La KTM RC16 a fait l'objet de plusieurs importantes modifications pour sa première saison en MotoGP, ce qui a permis à ses pilotes Pol Espargaro et Bradley Smith de progresser et même d'entrer dans le Top 10 à Brno, Aragon et à Phillip Island. Parmi ces évolutions présentées ci-dessous en vidéo 3D figurent notamment des changements assez classiques, comme un nouveau carénage et une ergonomie revue.
Mais la marque autrichienne a démontré une belle réactivité et un excellent savoir-faire en étrennant à mi-parcours un nouveau V4 à calage Big Bang (plus progressif que l'ancien Screamer) puis un nouveau cadre treillis, jugé beaucoup plus convaincant. De quoi permettre à Espargaro et Smith - respectivement 17ème et 21ème au général - de grimper au classement l'an prochain ?
Plateau : Les pilotes et leurs motos 2025
02 mars : GP de Thaïlande
16 mars : GP d'Argentine
30 mars : GP des Amériques
13 avril : GP du Qatar
27 avril : GP d'Espagne
11 mai : GP de France
25 mai : GP de Grande-Bretagne
08 juin : GP d'Aragon
22 juin : GP d'Italie
29 juin : GP des Pays-Bas
13 juillet : GP d'Allemagne
20 juillet : GP de République Tchèque (sous réserve)
17 août : GP d'Autriche
24 août : GP de Hongrie (sous réserve)
07 septembre : GP de Catalogne
14 septembre : GP de Saint-Marin
28 septembre : GP du Japon
05 octobre : GP d'Indonésie
19 octobre : GP d'Australie
26 octobre : GP de Malaisie
09 novembre : GP du Portugal
17 novembre : GP de Valence