La Mairie de Paris perd les pédales !

En ce qui concerne le projet d'interdiction des motos dans Paris, étant donné l'importance des motards en France, nous avons une grande force économique. Il faut que les artisans et commerçants se rangent à nos cotés contre cette loi. Il suffirait de menacer de boycotter les commerces et services des villes qui envisageraient d'appliquer cette loi.

Votre discours n'est pas convaincant du tout. Nous sommes envahis par les motos, qui se garent n'importe où, polluent l'air et sont bruyantes, vont à contre sens quand ça les arrange, roulent sur les trottoirs, blessent les piétons en leur offrant en prime de l'arrogance et l'insulte facile. Et vous voudriez qu'on vous aime et qu'on demande aux pouvoirs publics de vous faciliter la vie ? Sachez vous réformer ou vous serez vomis par la population.

Il faut être centralien, idéologue, borné, et élu vert pour réalisé enfin la congestion généralisée de Paris. Eh oui tout le monde ne peut pas avoir des idées et porter un projet urbain digne de ce nom. Pour cela il faudrait de plus avoir du courage et on ne peut pas constater que cette qualité transpire chez ces élus. Le resultat de cette politique? Venez constater par vous-même les idées d'un centralien vert pratiquant le chantage politique et le mensonge permanent en matière de communication, venez voir l'aménagement Mobilien Gobelins Port Royal Saint Marcel, résultat l'embouteillage permanent, les nuisances sonore, la pollution, les accidents, le danger permanent pour traverser quand on est un pôv piéton! merci monsieur CRETIN pour ces connes idées, ces dépenses astronomiques, alors que pendant des années sous votre mandature nous avons demandé dans ce secteur un feu tricolore pour protéger les traversées piétonnes qui nous a été refusé!!!!! Un centralien borné et idéologue engendre la mise en danger d'autrui de façon permanente, quand je pense qu'une simulation du prochain gouvernement en cas de vistoire de la gauche propose BAUPIN comme ministre des transports!!!!

Pour des in,fos et un débat sur la circulation à Paris, il ya un blog : http://rouleraparis.canalblog.com/

et oui mr le maire vous avez de la chance vous avez un chauffeur pas moi vous avez une voiture electrique pas moi. Mais si vous ne voulez plus de vieiles motos c'est facile une prime qui permets aux motards qui ne peuvent pas s'acheter de belles machines neuves ou de beaux scooters .Pourquoi toujours prendre les problemes a l'envers. Réfléchissez un peu ca peu servir et le tramway c'est cool mais pourquoi en pleins milieux des rues avec de superbes fils electriques partout? Pourquoi ne pas avoir repris l'ancienne petite ceinture un peu de bon sens s'il vous plait votre seigneurie ! y aura t'il un arret au milieu de l'hotel de ville ? j'en doute . Excusez mon impolitesse je suis de la france d'en bas . Une raclure de la societe et oui une racaille , en effet je suis motard !

on ne peut plus circuler à Paris. Notre cher maire roule en voiture faites ce que dit et non ce que je fait

Peu de choses à rajouter,SJB!!! Liberté d'aller ou de s'evader contre "disneyworld" parigot,clos et sous surveillance,uniquement pour s'amuser sous perfusions!!! Deux etats d'esprits contradictoires...La liberté n'a jamais été un bien qui se vend ou se transmet comme un heritage materiel mais,plutôt,une sorte de cheval ailé qu'il faut comprendre et apprivoiser pour pouvoir le chevaucher sans peur de la chute...une evolution intelectuelle quand d'autres prônent la regression mentale...plus pratique pour dominer et diriger!!

Je suis celui qui oublie toujours de dire quelque-chose en plus... Oui donc, j'ai oublié de répondre à ceux qui constatent que les entreprises parisiennes se délocalisent en banlieue - sauf celles qui nous font bouffer du vêtement à chaque repas ne se délocalisent pas, au contraire... (3ème - 4ème 11ème...) que le milieu de la mode a délocalisé son pognon; ça, oui, mais pour le reste, l'inutilité de leurs propositions reste bien ancrée à paris. Normal la plupart sont des intimes de monsieur le maire. Tout le monde se barre de Paris...? Ce qui s'en vont, sont ceux qui n'intéressent pas, ni mr le maire, ni tous ses sbires, ni une majorité silencieuse de leurs concurrents électoraux directs qui se frottent les mains de n'avoir pas eux-mêmes à faire comme le petit frippé... Ils lui laissent la responsabilité du "truc", ils utiliseront le "truc" après, sous prétexte que ça coûte trop cher à remettre les choses en place - COMME LES COLONNES DE BUREN - construites principalement à la suite d'un pari entre Jack Lang et Mr de Buren qui s'étaient jurés de sabrer un magnum de Champagne, debout, chacun au sommet d'une colonne dans le parc du Palais Royal... Si, si, la photo est dans le Match de l'époque, et tous les deux semblent bourrés au point qu'on peut penser qu'ils se sont relâchés. Mais ceux qui font l' "Intérêt - l'image de Paris" voulue par les seuls qui profitent chaque jour (et chaque nuit) de son "essence" on ne les voit pas se délocaliser ceux-là...! Les banques - les bars, (les vrais et les prétextes), les lieux d'expression de tous ceux qui reçoivent les subventions/fortunes de la ville quand ils sont bien sages et quant ils savent gratter le porteur de chéquier ou d'enveloppe, là où l'autre ne peut se gratter lui même, (souvent parce qu'il préfère les sensations étrangères... Bon, voila, tout ça pour dire qu'en haut lieu, on sait déjà qui on veut dans paris dans cinq ou dix ans, allez, je suis sympa, j'accorde quinze ans et que tout est fait pour que personne d'autre ne s'incruste. D'abord, ils pourront jouer à la dinette seulement entre eux - Ils pourront faire du vélo à six ou dix de front en pédalant tout doucement - Si des pressés arrivent, ils ne seront pas pressés longtemps, parce que à dix de front... surtout derrière, ça fait son effet quand même. Comme les parents auront suivi les entreprises à pétaouchnock, il y aura de la place dans les écoles. Mais seuls les ados de plus de 15 ans, pourront réintégrer des chambres ou des apparts selon la couleur de mr flouze, pour s'instruire à Paris. Les parents ne devront pas s'inquiéter, On veillera tout spécialement sur chacun d'eux. Paris, ville de plaisirs, ville de gaieté, de couleur. Paris, ville de plage de sable. Paris, ville équilibrée, non polluée, Paris, où tout se passe toujours bien. Paris, ville protégée par le grand et l'ineffable Saint Pacs, que l'on promène religieusement trois fois par an dans toutes les rues de Paris à la Saint GAY-PRIDE - Paris Equilibré, enfin équilibré... Après tout, pourquoi pas ? Vidons les lieux ensemble plutôt qu'au compte gouttes, et construisons un mur autour pour éviter la contamination si c'est encore possible... Je crois que la France peut encore exister sans paris, que l'on peut isoler jusqu'à ce que la consanguinité ait fait son oeuvre. Il existe bien d'autres gens, capable de diriger des provinces, un pays, des banques, des entreprises... Nous avons d'autres universités et surtout tout ce qu'il faut pour stopper toutes les conneries un certain temps, le temps de réfléchir à l'utilité réelle de certaines, de faire le choix et de virer tout ce qui pourrit le reste. Nos paysans connaissent leur boulot et nos artisans aussi... On peut prendre le temps de réfléchir et de changer de direction. Le monde n'en mourra pas, ça pourrait même lui faire du bien, et nous, motards, nous aurions un peu de paix pour faire un peu de bitume et s'offrir quelques petites chaleurs là où on ne risque pas d'en donner à ceux qui n'aiment pas ça! Salut

