Dakar moto 2015 - étape 7 : Barreda perd l'avant et de l'avance !
Après une première semaine passée dans la poussière des leaders, Paulo Gonçalves hausse le ton et s'offre sa première victoire lors de la 7ème étape du Dakar 2015. Mauvaise pioche en revanche pour Barreda, dont l'avance au général fond de moitié suite à une chute et à une casse de son guidon...
Après une première semaine passée dans la poussière des leaders, Paulo Gonçalves hausse le ton et s'offre sa première victoire lors de la 7ème étape du Dakar 2015. Mauvaise pioche en revanche pour Barreda, dont l'avance au général fond de moitié suite à une chute et à une casse de son guidon...
Le passage en Bolivie éprouve les motards
Pour cette étape tracée entre Iquique (Chili) et Uyuni (Bolivie), les concurrents ont du affronter un terrain rendu glissant par la pluie et une averse de grêle en fin de spéciale. Pour ne rien arranger, les voitures parties la veille avaient transformé l'itinéraire en un bourbier cahoteux délicat à négocier à moto…
Ajouté à l'altitude, ces paramètres ont mis les organismes et les mécaniques à rude épreuve, forçant les pilotes à puiser dans leurs réserves reconstituées samedi pendant la journée de repos.
Principale victime de ces conditions, l'Espagnol Joan Barreda Bort a glissé de l'avant au km 200 de la spéciale, une chute dont sa Honda s'est relevée avec le guidon gauche brisé net. Courageusement, le leader du provisoire a terminé les 120 km suivants en pilotant d'une seule main et termine 10ème à 6min13 du vainqueur du jour, Paulo Gonçalves.
"Ce sont des étapes où il faut faire très attention. Mais même comme ça... Sur le road book, un danger était indiqué. Mais sans précision de niveau : 1, 2 ou 3. J'ai bien vu d'assez loin et j'ai commencé à freiner à 100 mètres. Mais avec la boue la moto a glissé et j'ai tapé", raconte Barreda, dont l'avance passe de 12 à 6 minutes au classement provisoire.
"La moto s'est aussi arrêtée à un autre moment et j'ai reperdu encore 4 minutes", déplore l'officiel Honda, déjà ralenti par des soucis d'injection en fin de semaine dernière. "Ensuite j'y suis allé à fond, d'une main ! Mais il n'y a pas de problème. On est une grande équipe. On va solutionner ça. Là, je vais me doucher, manger un peu et après je réparerai".
Barreda débute d'une seule main l'étape marathon…
Car l'incident et la casse tombent au plus mal pour Barreda, qui doit réparer seul sa moto puisque les motards sont entrés dans une spéciale marathon, soit une partie où ils n'ont pas d'assistance technique.
Ce qui implique que le premier pilote Honda va devoir récupérer un guidon sur la CRF450 Rally d'un de ses coéquipiers moins bien placés pour conserver ses chances de remporter le Dakar. Une option logique compte-tenu de la place de Barreda au classement, mais forcément dure à digérer pour son coéquipier "sacrifié" pour le leader !
Le clan Honda peut cependant se réjouir avec la victoire de Paulo Gonçalves, vainqueur de sa première étape 2015 avec 14 secondes (!) d'avance sur Marc Coma. Déjouant brillamment tous les pièges de cette spéciale, l'officiel Honda consolide sa troisième place au général derrière Barreda et Coma et réduit surtout son retard à 11 min.
"C'était une étape très difficile. J'ai rattrapé les pilotes qui étaient devant moi et je suis resté avec eux parce que nous avions une bonne vitesse", relate "Speedy" Gonçalves. "Il s'est mis à pleuvoir en milieu d'étape, c'était très glissant et dangereux".
"A une cinquantaine de kilomètres de l'arrivée, j'ai aussi commencé à avoir très mal à la tête. Mais je suis arrivé, sans problème pour la moto. Maintenant il va falloir que je récupère, et j'ai aussi un peu de travail quand même car la moto est pleine de boue".
Faute d'assistance, les pilotes moto sont en effet contraints d'assurer eux-mêmes l'entretien quotidien de leur moto, comme le nettoyage au karcher, le contrôle des niveaux et le démontage-nettoyage du filtre à air. Opérations auxquelles s'ajoutent aussi éventuellement les réparations liées aux casses subies dans la journée !
Les d'jeuns passent à l'offensive
Très bonne journée aussi pour le débutant Matthias Walkner, troisième de l'étape à trente secondes du vainqueur devant Pablo Quintanilla et Toby Price. Un tiercé de "rookie" qui fait plaisir à voir et qui préfigure peut-être la montée en puissance de la jeune génération.
Chez Yamaha, le Dakar 2015 continue à éprouver les pilotes aux diapasons : le Français Michael Metge a chuté et termine à 39 minutes du vainqueur.
C'est encore une fois l'Italien Alessandro Botturi qui termine premier pilote Yam' à l'arrivée, à la 11ème position à 19min18 du vainqueur.
Alain Duclos finit quant à lui à la 24ème place sur sa Sherco. Par sécurité, le tricolore a changé le moteur de sa moto avant d'entamer l'étape marathon, ce qui lui coûte 15 min de pénalité au classement.
Au général, Duclos reste cependant neuvième mais son écart sur la tête de course grimpe à 1h05min31...
Résumé vidéo de l'étape 7 du Dakar 2015 (moto à 1min08)
Résultats et classement de l'étape 7 moto du Dakar 2015 (top 100)
7 GONCALVES (PRT) HONDA 03:56:00 - -
1 COMA (ESP) KTM 03:56:14 00:00:14 -
27 WALKNER (AUT) KTM 03:56:30 00:00:30 -
31 QUINTANILLA (CHL) KTM 03:57:32 00:01:32 -
26 PRICE (AUS) KTM 03:57:49 00:01:49 -
5 RODRIGUES (PRT) HONDA 04:00:05 00:04:05 -
18 SVITKO (SVK) KTM 04:01:09 00:05:09 -
20 VAN NIEKERK (ZAF) KTM 04:02:06 00:06:06 -
4 VILADOMS (ESP) KTM 04:02:10 00:06:10 -
2 BARREDA BORT (ESP) HONDA 04:02:13 00:06:13 -
19 BOTTURI (ITA) YAMAHA 04:02:13 00:06:13 -
11 FARIA (PRT) KTM 04:02:41 00:06:41 -
9 CASTEU (FRA) KTM 04:04:13 00:08:13 -
21 JAKES (SVK) KTM 04:05:24 00:09:24 -
12 ISRAEL ESQUERRE (CHL) HONDA 04:06:02 00:10:02 -