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6/5/2009 - NOUVEAUTÉ 2009 : Une Daytona 675 blanche au sang bleu... (4 commentaires)

6/3/2009 - TRACK DAYS : Triumph France inaugure trois rendez-vous sportifs ! (3 commentaires)

27/2/2009 - TCHAT EN DIRECT : Tchat en direct avec Eric Pecoraro, Triumph France (7 commentaires)

19/2/2009 - FASHION VICTIM : Triumph et Alpinestars présentent une gamme d'équipements commune

23/1/2009 - CONFIGUREZ VOTRE MOTO : Triumph lance son configurateur (8 commentaires)

21/1/2009 - BOXING DAYS : La Daytona 2008 soldée à 9 390 €

16/1/2009 - INTERVIEW MARCHÉ 2008 : Éric Pecoraro : record d'immatriculation et plus forte progression (4 commentaires)

17/11/2008 - NOUVEAUTÉS 2009 : Triumph dévoile une Speed Triple et une Tiger Édition Limitée (16 commentaires)

24/7/2008 - NOUVEAUTÉS 2009 : Triumph présente ses nouveautés 2009... et 2010 ! (14 commentaires)

14/1/2008 - INTERVIEW MARCHÉ 2007 : Eric Pecoraro : notre réseau de concessionnaires ne cesse de progresser (2 commentaires)

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19, rue George Bidault BT G1 Croissy-Beaubourg 77437 MARNE LA VALLEE CEDEX 2
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TRIUMPH 1050 SPEED TRIPLE (8500 €)	TRIUMPH 675 STREET TRIPLE (6990 €)	TRIUMPH 675 STREET TRIPLE 675 (6800 €)	TRIUMPH 2300 ROCKET3 (12999 €)
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Essai TRIUMPH 675 DAYTONA 2009 : La Supersport qui fait trembler le Japon !

675 DAYTONA 2009 : La Supersport qui fait trembler le Japon !. La Triumph Daytona terrorise la catégorie Supersport depuis 2006, grâce à son châssis rigoureux et son trois-cylindres enchanteur de 675 cc ! Peaufinée en 2009, la sportive anglaise n'a rien perdu de son charme et élève le niveau d'un cran... Essai ! (16 réactions)

Essai TRIUMPH 1050 SPEED TRIPLE / DUCATI 1100 MONSTER : Face à face à l'européenne : le nouveau Monster défie la Speed Triple !

1050 SPEED TRIPLE / 1100 MONSTER : Face à face à l'européenne : le nouveau Monster défie la Speed Triple !. Depuis le milieu des années 90, Ducati Monster et Triumph Speed Triple marient avec brio une forte identité visuelle à un moteur gros comme ça ! Un essai comparatif entre le nouveau 1100 rital et le dernier millésime du 3-pattes anglais s'imposait... (23 réactions)

Essai TRIUMPH SPRINT ST 1050 ABS : Triumph Sprint ST ou l'art de filer à l'anglaise

SPRINT ST 1050 ABS : Triumph Sprint ST ou l'art de filer à l'anglaise. Armée du fameux Triple 1050 cc du Speed, la Triumph Sprint ST est équipée d'un large carénage et de deux valises de série, voire de l'ABS en option. L'anglaise lance donc un sérieux appel au voyage, pour une heure, un week-end ou un mois ? Essai. (15 réactions)

Essai TRIUMPH STREET TRIPLE : Joue-la comme Wilkinson !

STREET TRIPLE : Joue-la comme Wilkinson !. Comme le rugbyman Wilkinson, la Street Triple vient d'Angleterre. Comme lui, elle est solidement bâtie, possède une belle gueule mais surtout, comme lui, elle distribue de sacrés coups de pied au cul... Une raison de la bouter hors de France ? Essai... (18 réactions)

Essai TRIUMPH DAYTONA 675 : God save the Triple

DAYTONA 675 : God save the Triple. Équipée comme une Supersport avec ses freins radiaux, son cadre et son bras oscillant tout alu et ses solides suspensions, la nouvelle Daytona 675 offre des lignes acérées et distinctives mais surtout un moteur inédit dans cette cylindrée : le Triple. (37 réactions)

Essai TRIUMPH 1050 Speed Triple : Une main de fer dans un gant de velours

1050 Speed Triple : Une main de fer dans un gant de velours. Reconnaissable entre toutes avec sa silhouette brute et son double optique, le roadster britannique évolue en profondeur cette année. Annoncé plus radical et plus performant, qu’en est-il à l’épreuve de la route ? Essai. (67 réactions)

Essai TRIUMPH DAYTONA 600 : Maya l'abeille dopée à l'EPO !

DAYTONA 600 : Maya l'abeille dopée à l'EPO !. Qui aurait parié sur cette petite sportive après l'échec du 600 TT et l'incendie de l'usine d'Hinkley ? D'autant que Triumph s'oriente plus vers le revival et le trois-cylindres en ligne que vers les hypersports en vogue sur l'île du Levant... Essai. (19 réactions)

Essai TRIUMPH 800 Bonneville : Une Bonnie à Paris

800 Bonneville : Une Bonnie à Paris. Chevaucher une Triumph Bonneville, ce n'est pas simplement conduire une belle moto. C'est aussi - surtout ? - l'occasion de sentir souffler par procuration le vent des seventies... Essai urbain. (56 réactions)

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