Ouis, j'oubliais, pardon, mais j'en ai lu un qui parlait... D'individu-alité je crois, et/ou d'individualisme. Hé oui, faut pas confonfre autour et alentours, car ceux sont deux faux proches/synonymes...On appelle ça des "Antonymes" Ceux qui veulent descendre en flammes l'individu-alité, sont dans le camp des individualistes. Comme on n'a plus beaucoup de culture en France, on croit d'abord que les individualistes c'est bien et puis après, quant l'un d'eux nous a tapé méchant sur les doigts, on peut encore croire qu'ils ne sont pas vraiment dangereux, justement parce-qu'ils sont individualistes et donc qu'ils jouent que pour eux... OUAISaiaiais ! MAIS ! Ces individualistes là, s'ils ne travaillent éffectivement que pour leurs intérêts personnels, savent former des groupes bien soudés pour s'entendre sur la stratégie à utiliser pour venir à bout des gens qui pratiquent leur vie sous le signe de l'individu-alité. Pratiquer l'individu-alité, implique d'être fort sur bien des points.Psycho etc... Cultivé, pas froid aux yeux, et surtout pas pleurer dans le giron de maman lorsqu'on vient de se coller une écharde dans une fesse. (fallait regarder avant de s'assoir) Mais voila, et c'est justement là que le bât blesse... L'individualiste, sachant qu'il ne fait pas le poids individuellement avec son Antonyme, comprend vite l'intérêt qu'il a de s'allier avec ceux qui sont comme lui, tout au moins le temps de mettre la pâtée à l'individu-alité, avant que l'Antonyme exécré, ne comprenne que: malgré la certitude et la force de ses convictions, il doit s'allier avec ses propres petits copains pour retourner la situation, ainsi que la pâtée, sur la gueule des "individualistes-associés"... Alors ? Oui, ben alors voila les motards... Pourquoi sommes nous motards ? Parce-que c'est une des dernières possibilités pour l'individu, de garder conscience, que la société dont il est, ne peut rester solide, que dans la mesure où chacun de ses composants soit suffisamment conscient de lui-même - donc de la force de ses convictions individuelles, pour être efficace dans les actions qu'il entreprend au bénéfices de la société en question. Sûr de lui, il travaille librement et en liberté, pour ceux qui sont sûrs d'eux et donc pour l'équilibre général. Ce que veulent nos dirigeants actuels de presque tous les bords, c'est justement le contraire. Nous obliger TOUS à bosser et vivre dans des limites imposées, avec des moyens imposés, et sans qu'on ressente l'envie de se (et leur) poser la moindre question qui soit de nature à remettre en cause leur pouvoir et donc leur statut. Une moto C'est relativement petit - C'est très puissant - cette puissance nous la ressentons et parfois nous nous y identifions (à quoi d'autre s'identifier). Cette puissance nous oblige à nous créer et nous conserver nos réflexes physique - et donc mentaux. Sur notre moto, nous sommes véritablement en contact avec les éléments naturels, et pas les plus aisés à supporter; et pourtant, c'est ce qui nous galvanise et nous garde encore "propres" dans notre "individualité", car rouler en moto est dangereux pour qui ne voit en cet engin qu'un moyen de transport bête et méchant. La moto,comme avant le cheval nous rend pratiquement autonômes. On caresse sa moto comme on flatte le cou de son cheval, et je vous assure, oui, c'est vrai... Silencieusement elle nous répond ! Elle porte même parfois les mêmes cicatrices que nous, ce qui nous rends "frères d'armes". On pourra toujours se trouver 10 litres de carburant quelque-part et 1 litre d'huile de temps en temps. Une moto ne nous coince pas sur le bitume, le vrai motard ne craint pas les chemins et peut dormir sous la lune. La moto, est notre cheval de liberté. Pas besoin de piste d'atterrissage - de garage particulier... Stationnement ? Partout si on n'emmerde personne... Un motard, celui que l'on aspire à devenir, un vrai, garde son rang d'homme libre tant qu'il conserve sa moto en état de rouler. Et tant qu'il en est ainsi, il peut rêver de changer les choses parce-que son esprit reste libre. Et son corps peut à son gré, rester en solitude, ou s'allier à qui lui ressemble pour partager aussi bien 10 km que 100.000 km... Ou encore la vie entière. Hé oui, amis motards (je ne cause qu'aux vrais) ça fait bail que je suis venu à la moto, parce-que j'ai vécu longtemps avec des chevaux et que que suis sentimentalement conservateur. Et qu'ainsi, je me sens libre. Je trouve que ma moto ressemble étrangement à mon dernier cheval. Ce n'est pas la moto que Maire de Paris et consorts veulent tuer. C'est le motard ! En ce qu'il représente ou risque de perpétuer... La possibilité, à chaque instant, de s'affranchir d'un feu rouge intégriste idiot - d'un stop inutile là où il se trouve - D'une limitation de vitesse en ligne droite alors que le ruban est désespérément vide Et ça, même les flics motards ne se gênent par pour dire et pratiquer -D'un péage, peut-être - d'un embouteillage, toujours ! Le motard ne se rend physiquement que s'il se répand au cours d'une gamelle mais ne se rend jamais autrement, car il sait qu'il peut toujours emprunter un autre cheval s'il en a l'occasion et reprendre le combat. Pour en finir, un motard, rencontrera toujours un autre motard, puis un autre et encore un autre. C'est pour ça que: Maire de Paris en tête, toute son équipe et celles qui ne seraient rien sans lui... ET, malheureusement d'autres, concurrentes, ennemies déclarées, et pour les mêmes raisons, veulent TUER LE MOTARD EN TUANT L'ESPRIT MOTARD... Comme ils s'évertuent à tuer, mais là, par d'autres moyens et selon d'autres raisons, les clubs de tir et l'aviation CNRA... Enfin, toutes les structures qui laissent à ceux qui les font vivre, la plus petite chance de profiter d'un minimum de liberté vraie, et donc de possibilité de contestation réelle du chemin que prend la société depuis 30 années maintenant. La vitesse moto limitée de force à 80 km/h ? Oui, c'est prévu... Mais il y a pire encore et ça ne regarde pas que la moto. Salut amis motards et si vous insistez un peu à visiter le site qui suit: Ce n'est pas une pub, j'appelle ça un partage des choses - http://salondulivreleonard.free.fr vous y déterrerez peut être le motard qui s'y cache et d'autres choses.

