Yamaha Motor France nous a communiqué sa nouvelle grille tarifaire, valable depuis fin juillet 2014. Moto-Net.Com met donc à jour sa page des tarifs de motos et scooters neufs Yamaha en vous indiquant les principaux changements à retenir.
Certaines motos Yamaha sont bien moins chères depuis quelques semaines et la réouverture progressive des concessions françaises va permettre à quelques motards de faire de bien belles affaires ! Les amateurs de motos de grosses cylindrées, en particulier, sont servis.
MNC note ainsi dans sa rubrique "Prix du neuf" que les XT1200Z Super Ténéré de 2013 conservent un "tarif public conseillé" inférieur de 2000 euros (pas deux-cents euros mais bien deux mille !) à leur tarif initial, soit 12 999 €, alors que les modèles 2014 XT1200ZE (E comme électronique) s'affichent à 15 999 €.
Grosses baisses pour les gros cubes
On observe chez l'YZF-R1 la même chute de 2000 euros... afin de faire de la place à "ses" hypothétiques remplaçantes ? Quoi qu'il en soit, à 13 999 €, la Superbike d'Iwata se place non loin de sa frangine Supersport : l'YZF-R6 de 2014 est en effet affichée à 12 799 €, tandis que celle de 2013 se dégote à 11 699 €.
Yamaha Motor France souligne également la baisse de sa FZ8 (2013) qui s'échange contre un chèque de 6999 €, au lieu de 7499 € auparavant. YMF en profite aussi pour rappeler les tarifs de ses "Bolt", toujours disponibles en concessions : la XV950 (2014) s'y trouve à 8 499 € et la XV950R ABS (2014) à 9 499 €.
La FJR1300 ABS (2013) est à 17 499 €, nous font remarquer les Bleus... mais ce tarif était déjà pratiqué au mois de juin. Yamaha oublie en revanche de nous préciser que la MT-07, elle, a subi une légère hausse de prix cet été !
Petite hausse pour la MT-07
Proposé depuis sa sortie au tarif rase-bitume de 5699 €, le nouveau petit "roadstar" se met aux diapasons de la meilleure vente de moto en France 2013, la Kawasaki ER-6n (lire notre Duel MNC : MT-07 Vs ER-6n). Comme la Kawasaki donc, la MT-07 s'affiche aujourd'hui à 5999 € ! La Yam' conserve toutefois un léger avantage : son ABS coûte 500 € contre 600 € pour celui de la Kawa.
Enfin, notons que l'inédit scooter à trois-roues - dénommé "Tricity 125" chez Yamaha et "Triptik 125" chez MBK (lire notre Présentation MNC du 25 mars 2014) - s'apprête à débouler dans les deux réseaux au prix canon de 3799 €, soit 300 euros de plus que le Majesty/Skyliner S (lire notre Essai MNC du 21 juillet 2014), 600 euros de moins que le Xmax/Evolis 125... et même 2500 € de moins que le Yourban 300 LT, plus petit tricycle de la gamme Piaggio (lire notre Essai MNC du 24 mai 2011) !
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