L'iconoclaste Vmax souffle en 2015 sur sa trentième bougie, un anniversaire célébré via une série spéciale Carbon disponible en concessions en mars. Le préparateur allemand JvB-moto rend lui aussi hommage au "power cruiser" Yamaha avec une version radicalement transformée, entre dragster et Café Racer.
L'iconoclaste Vmax souffle en 2015 sur sa trentième bougie, un anniversaire célébré via une série spéciale Carbon disponible en concessions en mars. Le préparateur allemand JvB-moto rend lui aussi hommage au "power cruiser" Yamaha avec une version radicalement transformée, entre dragster et Café Racer.
Vmax à la puissance max !
Presque méconnaissable avec sa partie arrière minimaliste en carbone fait main, cette Vmax "Infrared" est l'oeuvre de Jens vom Brauck, fondateur de la célèbre enseigne de préparation JvD-moto basée à Cologne (Allemagne).
Grand fan de ce modèle emblématique de la production Yamaha, "JvD" a souhaité mélanger les genres café Racer et dragster sur une base de Vmax 1700, tout en intégrant des pièces du premier modèle de 1985 - comme les écopes latérales en alu - pour le clin d'œil historique.
Le résultat est spectaculaire, léché, et met particulièrement en avant l'énorme V4 de la Vmax, véritable cathédrale mécanique de 200 ch en version libre !
On note la présence de nombreux éléments inédits façonnés par JvB, à l'image du garde-boue avant et du réservoir sous la selle en aluminium.
Le carbone est aussi à l'honneur, notamment au niveau de l'habillage de phare mais aussi des flasques de roues spécifiques et du capot de (faux) réservoir recouvrant la boite à air "maison". L'échappement est aussi complètement modifié et se termine par un élégant silencieux Termignoni. Sûr que le 4-cylindres en V doit "chanter" de belle manière !
Des clignotants Motogadget, des guidons bracelets, une instrumentation minimaliste composée d'un compte-tours analogique et une peinture inspirée des couleurs du team de Grands Prix Yamaha de 1985 complètent cette spectaculaire transformation.
Cette Vmax "Infrared" s'ajoute à la longue - et belle - liste des projets Yard Built de Yamaha (lire notamment MNC du 6 novembre 2014). Ce qui signifie, hélas, qu'elle ne sera pas commercialisée en l'état. En revanche, des pièces homologuées seront disponibles pour permettre aux propriétaires de l'actuelle Vmax 1700 de personnaliser leur moto en s'inspirant de cette préparation.
Deux autres préparations Vmax Yard Built sont en cours de transformation chez des préparateurs renommés : restez connectés !
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