Cou de tatane (mérité) dans le rétro. Certains bars proches de la mairie de paris possèdent une salle dite (en Français): "de derrière"... seuls des piétons la fréquentent... Et pourtant: dans cette salle "de derrière", il n'y a que des embouteillages ! Pas quetion de dépasser le quidam de devant... Obligatoire l'embouteillage; et pas question d'y échapper Comment voulez vous que la mairie de Paris toute entière ne soit pas contaminée... On n'y licencie plus un point c'est tout... Maintenant il est de bon ton de gifler d'abord. On ne licencie que si le giflé ne pleure pas, ou ne retourne pas un vrai pain au gifleur. A paris, maintenant, c'est comme dans ces salles de bars... Ils font même des supers trottoirs afin que personne ne puisse plus s'évader avant que le bouchon n'arrive. En plus, on y perd tous le sens des priorités. Comment voulez-vous que le nombre d'accidents n'explose pas... On se le fait tous mettre sans préservatif et sans protester. Pendant que du haut de son balcon, le chef d'orchestre de tout ça, bat la mesure de cet Opéra Néronique qu'il offre à toute une cour , d'affolés extasiés de bonheur... Couchée à ses pieds. Il en fut ainsi des civilisations Grecques et Romaine... Elle finirent toutes deux par se déliter et à se désagréger jusqu'à l'état de ruines sableuses Pourquoi ? Parce-que: Les citoyens font toujours l'erreur de ne pas remplacer leurs mauvais chef(s) par de vraies cheftaines... (Et pourtant, ils en ont) Ils choisissent toujours le costume et la gueule (la grande et la normale). Freud n'a pas à se faire du mouron pour la survivance de ses théories. Salut les motards

Je trouve le projet de M. Delanoé ambitieux mais complètement décalé de notre société. Croit-il que les 3/4 des gens qui vont sur Paris ne sont là qu'en touristes ? S'il veut faire de la Capitale une ville piétonne, encore faudrait-il d'abord commencer par vraiment délocaliser les entreprises, et pas à la défence ou à Bercy. Sinon, au moins devrait-il améliorer réellement les transports en commun de façon à ne pas être entassés comme des "sardines", bloqués sur les rails continuellement ou encore subir des grèves incessantes ou bien des RER ou des métros toujours en panne...... Et des autobus à l'heure car la dernière fois je l'ai encore attendu plus d'une demi-heure ! ALors résultat, au lieu de faire de Paris une ville qui circulait encore un peu, nous nous retrouvons dans une ville "enfer" avec encore plus de pollution vu que tout le monde reste sur place avec le moteur qui tourne .... et où tout devient interdit. Mais comment fait-on pour aller travailler et payer nos impôts pour que le gouvernement l'utilise de manière irréfléchie ? A quand mettra-t-on enfin quelqu'un qui a un "vrai cerveau" et s'en serve à bon escient et non n'importe comment ? Ils n'ont qu'à faire des véhicules non polluants au lieu de mettre des tonnes de taxes ou tout faire payant... Et surtout à quand une France où il y aura du travail pour tous ailleurs que dans Paris et la région parisienne comme dans les autres pays ? Cela éviterait sûrement d'être tous entassés dans une seule et même région !!!!

ALLER,J'BALANCE UNE INFO QUI VA VOUS FAIRE TOMBER SUR LE POSTERIEUR! lA MAIRIE SOCIALO/ECOLO A POUR PROJET D'INSTALLER DES PLACES DE PARKING MOTOS SUR LA VOIE PUBLIQUE...PAYANTES!!! vous avez bien lu! les trottoirs seront VERBOTEN et les motos raqueront comme les voitures! C'est secret,mais ils ne pourront pas démentir car le dossier circule déjà! Seuls les très riches pourront circuler dans l'avenir à Paris...et les très cons seront toujours là pour applaudir!!! VIVE LA RESISTANCE!

Vous n'imaginez même pas les répercussions de cette "politique" de dingos sur l'emploi à Paris! Déjà,les boxes privés sont désormais assujétis à l'impôt local (comme les apparts!)...le nombre d'entreprises qui délocalisent,soit en banlieue,soit à l'etranger parce que la vie courante est devenue impossible,prend des proportions inquiètantes (on en parle jamais!)...j'en connais une qui a mit la clef sous la porte du côté de la gare de Lyon parce qu'il etait devenu impossible de tenir les 3/8 si le personnel ne peut plus venir en voiture (pas de bus ni de métro la nuit!)...les coursiers,motards,traqués comme des malfaisants s'ils empruntent les voies de bus(pv hallucinants et points en moins)...des pistes cyclables vident de velos...racket policier permanent(bien noté si tu fais 5 carnets par jours!bonne retraite assurée!)...avec l'Europe,le chômage...faut qu'ils ajoutent d'autres boulets aux pieds pour etre sûr de jamais s'en sortir! Pas besoin de cours de rattrapage pour sentir ce que fût Paris sous l'occupation...les verts grissaille allemands le font très bien!

je suis d'accord avec vous les projets de plan de circulation sont absurdes comment imaginer qu'une ville de 2 millions d'habitants et entourés de 8 autres millions, l'une des plus visitées au monde pourrait décider de façon unilatérale de limiter arbitrairement la circulation, confondant la lutte légitime contre la pollution avec le pire obscurantisme écolo vous avez raison, il faut réagir

Deux types seulement,à l'esprit petit-bourgeois mais aux aspirations grand-bourgeois tels des acquereurs de biens nationaux sous la revolution ont,par combinaison politique et sous le pâle verbiage gauchard-humaniste,ont acquient l'exclusive affermage des voies publiques de la capitale avec l'intention absurde de transformer cette dernière en village de vacances "grüne" pour le seul confort égoïste d'un poignée de fripons bo-bo au détriment,toujours,de la majorité laborieuse à qui l'on ne demandera jamais que de payer ses impôts! 0n revient au Paris pré-!Hausmannien...les grandes avenues reduites à des chemins vicinaux...Au fou! "j'y crois parce que c'est absurde!" est la devise des écolos vert de grisaille!..crac!

Il semble que le couple Delanoé-Maupin et consorts font une politique catastrophique pour Paris. Pour une ville qui a réalisé un réseau de métro remarquable recréer un tram est débile, la moto et le 4x4 ne sont pas plus "polueurs" que les voitures de fonction de ces messieurs.

Normal que la mairie perde les pédales !!!

Je viens de retrouver sur le site de l'office environnemental suisse : http://www.umwelt-schweiz.ch/imperia/md/content/luft/fachgebiet/f/verkehr/1.pdf le rapport qui traite de ces émissions. En particulier la page 77 qui traite des emissions au km Le coeff 122 n'existe pas. Sur un certain nombre de points significatifs la moto ( MC ) pollue moins que la voiture ( VT), sur d'autres par exemple l'évaporation des hydrocarbures elle est nettement plus polluante( notament l'évaporation ) Il y a donc de la place pour une amélioration des performances mais l'interdiction est une aberration d'esprits partiaux boboisés

quand j'ai entendu cette histoire, je n'y croyais pas, tellement c'était énorme. On ne peut plus se déplacer en voiture dans paris (parfois, c'est nécessaire, on ne transporte pas de grosses courses en métro), en vélo c'est bien mais encore faut-il ne pas faire des trajets trop longs, tout le monde n'est pas greg lemon, alors le 2RM est la seule solution pour aller d'un point à un autre dans paris ou banlieue dans un temps raisonnable. Cette ville et sa région vont devenir invivables, sauf pour ceux qui habitent le 7è et bossent dans le 8è, avec le prix des logements, cela concerne combien de gens ? Le temps perdu dans les transports pour les autres, n'a pour nos élus certainement pas la meme valeur que leur temps à eux. D'autre part, les flics nous attaquent depuis qq temps. Pendant que nous (3 2RM) nous sommes faits alléger de 90 € pour un couloir de bus, on a vu des dizaines de 2temps passer, sans se faire arrêter : bien sur ils ne sont pas solvables, alors c'est sans intérêt pour les flics. Il y a les lois pour les politiques, celles pour ceux qui sont hors la loi, et puis celles pour les cons de classe moyenne, qui bossent, qui payent leurs impots, leurs amendes, et raquent partout et tout le temps. Y en a vraiment marre, il faut mobiliser un max de gens pour le 10 avril, ce sera une manif contre les abus de pouvoir permanents des politiques qui ne servent plus qu'eux memes.

