Assez discret à Cologne , Triumph ne propose à Milan "que" des Tiger 800 profondément améliorées en termes de "vraies" nouveautés. Une petite baisse de régime compréhensible après plusieurs années d'important renouvellement mais deux séries spéciales, la Rocket X et la Thunderbird Nightstorm, sont aussi présentées…
Assez discret à Cologne, Triumph ne propose à Milan "que" des Tiger 800 profondément améliorées en termes de "vraies" nouveautés. Une petite baisse de régime compréhensible après plusieurs années d'important renouvellement mais deux séries spéciales, la Rocket X et la Thunderbird Nightstorm, sont aussi présentées à l'EICMA, ainsi que deux superbes préparations sur base de Bonneville réalisées en interne.
Rocket X
La Rocket X est une version très limitée (500 exemplaires) créée par Triumph pour les 10 ans de son "Hyper-custom" Rocket III, moto de série dont le 3-cylindres offre encore aujourd'hui la plus grosse cylindrée au monde (2294 cc).
La teinte noire brillante est confectionnée par le spécialiste des peintures personnalisées 8 Ball, qui applique pas moins de 6 couches de laque et réalise deux polissages pour obtenir une finition lisse particulièrement soignée.
L'échappement, le guidon et les rétroviseurs sont aussi teints en noir, tandis que des liserés argentés sont appliqués à la main sur les jantes à 5 bâtons... noires, of course !
La Rocket X reçoit aussi une plaque numérotée et un badge spécifique en aluminium taillé dans la masse, tandis qu'une selle creusée et un petit saut de vent complètent le look sombre de cette moto extrême développant quelque 221 Nm de couple à 2750 tr/mn !
Thunderbird Nighstorm
A l'instar de la Rocket X, la Thunderbird Nightstorm est une édition spéciale faisant la part belle au coloris noir, agrémenté de flammes grises aérographées sur le réservoir.
"L'oiseau de tonnerre" britannique voit aussi la plupart de ses chromes recouverts d'une teinte noire, à l'image de son guidon, de ses rétroviseurs ou encore de ses platines.
Enfin, la Thunderbird Nightstorm hérite d'un logo en relief et d'une nouvelle selle apportant "une touche de style et de confort supplémentaire", assure Triumph qui évoque une disponibilité au printemps 2015 pour ces deux séries spéciales.
Découvrez ci-dessous la vidéo promotionnelle de la Thunderbird Nightstorm, accompagnée d'une bande-son bien à "l'américaine", rappelant à qui l'aurait oublié sur quelles plates-bandes entend marcher Triumph avec son custom doté d'un bicylindre parallèle de 1597cc (relire notamment notre Duel MNC face à la Harley-Davidson Fat Bob) !
Vidéo officielle Thunderbird Nightstorm
.
.
.
Commentaires
Ajouter un commentaire
Identifiez-vous pour publier un commentaire.