BMW équipée d'une boîte auto ASA en option. La baroudeuse allemande "XXL" est-elle promise à un Gros Succès Automatique (GSA) ? Réponses...
Essai vidéo R 1300 GS Adventure ASA : Gros Succès Automatique ?! Deux essais pour le prix d'un sur Moto-Net.Com : le test de la R1300GS Adventure dans toutes les conditions (route et tout-terrain), la première moto BMW équipée d'une boîte auto ASA en option. La baroudeuse allemande "XXL" est-elle promise à un Gros Succès Automatique (GSA) ? Réponses...
Trail 1 commentaire
Kawasaki Versys 1100 2025 : notre essai complet en vidéo Douze ans déjà que la Versys 1000 a secoué le segment des trails avec son gros 4-cylindres et précipité le déclin des motos routières, 1400 GTR en tête. En 2025, le maxitrail de Kawasaki poursuit son bonhomme de route (!) avec un moteur encore plus gros et toujours en compagnie de MNC ! Essai vidéo de la Versys 1100 SE.
Kawasaki Versys 1100 2025 : notre essai complet en vidéo Douze ans déjà que la Versys 1000 a secoué le segment des trails avec son gros 4-cylindres et précipité le déclin des motos routières, 1400 GTR en tête. En 2025, le maxitrail de Kawasaki poursuit son bonhomme de route (!) avec un moteur encore plus gros et toujours en compagnie de MNC ! Essai vidéo de la Versys 1100 SE.
Nouveautés 2025