Une chose que je remarque sur l'ensemble de ces forums : certains nous invitent à écrire à la mairie de paris pour porter à leur connaissance nos réflexions. à la lecture de la réponse faite à Mitch par la mairie de Paris, il semble que les élus ne viennent pas sur ces forums. J'en veux pour preuvent qu'ils vont engager une concertation pour justifier leur action, je cite :"en veillant à ce que toute action soit conduite dans un souci de discernement et d’échange avec les interlocuteurs concernés." Pourtant, cet échange , ici ils l'ont non? Ne sauraient-ils pas se servir d'internet ? A bon entendeur salut ... Cordialement

Merci de ces informations qui , hélas, sont manifestement inconnues de la plupart des conducteurs de deux roues motorisés . Aucun de mes amis circulant au quotidien en deux roues ( moto ou scoot ) ne le savait . Pourquoi ne lanceriez-vous pas une pétition contre ces projets ?

Vous voulez faire de l'écologie: imposer aux constructeurs immobiliers la présence systématique de panneaux solaires sur les toits des habitations, une collecte d'ordure étudiée à la base, des cuves de récupérations des eaux de pluie et un traitement adéquate... Inciter fiscalement par la baisse de tva ou un dégrèvement substentiel de l'impôt local les particuliers ou groupement (syndic..)à s'équiper Instaurer les conditions permettant une véritable industrie du recyclage, pourvoyeuse en maind'oeuvre et en emploi (mais l'emploi est hors de prix dans ce pays car vous n'arrêter pas de nous racketter en permanence ET SURTOUT ARRETER DE NOUS CASSER LES COUILLES ET DILAPIDER NOTRE POGNON DANS DES ACTIONS COUTEUSES SANS INTERET ET DE VOUS GAVER

Voici ci-dessous un mail de la Mairie de Paris en réponse à un mail de ma part concernant le problème (je les "félicitais" de leur attitude face aux 2 roues): "Monsieur, Le Maire de Paris a bien reçu votre message et a pris bonne note de vos remarques. Il m’a chargé de vous communiquer les informations suivantes. L’objectif de la politique des déplacements engagée par la municipalité parisienne est de procéder à une redistribution de l’espace public au profit des transports en commun et des circulations douces. Il s’agit de combattre la pollution qui constitue un grave problème de santé publique. Cette politique a produit des résultats significatifs avec une baisse de 10% de la circulation automobile à Paris en 3 ans, dépassant les objectifs du plan de déplacements urbains d’Ile-de-France fixés à moins 5% en 6 ans. Dans ce cadre, la municipalité parisienne entend contribuer à la prise en compte des deux-roues motorisés dans la ville dans le respect de l’environnement et de la sécurité. Ainsi, elle participe à l’élaboration d’une charte à l’attention des conducteurs de ces véhicules, en collaboration avec les associations représentatives et la Préfecture de Police. Parallèlement, des dispositifs de stationnement adaptés sont développés (plus de 1000 places spécifiques motos créées en 2004). Dans le cadre de la semaine nationale de la sécurité routière organisée du 14 au 16 octobre 2004, une journée « Motard d’un jour » a été consacrée aux deux-roues motorisés, avec notamment pour objectif de sensibiliser les non- motards aux problèmes rencontrés par les conducteurs de deux-roues. Des actions d’information sur la sécurité sont de plus régulièrement menées, par exemple en direction des livreurs et des coursiers. Pour autant, les deux-roues motorisés ne sauraient être exonérés de l’effort collectif engagé pour améliorer la qualité de l’air dans la capitale. A l’occasion du débat sur le Plan de Protection de l’Atmosphère, le Conseil de Paris a fait plusieurs propositions visant à lutter plus efficacement contre la pollution atmosphérique. Les mesures proposées concernent la circulation des véhicules les plus polluants, en prenant en compte toutes les catégories de véhicules, aussi bien les utilitaires légers que les poids lourds, autocars et deux-roues motorisés, sans aucune disposition discriminatoire à l’égard des usagers des deux- roues. La Ville invite à cet égard les constructeurs à produire des véhicules moins polluants, moins bruyants et plus sûrs. Soyez convaincu de la volonté de M. Bertrand DELANOË de tout mettre en œuvre pour diminuer la pollution dans la capitale, en veillant à ce que toute action soit conduite dans un souci de discernement et d’échange avec les interlocuteurs concernés. Recevez, Monsieur, l’assurance de ma considération distinguée. Le Chef du Cabinet du Maire de Paris Loïc Rousseau AHHHHH langue de bois, quand tu nous tiens...

AHHHHHH !!!Lesprit ça c'est balancé, finalement y a encore un espoir tant qui en a des comme toi......j'ajouterai que leur tranport en commun fait l'objet de marchés publics où ils en profitent pour se gaver (voir le scandale des lycées d'iles de france).....

Interdire les deux-roues motorisés dans Paris!!? Ubuesque!!...Le moyen le moins cher,le plus rapide et pratique et le moins polluant,donc,pour ces raisons définitivement "VERBOTEN" ????...Un beau pain dans ta gueule de con...tassot! Ah,oui,y'en a qui veulent causer vélos comme en Hollande (l'autre pays des fromages qui puent!!!)..ben, là bas,j'le rappelle,c'est tout plat....la rue de Ménilmontant,y'à pas!!! P'etre qu'on va retrouver les fiacres de nos arrières-arrières grands parents à la place des taxis dièsel qui polluent? et les cavaliers avenue Foch? Vous avez vraiment cru à leurs discours? Pourquoi un tramway inutile et horriblement coûteux (le budjet transport de l'idf!!)sur les maréchaux alors que les infrastructures existaient déjàs à dix metres plus au centre? Pour faire chier,uniquement, le prolo et ne pas le voir tout les matins sous ses fenêtres du loft bobo qui donne sur les voies,hélas désaffectées! Mais, en France,comme chacun sait,on vit sous le régime des dérogations (payantes!!) et donc,les coursiers,livreurs etc.. qui voudront bosser à Paris devront passer à la caisse!! Le droit de circuler existe;qu'il ne faut pas confondre avec la liberté de circuler!!! La belle utopie:des transports en communs,nombreux dans le temps et l'espace,pas cher et jamais en grêve!!! ne chercher pas de boucs emissaire de remplacement quand vous vous exprimer...ça fait balance!! et,surtout,vous jouez le jeu pervers des pros d'la popo-litique politichienne de la noé!! Les crocs,sans un accroc pour ces escrocs...yo! En conclusion: si le rose est la couleur des pédés; le vert est bien celle des enculés!!

