• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 14 avril 2015

Rallye-raid moto : le Dakar 2016 privé de désert au Chili

Rallye-raid moto : le Dakar 2016 privé de désert au Chili

En raison des séismes qui se sont abattus sur le Chili en début d'année, les coureurs du Dakar 2016 ne traverseront pas le superbe désert d'Atacama et ne dévaleront pas le "toboggan géant" formé par la dune d'Iquique. Pour la première fois depuis l'arrivée du Dakar en Amérique du sud en 2009 , le Chili ne fera pas partie du tracé

Imprimer

En raison des séismes qui se sont abattus sur le Chili en début d'année, les coureurs du Dakar 2016 ne traverseront pas le superbe désert d'Atacama et ne dévaleront pas le "toboggan géant" formé par la dune d'Iquique. Pour la première fois depuis l'arrivée du Dakar en Amérique du sud en 2009, le Chili ne fera pas partie du tracé du "roi des Rallyes".

Laia Sanz passe à l'orange

Laia Sanz, 13 fois championne du monde en trial et trois fois en enduro féminin, quitte le team officiel Honda pour rejoindre les rangs de KTM. Neuvième du Dakar 2015 sur la CRF Rally, son meilleur résultat, la souriante et très régulière pilote espagnole étrennera sa nouvelle moto en compétition les 9 et 10 mai lors de la manche d'ouverture du championnat du monde d'enduro féminin à Jerez (Espagne).

"Ça va être génial de courir aux côtés de pilotes du niveau de Marc Coma et Ivan Cervantes. J'ai beaucoup à apprendre d'eux et c'est très important pour moi. Je sais que je peux encore m'améliorer et signer chez KTM est le meilleur moyen d'y parvenir", commente l'intéressée qui disputera l'intégralité du championnat EWC et, "si le calendrier le permet", quelques manches du championnat du monde des rallyes. Dont, évidemment, le Dakar !

"Nous avons attentivement suivi l'évolution de la situation et souhaitons que malgré ces catastrophes, la région du désert d'Atacama et les villes qui ont été touchées retrouvent leur vigueur", explique Etienne Lavigne, directeur du Dakar, qui avait programmé deux arrivées au Chili depuis 2009 : en 2013 à Santiago et en 2014 à Valparaiso.

"Mais les nombreux voyages de reconnaissances qui sont nécessaires, en collaboration avec de nombreux services des administrations chiliennes, ne pourront pas être effectués selon le calendrier que nous avions envisagé".

De son côté, Natalia Riffo, ministre chilienne des sports, souligne avec pragmatisme que "le pays doit s'adapter à la réalité que vivent nos compatriotes dans le nord aujourd'hui. La préoccupation actuelle du gouvernement, c'est d'aider cette région à se relever et d'organiser les secours. Ensuite, nous étudierons la question de l'accueil du Dakar en 2017, comme nous l'avons fait chaque année d'ailleurs".

Le parcours de l'édition 2016, qui sera dévoilé dans quelques jours, comprendra probablement une boucle plus importante dans les deux autres pays d'Amérique du sud où se dispute habituellement le Dakar : l'Argentine et la Bolivie. 

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Yamaha Tmax Tech Max 2025 : notre essai complet en vidéo

Si l'on écarte la sportive R1 désormais réduite à une utilisation strictement pistarde, le Tmax est en 2025 le plus ancien produit du catalogue Yamaha. Certainement pas obsolète, le maxiscooter aux trois diapasons, neuf générations (!) et deux versions (standard ou Tech Max) veut rester au top de ''sa'' catégorie. Essai !
Yamaha MT-07 2025 : notre essai complet en vidéo

Yamaha lance en 2025 la quatrième génération de sa MT-07 ! Profondément remanié au niveau de la partie-cycle, le ''roadstar'' d'Iwata peut recevoir la nouvelle boite robotisée Y-AMT afin de simplifier l'emploi de son moteur CP2 désormais homologué Euro5+. MNC passe aux commandes !
Essai R9 2025 : Yamaha bouscule encore le Supersport

Alors que le World Supersport tente de se réinventer et que les ventes de sportives de moyennes cylindrées en France tendent à croître, Yamaha propose en 2025 une inédite R9. Oui c'est bien elle, la MT-09 non seulement carénée, mais optimisée pour une utilisation sur circuit… et sur route ? Essai.
Royal Enfield Classic 650 2025 : notre essai en vidéo

C'est un authentique classique de la moto que MNC vient d'essayer - et essuyer sous la pluie - à Madrid ! Royal Enfield nous a confié les commandes de sa Classic 650 qui combine look du modèle iconique, partie-cycle conventionnelle, instrumentation néo-rétro et bicylindre de 47 ch ("A2 approved" donc). Essai !

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Manifestations FFMC contre les Zones à faibles émissions (ZFE)

Alors que la suppression des ZFE fait débat, la Fédération française des motards en colère (FFMC) appelle à manifester contre les Zones à faibles émissions ce dimanche en association avec le collectif Les Gueux. 
Yamaha Tmax Tech Max 2025 : notre essai complet en vidéo

Si l'on écarte la sportive R1 désormais réduite à une utilisation strictement pistarde, le Tmax est en 2025 le plus ancien produit du catalogue Yamaha. Certainement pas obsolète, le maxiscooter aux trois diapasons, neuf générations (!) et deux versions (standard ou Tech Max) veut rester au top de ''sa'' catégorie. Essai !
Experience Tour : les motos 2025 Harley-Davidson à l'essai

Le constructeur américain met les petits plats dans les grands pour faire découvrir ses nombreuses nouveautés 2025 à travers des essais d'une heure dans le cadre des douze rendez-vous de son Experience Tour Harley-Davidson. Programme.
Agenda 1 commentaire
Le prix des nouvelles Mash K750 et GT750 

Mash continue d'étendre sa nouvelle gamme de motos bicylindres de 730 cc construites par Jedi avec la sportive K750 et la routière GT750. Deux nouveautés attendues cet été au prix de…
Guide des nouveautés motos 2025

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2025 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet des nouveaux deux et trois roues, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! (MAJ le 01/04/2025)
Guides pratiques 1 commentaire
  • En savoir plus...