Les créatifs ateliers toulousains de Boxer Design signent une très belle préparation façon Café Racer sur la base de la R nineT, la turbulente néo-rétro de BMW dont les multiples possibilités de transformation sont une nouvelle fois mise en avant (lire notre Essai de la nineT en général et notre Point technique en particulier).
Les créatifs ateliers toulousains de Boxer Design signent une très belle préparation façon Café Racer sur la base de la R nineT, la turbulente néo-rétro de BMW dont les multiples possibilités de transformation sont une nouvelle fois mise en avant (lire notre Essai de la nineT en général et notre Point technique en particulier).
Pour l'occasion, la belle revêt une tête de fourche et un dosseret de selle monoplace en carbone, un support de plaque spécifique, un guidon plat avec embouts taillés dans la masse, des rétroviseurs en aluminium taillés dans la masse et anodisés noir ainsi qu'une bande thermique "à l'ancienne" sur l'échappement.
Autant de pièces spécifiques, non disponibles au détail, dessinées et conçues par les hommes de Thierry Henriette à Toulouse.
Le teinte noire - jusqu'aux silencieux Akra - avec double filet blanc habille le tout avec élégance, tout en offrant une plongée dans le passé et les plus anciens modèles BMW.
Cette nineT Café Racer est disponible dans le réseau BMW France dans une quantité volontairement restreinte à 90 exemplaires numérotés, en référence probablement aux 90 ans de l'activité moto de BMW. Son prix est fixé à 18 990 €, soit 3990 € de plus que la version standard (lire notre Comparatif contre la Bonneville T100 et la CB1100 EX).
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