VOUS VOUS mobilisez bien sur le site, et vous avez raison ! Mobilisez vous aussi dans les urnes, et virez ces "détesteurs" de 2 roues à PARIS! Mais nous sommes aussi là nous les provinciaux, et Paris n'est pas le nombril de la France...! Nous avons nous aussi nos problemes avec les autoritées....pour exemple personnel, je me suis fait controler par des gendarmes et le temps que le Chef controlait mon permis de conduire...un petit jeune gendarme regardait ma carte grise, en me disant TRES EXASPERER que je n'avais pas fait de controle technique depuis 1998 (date de ma moto)...! Je lui repondit (tres poliement) qu'il n'y avait pas de controle technique sur les motos ...! ALORS QUAND ON ENTEND DE TELLES CONNERIES DE LA PART DE FONCTIONNAIRES QUI SONT SUCEPTIBLE DE VOUS VERBALISER, EN VOUS RAJOUTANT :"Mr nul n'est censé ignorer la loi"...Ca Me donne envie de DEGUEULER...! Quand on avait UN MINISTRE QUI A INSTAURER LES RADARS AUTOMATIQUES, "avec paiement, avant contestation" ALORS QUE C'EST INTERDIT.....Et bien Mr le Ministre....vous ne connaissez pas la LOI....? ? ? Alors tout cela me donne envie de DEGUEULER...ce manque de respect du citoyen....Quand des tracteurs (par erreur ou usurpation de plaque sont flasher à 130km/h...et que les proprios doivent payer d'abord avant de sejustifier? ? ? ? ? ?...ou allons nous ?) Alors plus rien ne m'étonne la Connerie du POLITIQUE n'a pas atteint ses limites....limites guidées que par le politiquement correct que son ELECTORAT attends...c'est tout !

VOTEZ SOCIALISTES et LES ECOLOS (les verts).....ont circulera à cheval bientot......Mais qui ramassera la MERDE de ces charmants animaux ? ? ? NOS AMIS LES ECOLOS ! ! ! Bien sur ! On n'est pas pret d'avoir de beau GP moto en France avec de tel Olibrius ! ! ! rappellez vous Ce sont DES SOCIALISTES à la Mairie de Paris ....et des VERTS ! ! !

J'ai 50 piges passées et je circule à moto après 'mob' depuis 35 ans. Les plus polluants sont en effet les diesels qui puent tous (y compris les très compliqué avec leur filtres à particules et autres pataiti patata...) mais les fabricants français veulent vendre des bagnoles toujours plus alors par elus interposés, haro sur les deux roues, car ils n'ont pas su contenir la folie reglementaire et repressive sur la route (dont M Sarre a été l'un des grands acteurs !!!!). Et si un deux-temps emet peut-être un TAUX de CO ou de particules disont dix fois supérieur à un quatre roues, comme il consomme moins et toujours moins longtemps pour un même parcours, la pollution totale est toujours moindre. Mais le technocrates statisticiens ne raisonnent qu'en % et jamais en valeurs absolues ce qui est idiot. Alors on fait dire n'importe quoi aux chiffres et les journalistes radios et TV courrent derrière et déforment la vérité. Un détail interressant: Depuis plusieurs années, les pics de pollution à Paris sont dus au oxydes d'azote, principalement emis par les diesels... Cherchez l'erreur MM de peugeot, et Audi !!! Sans compter les bruits immondes emis par les diesels qui dissuadent de circuler à vélo ou à pieds Sans compter la connerie des codes sur les voies eclairées la nuit qui eblouissent tout le monde et entrainent gaspillage de carburant depuis 1980 !!! Il faut en effet manifester le ras le bol de cette hysterie liberticide par des grands rassemblements !!! Comme les agriculteurs ou les poids lourds (qui ne sont soumis à aucun pot catalytique et autres fumisteries !!!)

N'est-il pas temps pour touts de s'exprimer ? J'ai pour ma part pris la peine d'écrire au Maire de Paris pour donner mon opinion sur le sujet. Mais je ne suis pas très optimiste qur son impact. Pourquoi ne pas s'organiser et envoyer votre avis au Maire. Je vous invite à le faire voici l'adresse internet. Soyez nombreux. Il est important de faire comprendre que les avis d'experts ne doivent pas être les seuls à faire prendre des décisions à nos politiques. ils doivent prendre en compte, aussi, l'avis des gens, qui vivent la ville.

petite mise au point pour Patrick, je suis gay et motard et je connais un peu Eric:le jeu de mots avec pédales est peut-être débile mais il ne visait pas les homos, c dingue hein y'a des mots aujourd'hui qu'on peut plus employer dans leur sens premier!

Chut, taisez-vous... Une fois les 2roues supprimés, une fois les 4roues éradiqués, qu'entendra-t-on ? Un joli bruit de botte qui fera trembler les pavés recolés de 68. Le lion de denfert tremblera de nouveau face au déferlement vert (de gris) et mou d'un fascisme rampant de bon aloi... Votez intelligent, oui!!! Mais pour qui maintenant ? Hasta la vitoria siempre

Baupin, Cantassot et Nenner ne sont que des manipulateurs de statistiques et d'études qu'ils ne sont même pas foutus "d'orienter" convenablement ! Ils deviennent donc de surcroit des menteurs et des escrocs, propageant leurs projets fumeux,populistes et surtout personnels, au nom d'une écologie totalement approximative. Honte sur les verts de Paris !

donc les hommes motards aiment les femmes cela me rassure yves

Pour lutter efficacemment contre ce lobbyng antimotards, il faut que nous tous, motards et souhaitons-le scooteristes également, ayons une attitude irréprochable de conduite citoyenne, respect des piétons, des trottoirs, etc. D'autre part Il serait intéressant et édifiant de connaître les "scores" comparées de PV à Paris entre automobiles et deux-roues, ramenés évidemment à un échantillon égal.

Quand Monsieur Delanoe dit que les Jeux Olympiques n'engendreront aucune hausse d'impots, je me demande comment. C'est pas du tout que je suis contre mais je me demande vraiment comment ça va être possible. Ce que je vois avec toute ces interdictions, de circuler, de livrer ou encore de se promener avec quelque-soit le moyen de transport, les agents économiques vont fuire Paris. J'entends par agents les consommateurs, les industries, les magazins,etc... Donc j'espère que Monsieur Le Maire a prévu dans son budget la perte de toutes ces taxes(habitations et professionelles). Car toutes ces entreprises qui remplissent les comptes de la mairie quitte Paris pour la banlieue, accexible aux livreurs, aux travailleurs et aux consommateurs. Il est vrai que les fournisseurs se mordent les doidts avec les bouchons et les livreurs risquent leur vie avec toutes ces voies bus qui leur sont interdites pour cause de "libre circulation des parisiens". J'ai vraiment l'impression que le Maire veut faire de cette ville,une ville de riches, de vieux et de bobos ayant les moyens de prendre le taxi et de faire leurs courses chez l'épicier du coin. Si c'est le cas, c'est vraiment scandaleux qu'aujourd'hui on ne dénonce pas cette discrimination. Quand Paris se sera vidé de tous ces agents imposables, les impots augmenteront, connaissant les projets d'infrastructures que le maire de Paris prevoit(tramway...)

d'accord avec toi dorothée nous les motards meme si on pollue cela reste un temps ridicule et encore.... si on pollue parce ke fo les voirs les conducteurs avec leurs todis roulan... il nous mettent des restrictions de partout qui ne servent a rien ... il ferait mieux de s'occuper des choses importante comme les motard tuer sur la route

