La prochaine génération de moteurs de Harley-Davidson pourrait sérieusement bousculer les habitudes selon des dépôts de brevets interceptés par nos confrères de Motorcycles, qui le désignent comme la probable plate-forme des futurs trail Pan America de 1250 cc et Streetfighter de 975 cc prévus à l'horizon 2020-2022.
Le bicylindre présenté sur ces croquis présente d'une part une ouverture à 60° - au lieu de l'historique angle de 45° - et d'autre part un système de refroidissement liquide, comme sur les 750 Street. Il pourrait même selon certains abandonner la traditionnelle distribution par culbuteurs pour gagner en performances !
Harley-Davidson's New Middleweight Engine Detailed in Design Filings - https://t.co/8Ay5I2jubK pic.twitter.com/3NWu9SO6I6
— Motorcycle.com (@MotorcycleCom) 4 avril 2019