Pour la deuxième année consécutive , le pilote français Adrien Van Beveren a remporté haut la main l' Enduropale du Touquet ce week-end au guidon de sa Yamaha YZ450F aux couleurs de Moto Land Yamalube Racing. Le natif de Racquinghem (62) devance de près de 6 minutes Daymond Martens (Yamaha) tandis que Julien Tournessi (KTM) monte sur la troisième marche…
Pour la deuxième année consécutive, le pilote français Adrien Van Beveren a remporté haut la main l'Enduropale du Touquet ce week-end au guidon de sa Yamaha YZ450F aux couleurs de Moto Land Yamalube Racing. Le natif de Racquinghem (62) devance de près de 6 minutes Daymond Martens (Yamaha) tandis que Julien Tournessi (KTM) monte sur la troisième marche du podium scratch moto.
La trajectoire d'Adrien Van Beveren |
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"C'est ma deuxième victoire et j'en suis très heureux !", s'est réjoui Adrien après avoir fait le holeshot devant plus de 1000 concurrents et dominé la course jusqu'à l'arrivée : "j'ai réussi à faire la différence dès le départ de la course et j'ai continué à augmenter mon rythme".
"Je ne compte pas m'arrêter là", prévient le "régional de l'étape" (lire ci-contre) qui rafle également le titre champion de France des Sables pour la deuxième fois, en espérant que "ce n'est "que le début d'une longue série de victoires . Ma moto était très performante, j'ai pu faire le holeshot grâce à mon excellente vitesse de pointe dans la ligne droite".
Malgré une petite collision sans gravité avec un retardataire, Van Beveren est parvenu à boucler ses 14 tours de 13 km en 3h02’46.986 avec 5’50.964 d'avance sur Daymond Martens et 6’32.862 sur Julien Tournessi.
Yamaha domine également la catégorie Quad avec la quatrième victoire de Jérémie Warnia (YFZ450R-Les 2 Roues-Yamaha Racing) devant Matthieu Ternynck (YFZ450R-Yamaha Racing Yamalube) et Jeremy Forestier (YFZ450R-Yamaha Racing), ainsi que la catégorie Junior remportée par Maxime Renaux (YZ125-Yamaha Racing) devant Jérémy Bonneau (Husqvarna) et Jimmy Cossus (Sherco).
Même pas fatigué...
"J'ai mené la course presque du début à la fin en essayant de maintenir un bon rythme sans commettre d'erreurs", explique Jérémie Warnia. "Nous étions moins de dix pilotes dans le même tour. Yamaha a cru en moi et mon quad. En plus d'être performant, le YZF450R est aussi très costaud, ce qui est important dans ce type de courses pour être constant et viser la victoire. J'espère recommencer l'année prochaine et j'aimerais continuer à travailler avec mon équipe technique qui a fait un travail incroyable aujourd'hui".
Pour Maxime Renaux, l'épreuve avait mal commencé avec une chute dès le premier tour, mais "ensuite j'ai tout donné pour revenir à la première place", explique le vainqueur de l'Enduropale Juniors. "La course durait 1h35 et j'ai gagné avec 1'30 d'avance sur le deuxième. C'était une belle course, j'avais de bonnes sensations. Au début je voulais gagner et à la fin je n'étais même pas très fatigué, les conditions n'étaient pas très difficiles. Yamaha me soutient depuis 2012 et ces trois derniers jours ils m'ont aidé à avoir une excellente moto pour les championnats européen et français, donc je suis content de travailler avec eux”.
Abandon pour Steve Ramon
Vive déception en revanche pour le belge Steve Ramon (Suzuki), contraint à l'abandon sur problème technique alors qu'il avait terminé troisième l'an dernier... L'ancien champion du monde de motocross avait franchi le premier virage en 11ème position avant de remonter sur les leaders, mais il a dû abandonner après son premier arrêt au stand.
"Evidemment je suis déçu, car tout semblait aller bien aujourd'hui", regrette le pilote belge de 35 ans. "Je m'étais beaucoup entraîné et je me sentais très bien, la moto était facile à manier dans les dunes et on avait une bonne vitesse de pointe dans les lignes droites. Toutes les conditions étaient réunies pour un bon résultat, mais ça reste un sport mécanique donc on sait que ce genre de choses fait partie du jeu".
"Panne mystérieuse"...
Ces 40 ans du Touquet laisseront aussi un goût amer à Pierre-Alexandre Renet (Husqvarna), victime d'une "panne mystérieuse" alors qu'il avait "beaucoup travaillé cette semaine avec Louis, mon mécanicien, et le staff venu de l'usine pour apporter à la moto les changements nécessaires suite à la course d'Hossegor".
"Dimanche midi, j'ai eu un peu de mal à démarrer la moto dans le parc fermé mais je ne m'en suis pas inquiété", raconte "Pela" : "nous avons défilé dans la ville avant de nous rendre derrière la ligne de départ. J'ai viré 11ème en fin de plage et j'ai passé quelques pilotes avant d'atteindre le bout du circuit. Au moment où je revenais sur le 6ème, le moteur a fait un bruit bizarre, j'ai vu des étincelles et la moto s'est arrêtée. Je n'ai même pas roulé 10 minutes !"
"Lorsque Louis est allé récupérer la moto à la fin de la course, il a vu qu'il n'y avait plus d'antiparasite", poursuit le pilote Husqvarna : "il a relié le reste de fil à la bougie et le moteur a redémarré. Sur ma moto, de par sa conception et avec le gros réservoir, l'antiparasite n'est pas du tout exposé. Les raisons qui pourraient expliquer une telle panne nous laissent pour le moins perplexes"...
Top 10 de l'Enduropale du Touquet 2015 (scratch)
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