Bonjour, je n'arrive pas trouver l'adresse mail de M. Baupin, alors si quelqu'un peut lui faire suivre ma lettre ... ---- A l'attention de Monsieur Denis Baupin Monsieur, vous semblez depuis quelques temps pris d'une frénésie d'éradiquer les 2 roues motorisés du bitume de la capitale. Cette croisade incompréhensible que vous menez contre des gens qui ne demandent qu'à circuler plus facilement qu'en voiture, qu'à perdre moins de temps et qu'à prendre moins de places de parking vous a visiblement fait passer à côté d'un fait sur lequel j'attire votre attention : Consultant le site de la sécurité routière, j'ai trouvé des statistiques fort bien faites et détaillées sur les accidents (http://www.securiteroutiere.gouv.fr/onisr/CatUsagers.srv?codeDep=75) et qu'elle ne fut pas ma surprise de constater qu'à Paris, la catégorie recensant le plus grand nombre de tués était celle des piétons que ce soit en 2003 ou sur 5 ans, la logique des chiffres étant implacable, vous conviendrez qu'il est grand temps d'interdire l'accès à la capitale à tous ces inconscients et indisciplinés, pour leur bien, bien sur ! Et ainsi, faire baisser la mortalité de 37,47% (chiffre officiel) ! je compte sur vous pour apporter toute l'attention nécessaire à cette proposition Sincèrement W. Mahieux

A t-on calculé le nombre de PERSONNE SEULE, sandwichée dans une grosse bagnole au beau milieu de la merde du trafic parisien ???? Si on oblige chaque motard à se vautrer dans une voiture, au son d 'europe II, personne n'est prêt de rentrer moâ j'vous l'dit!!! N'importe Koâ!! Faut faire kekchose!!! et urgemment!! Dorothée

C'est écoeurant!!!Nous en motot on met 1/4 d'heure à polluer pendant qu'un simple VLS merde ds les embouteillage pendant 1h30. Qui pollu le plus??? C'est une atteiente à la simple et plus élémentaire liberté individuelle!! Quand à Eric Machin, délégué de la FFMC, je l'ai trouvé peu locaque et peu convaincant face à ce clown adjoint du Maire de Paris dont le nom commence par "con..." et QUE CA LUI VA BIEN!! Dorothée

Mary Poppins 2 ou la nouvelle ville de Paris... Ce serait bien une ville sans voiture, sans moto, où tout le monde se dirait bonjour, ne jeterait plus de papier par terre, irait au travail en souriant dans le métro, ou en VELO en faisant "dring dring" pour dire bonour au boulanger du quartier... Mais non... rendez vous à l'évidence messieurs les écologistes... La vie, c'est le travail, et pour travailler, faut aller vite. Désolé de vous apprendre que je vais plus vite avec mon X9 125cc qu'en vélo ou qu'en métro... Arrêtez donc de rêver : transformer la ville de Paris en une seule et unique rue piétonne n'est et ne restera qu'une UTOPIE... Laissez nous vivre, laissez nous travailler...

OK pour les 2 temps ; la pollution est ènorme ça pourrait inciter les constructeurs à faire des efforts le problème de "notre dame de Paris " c'est le populo et la banlieue ; on pourrait bien lui bloquer sa ville de BOBO!!!!!!!!!!!!

Je me demande si la polémique sur les motos n'est pas lié au projet du coeur de Paris sans circulation à moteur. Auquel cas, il est légityime d'exclure aussi les motos. Je dois admetre (malgrès ma tendance à la provoc) que hors de ce context de "piétonisation" du coeur de Paris, l'interdiction aveugle des motos est étrange. Parions que vous n'etes pas la cible mais victime plutot d'une lecture trop rapide d'un projet plus vaste.

Re-bonjour Sandro, j'ai trouvé la réponse sur un autre site "le RdM", l'auteur est Z..h : "Il se trouve qu'en 2005, pour la moto, la nomre en vigueur est "Euro2", et que pour les voitures, on en est à "Euro4". En gros, ça donne ça (en g / km) : Moto : euro 2 CO : 5.5 ; HC : 1.2 ; NOX : 0.3 Voiture essence : euro 4 CO : 1 ; HC : 0.1 ; NOX : 0.08 Voiture diesel : euro 4 CO : 0.5 ; HC+NOX : 0.3 ; NOX : 0.25 ; Particules :0.025 Bus, autocars, poids lourds : Euro 4 CO : 1.5 ; HC+NOX : 0.46 ; NOX : 3.5 ; Particules :0.02 (couic...à mettre en forme, ça cause...) CO : Monoxyde de Carbonne. Toxique, car il prend la place de l'Oxygène sur les molécules d'hémoglobine, donc peut conduire à l'asphyxie. HC : hydrocarbures imbrûlés. Pollution de l'eau et du sol. NOX : Oxydes de Soufre. Toxique car corrosif (les muqueuses y sont sensibles), responsables des pluies acides .Particules : leur faible taille leur permet d'aller jusque dans les alvéoles pulmonaires, et favorisent l'asthme. Merci Z..h, ces données sont bien sûr à modérer par rapport au kilométrage parcouru...3 millions d'usagers ça ne peut pas parcourir plus que le reste du parc véhicule français, d'autant que la majorité d'entre nous sont "hétéro" c-a-d pas en deux roues à 100% du temps, je reprends donc ce que j'ai dit précedement, c'est honteux de "balancer" les motards de cette façon, nous ne sommes pas les "Têtes de Turcs" de cette société. Les stratèges Parisiens toutes tendances confondues sont encore sous l'effet du champagne du CIO 2012 et ferait mieux de refléchir avant de balancer...remarque en 2012, le litre vaudra tellement cher, qu'il sera preférable de rouler en deux roues, plutôt qu'en 4x4 de 3L, bah! oui 19x2euros c'est toujours plus cher que 6.5x2...qui pourra en 2012 se payer son trajet pour aller quemander son salaire, c'est un vrai problème politique, ça touche la vie de tous les jours. Si nos dirigeants d'aujourd'hui sont incapables de prendre la direction du futur(cf: Edf/Corse), il est urgent de leur filer la bonne secousse.

Bonjour Sandro, mon mémo précedent n'est pas une affirmation, c'est vraiment une question dont je n'ai aucune idée de la pertinence. Pour le reste, la France d'en haut a besoin d'une secousse...

si ils faisait installer des bio-carburants au lieu d'interdire.

En effet, Oldmotard...Je ne raisonnais que par L/km(de carburant)et non par litre de cylindrée, je suis partisant du calcul par tête transportée, par km, mais pas par cylindrée, car l'air de fout bien de savoir si tu es en 1800cc ou en 250...et dans Paris, tu iras ( bcp) plus vite en 250cc pour une pollution (et un budget)bien moindre à mon humble avis. mon dernier plein donne 3.96Lde super 95 aux 100 Kms de Paris+banlieue exclusivement aux heures de pointe...ça va être dur pour les Ayatollahs verts de me convaincre que je suis 122 ou 233X plus pollueur qu'un mec en 406 (diesel ou pas). TOUS dans la rue le 10 Avril, ça fera un bon entrainement pour voter NON ( bien entendu) à la constipation européenne. Appel de phares à tous et gaffe aux bandes banches glissantes et au gas oil sur les ronds points.

Réponse à Zdenis et Sandro. Sandro tu as raison, mais je crois qu'il y a un "mais", je ne maitrise absolument pas les différents calculs de pollution, "mais"... j'ai supposé que le simple ratio consommation L/100km ne doit pas être ce simple calcul, ça c'est une consommation, un coût, c'est donc l'expression qui convient pour un calcul de prix de revient.C'est là que mon "mais" intervient, puisqu'il a une transformation énergétique d'un carburant par un effet mécanique, la cylindrée intervient forcément en terme énergetique, ainsi que la puissance délivrée par cette transformation. En effet si l'on effectue le calcul suivant: Xlitres consommés aux 100 divisés par la cylindrée en litre, soit pour ton auto de 3000cc :19/3L de cylindrée=coefficient de 6.33 pour 1 litre de cylindrée/auto, pour une 750cc : 6/0.75L=coef.de 8 pour 1 litre de cylindrée/moto, et enfin un scooter 4/0.1L=coef. de 40 pour 1 litre de cylindrée/scoot. Il y a qqe chose qui me gène, ce doit être mon calcul qui est bidon et/ou qui ne considère pas le rendu énergétique, si il y a des pros dans la salle merci d'éclairer ma lanterne, afin de pousser la reflexion au-delà du simple « un deux roues pollue de x2 à x133 ». Par contre ce qui est profondement scandaleux c'est de créer par l'effet d'annonce, un esprit « anti-motard », ça commence à m'irriter grave, nous sommes des citoyens avant même que d'être des motards, Zdenis nous dit « Ce forum doit parler moto et non politique. Mais gardons en tête que défendre la pratique de la moto inclut, qu'on le veuille ou non, la défense d'un état d'esprit de solidarité et d'individualité (et non d'individualisme) demande à ne pas parler politique », ok mais tu propose quoi comme moyen d'expression vis à vis de gens qui ne se projettent, par les moyens utilisés, que dans le résultat des urnes. Ce sont des décisions politiques qui nous font nous exprimer ici, demain la défense de la moto passera par des décisions politiques, volonté de conserver une activité commerciale, l'emploi, les taxes, une passion, un mode vie, etc. Dans les années 70, pour le marché de la moto, la volonté politique était de résister à l'envahisseur nippon, Motobécane a copieusement copié les 2T très fumants(si,si) pour quel résultat...abandon... et les politiques d'alors (il y avait déjà JC,inventeur de la TVA) de rajouter, « on ne peut pas résister, mais pour résister et/ou protéger le marché hexagonal, il faut réformer le permis , les classes de cylindrée, augmenter les primes d'assurance, etc » quel est le résultat en France, rien, nous sommes des nuls, c'est pas une réforme des lois dont on a besoin, c'est réformer notre façon « d'être », et là franchement à part « l'esprit motard » peut-être les chasseurs, je ne vois l'expression publique d'aucune solidarité, nous sommes des pleutres!! Une fédération même en « colère » ne suffit plus, à l'instar des chasseurs, nous devrions avoir notre parti. Coluche tu nous manque grave!

Réédition de 2 précédents posts...qui n'ont pas vieillis. Je précise que ce fut posté avant cette incongruïté Baupino-delanoeienne... sandro.g (le 29/01/05 à 02:50) : Atérré....je suis atérré qu'entre 2 roues on se pouille comme des chiffonniers... je suis motard, cycliste et automobiliste...celà me donnera peut être une légitimité aux yeux des verts (de rage?) dont les propos dérivent et nous amènent tout droit vers un monde Orwellien. J'oubliais, je suis aussi Kayakiste... Il est EVIDENT que les scooters et motos polluent nettement moins que les autos, j'en veux pour preuve qu'il me faut 16 à 19 litres de super aux 100Kms avec mon auto V6 de 3000cc (dotée de la pastille verte alors même que mon auto de 1400 cc se contente de 9 litres pour les mêmes 100 Kms en ville et s'est vue refuser la pastille verte sous le fallacieux pretexte qu'elle n'est pas catalysée...LOL... en ville on fait bcp de courtes distances, mon V6 à froid consomme environ 28 litres au cents sur les premiers kilometres... starter oblige...et le pot catalytique est inopérant à froid...) Mais SURTOUT...SURTOUT... messieurs les Ayatollas verts...Notez bien ce qui va suivre dans vos tablettes svp: 1)Mon "gros" scooter ne consomme que 3.8 à 4.2 litres aux 100,(soit 3 à 5 fois moins que mes 2 voitures) 2) il augmente encore son économie de consommation,(ce qui est bon aussi pour la balance commerciale de la France et pas seulement pour la qualité de l'air)en me permettant de ne pas tourner comme une bourrique à la recherche d'une place de stationnement, du coup, pour le même déplacement, je parcours bcp moins de kms en moto qu'en auto...et plus le trajet est court, plus ce pourcentage de gain s'avère convaincant...effet de cercle vertueux donc. 3) Ma moto contribue à faire consommer moins les autres véhicules, car je ne sature pas le traffic vu que je passe ma vie dans les couloirs de bus (inoccupés pendant 9.45 minutes sur 10)au lieu d'aller me fair exploser entre les voitures qui, elles, sont désormais contraintes de s'engluer dans des files + étroites depuis l'élargissement des couloirs de bus... Je contribue à la fluidité du traffic en libérant la place de parking que j'occuperais si j'etais en auto...donc non seulement je ne tourne plus à la recherche d'une place, mais je permets aussi à un autre usager de ne pas tourner vainement non plus...et ça c'est tres positif pour tous. En enlevant une voiture au flux,puisque je suis en moto dans "mon" couloir de bus, je laisse aussi + de place aux autres voitures...ce qui contribue à fluidifier le traffic et donc à dimminuer la consommation/pollution, de plusieurs voitures... Question subsidiaire: pourquoi un taxi aurait-il le droit d'utiliser un couloir de bus? parce que ça permet à ceux qui n'ont pas de caisse de prendre la bagnole quand ils sont obligés...J'ai bon? bah alors, pourquoi refuser cet accès à des coursiers, ou à des professionnels itinérants qui, au péril de leur vie, permettent à la ville entière de mieux respirer? Observation finale: au feu, c'est le poids qui est le principal facteur de pollution...avec 156kgs, mon gros scooter pese 5 X moins qu'une twingo....et 7X moins qu'un taxi. PS qui tue: une entreprise dont les salariés itinérants (commerciaux, coursiers, visiteurs médicaux, inspecteurs qualité, dépanneurs,toubibs, infirmier(e)s, par exemple) se rendent en clientèle en scooter, peut démarcher, dans le même temps, 150 clients alors qu'elle n'en démarcherait que 90 (au mieux) en voiture...comme sous 150, elle coulerait, elle serait donc, pour assurer ces 150 visites mini, obligée de mettre 65% de voitures en + dans Paris...Super hein les écolos? Les cyclistes, dont les narines seraient "protégées" par les couloirs de bus (LOL comme la frontière qui a arreté le nuage de Tchernobyl) ils y gagneraient quoi, en terme de qualité de l'air inspiré? A quand des parkings surveillés et gratuits aux stations de RER? A quand des liaisons banlieue/banlieue viables? A quand , des transports en communs qui roulent aussi la nuit? Les travailleurs (et les chômeurs qui cherchent du travail) se déplaceraient certainement bcp plus volontier en transports collectifs...non? Se la jouer sportif aux moeurs saines quand on pratique un effort physique en atmosphere délétère relève au mieux de l'ignorance, et au pire de la débilité, puisque par définition l'activité physique augmente à due concurrence de son intensité, la quantité d'air consommé...( et celle de CO2 rejeté par les poumons goudronnés du sportif aux moeurs saines, ajouterai-je par malice). Conclusion: Delanoé se déplace en TAXI...comme la plupart de ses copains Bobos, il se fout des risques encourus par les motards, il n'est pas confronté à la durée insupportable, ni à la fréquence (lire rareté) aléatoire des bus de banlieue...pourtant...il vit la nuit...et n'allez pas me dire qu'il rentre en métro ou en bus à 4h du mat...à cette heure là, ya belle lurette qu'il n'y a plus ni bus, ni métro... Accessoirement, je suggère à ce sinistre clown d'emprunter le réseau RATP à Drancy, Gennevilliers, La courneuve, Villetaneuse, Poissy, Grigny...etc...le soir (je ne parle même pas de la nuit) A moins d'être en groupe d'experts en arts martiaux, reconnaissons que c'est devenu un exercice qui exige une bonne dose de courage. Si les radars automatiques anti-moto font leur apparition dans les couloirs de bus, je vais acheter un scooter 50cc de 2003(sans plaque) mais je continuerai à rouler dans MES coumloirs de bus, construits avec MES impots, et le produit de MES paiements de parcmetre, ou celui de MES amendes de stationnement, puisque je prends une prune chaque dimanche en allant en voiture voir mes parents agés dans Paris 10e (je ne peux pas y aller en moto car nous sommes 4. Toutes les places de stationnement (même les plus anciennes qui ne genaient personne) ont été supprimées, c'est devenu l'enfer, les automobilistes résidents ou non, n'ont guère d'autre choix que de tourner vainement...on tourne parfois 40 minutes pour se garer (loin)...et ça? c'est mieux pour la qualité de l'air? De guerre lasse, ils se garent aux anciennes places (désormais interdites)et se font pruner allegrement... alors je le redemande:et ça? c'est mieux pour la qualité de l'air? Ou est-ce un pretexte fallacieux de plus pour un racket (bien) organisé? @+ Bonne route et gaffe aux bandes blanches ultra glissantes en ces jours pluvieux sandro.g (le 30/01/05 à 10:54) : J'oubliais... Les bordures arrondies (en demi-rond)des couloirs de bus sont vachement trop hautes, c'est génial pour glisser de la roue avant...il suffit de voir comme elles sont "salies" par les marques de pneus...si ta roue avant touche la bordure ( suite à un serrage de caisseux par exemple, là, tu dérapes de l'avant, c'est inévitable ( surtout avec des petites roues) pas spécialement sécure comme situation le dérapage de l'avant hein? tu valses direct DANS le couloir de bus... Delanoe et ses potes c'est quand vous voulez que je vous prends en passager sur un tour de périph + la défense à 18.30h + les quais + sebasto + rivoli+ ... promis je vous redépose dans le Marais...je respecterai les 50 ou 80 kms/h et n'emprunterai pas les couloirs de bus...combien on parie qu'avant 10 minutes c'est vous qui allez me suggérer de "tricher" dans les couloirs de bus pour éviter de vous "faire" dessus? Je suggère que TOUS les motards verbalisés en couloir de bus attaquent Delanoe pour mise en danger de la vie d'autrui...avec constitution de partie civile pour empecher le proc de classer, il y a certes un cautionnement de 2000€, mais si la FFMC me l'avance, à la 1ere prune, je suis ok pour être celui qui s'y colle...et pour finir, une note d'optimisme,cette année (2004) je me suis fais alpaguer 2 X dans un couloir de bus (en 9500 kms dont pas mal dans ces zones prohibées)et à chaque fois, j'ai expliqué que j'avais trop peur sur la cjhaussée depuis qu'elle a été réduite pour élargissement des couloirs de bus, j'ai courtoisement spécifié que j'avais un 2e casque dans le coffre et que j'invitais l'agent à tenter le coup en passager...dedans et dehors pour lui permettre de comparer...j'ai invoqué le droit de retrait d'une situation dangereuse, et insisté sur ma vitesse tres raisonnable...j'ai mis en opposition la règle et l'intelligence de la règle...avec un sourire, bien entendu, et...c'est passé, comme quoi, il y a des gens lucides dans la police, on ne parle que des intégristes, mais sur ces 2 coups là, je dois saluer et féliciter les 2 fonctionnaires qui ont fait l'effort de se mettre à ma place... gaffe aux plaques d'égout mouillées, et à tout ce qui brille par terre...appel de phare d'un ex "vrai" motard converti au gros scoot. +++fin de citation+++ Et petit rajout final pour coller à l'actualité débile... Un 2 tps aux normes est....aux normes...Bah oui...! Je sais ça fait stupide comme ça, mais à la maireie de Paris, ils l'ont oublié. Gaffe dès lors à ne pas tomber dans le piège consistant à accepter ce début de fashisme vert...ensuite ce sera les 4 tps pour pauvres ( lire de + de 6 ans), puis les grosses cylindrées...etc... et si, perso, je suis en scoot 250 4 tps, le pire serait de se croire non concerné. Après la méga manif sociale du 10 Mars, j'ai vu un convoi de 5 cars CRS démarrer, leurs émissions de gaz d'échappement étaient incroyablement denses, et piquaient presque autant le nez et les yeux que celles, plus de leurs lacrimo... Il est temps de revenir à une réactivité réelle, comme en 78...à nous d'imaginer des actions plus radicales, concert de klaxon sous les fenêtres de l'hotel de ville, blocage du périph, prise des péages rendus gratuits (oui, ça sert aussi à ranger des caisseux de notre côté, et alors?). Le plus effrayant sans doute est de lire les réactions des blasés, des pessimistes non combatifs et abstentionnistes qui disent que voter ne sert à rien, ce n'est pas avec ce genre d'attitude que vous mettrez des freins aux élans des politicards qui, eus, ne raisonnent qu'en termes de voix...il faut, au contraire voter et faire voter les collègues, amis, relations... frappons là où ça fait mal et argumentons pour démontrer que derrière ce projet scéklérat et démago, c'est la perspective de voir la consommation de carburant lourdement taxés diminuer avec l'augmentation du parc 2RM qui effraie les pouvoirs publics, les parcmetres, les parkings sous terrains sont une manne dont ils n'envisagent pas de se passer, c'est l'une des raisons cachées de l'allumage des feux de jours et de la chasse aux motards, excusez la longueur du message, mais j'ai l'immodestie de croire qu'il comporte de nombreux arguments utiles... @ppel de phares... et tous dans la rue le 10 avril, s'ils ne nous entendent pas, c'est que nous ne hurlons pas assez fort...@+

hi (Langue de bois) Le saviez-vous? Que le C.I.O impose au pays organisateur des jeux, des normes antipollutions pour les drogués euh....les athletes qui effectueront leurs prestations dans des villes ou grosses agglomerations. Air Parif en effectuant une extrapolation pour 2012 en a conclut que Paris ne pourrait rentrer dans ces normes!!!! Devinez la suite? Si nous interdire de chier pourrait faire baisser ces chiffres la mairie de Paris avec ces chers verts n'hesiteraient pas.... Heureusement leurs jours sont comptés....

Un peu de politique (scusez!): que les Verts parisiens soient de vrais ayatollahs, ils en ont donné déjà moultes preuves. Mais sont-ils assez cons pour avancer des trucs pareils (nouvelle surenchère sur le PS, envers qui ils font à Paris un chantage permanent grâce à leur position de pivot au Conseil) sans avoir un oeil sur les sondages? Je soupçonne des sondages non publiés qui indiqueraient une certaine adhésion, avec les voix additionnées des gens sans voitures ni moto, des caisseux jaloux, etc... Même sans les motards irrespectueux (il y en a beaucoup dans Paris), je crains que la moto ne soit populaire que chez... ses usagers. Et donc que de telles mesures passent assez facilement.