• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 3 novembre 2014

Mercedes-AMG rachète 25% du capital de MV Agusta

Mercedes-AMG rachète 25% du capital de MV Agusta

Mercedes-AMG GmbH s'apprête à prendre une participation de 25% dans le capital du constructeur moto italien MV Agusta. Aucun détail n'a été communiqué sur le montant de cette prise de participation qui doit encore être approuvée d'ici la fin du mois par les autorités.

Imprimer

Mercedes-AMG GmbH s'apprête à prendre une participation de 25% dans le capital du constructeur moto italien MV Agusta. Aucun détail n'a été communiqué sur le montant de cette prise de participation qui doit encore être approuvée d'ici la fin du mois par les autorités.

Mercedes-AMG rachète un quart du capital de MV AgustaDans le cadre de cet accord - officiellement démenti par Giovanni Castiglioni il y a quelques jours, vraisemblablement désireux d'attendre Milan pour le confirmer -, la filiale sportive du constructeur allemand disposera également d'un membre au sein du conseil d'administration de MV Agusta. 

"Le partenaire parfait"

Commentant ce partenariat - qui évoque naturellement le rachat de Ducati par Volkswagen en 2012 -, le directeur général de Mercedes-AMG explique que "MV Agusta est le partenaire deux-roues parfait pour AMG".

"Nous sommes proches non seulement en raison de nos succès historiques en compétition, mais aussi par nos valeurs partagées et notre vision de l'avenir", poursuit Tobias Moers : "la collaboration avec MV Agusta souligne aussi l'importance d'AMG en tant que marque de voitures de sport à hautes performances chez Mercedes-Benz".

Manager de l'année ?

Giovanni Castiglioni souligne lui aussi que "MV Agusta et Mercedes-AMG représentent le mariage parfait entre deux marques" (lire MNC du 24 octobre 2014 : les plans de MV Agusta pour monter en régime en 2015).

"Mercedes-AMG va aider MV Agusta à s'étendre davantage au niveau mondial et à accélérer notre croissance, tandis que la spécificité de MV Agusta va renforcer le leadership de Mercedes-AMG dans le secteur de la haute performance", conclut le PDG de MV Agusta dont le papa, Claudio, avait déjà vendu puis racheté la marque à Harley-Davidson...

.

.

Commentaires

Bestof: 
1
Lectures: 
0
Ce qu'il y a de bien avec les marques allemandes "premium" BMW,Audi et Mercedes, c'est qu'ils sont tellement occupés a se marquer a la culotte qu'ils en deviennent totalement prévisibles:il y a quelques années, VW-Audi rachète Bently, BMW reprend Rolls-Royce et Mecedes crée Maybach. Plus tard, BMW crée sa filiale M Sport pour mes véhicules a haute performance, du coup Mercedes rachète son préparateur AMG et Audi crée Quattro Gmbh. Depuis que BMW a du succès avec ses motos, Audi devient jaloux et rachète Ducati... Mercedes ne pouvait pas rester les mains vides et hop, AMG rachète MV Agusta. Mais globalement c'est quand même BMW qui a le coup d'avance

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Yamaha Ténéré 700 2025 et Rally : notre essai complet en vidéo

Bien qu'attaquée de toutes parts, la Ténéré 700 reste le trail de référence chez les moyennes cylindrées, notamment grâce à son moteur CP2 qui passe en 2025 à Euro5+, au ride-by-wire et aux modes moteur gérés via de nouveaux commodos et un grand écran. Partie-cycle et look évoluent aussi. Essai vidéo de la nouvelle T7 et de sa version Rally !
Essai Bear 650 : un ours pas mal léché chez Royal Enfield

Traditionaliste, Royal Enfield ? Partiellement, car il ne se passe plus un trimestre sans que la marque ne fasse vibrer l’actualité. Après une année 2024 bien remplie (Super Meteor et Shotgun 650, Himalayan 450, etc), un nouveau modèle pointe le bout de son phare pour 2025 : la Bear 650, considérée comme son premier Scrambler. Essai !
Nouveautés 2025 1 commentaire
Essai Yamaha Ténéré 700 2005 : simplement plus techno

La Ténéré 700 s'éloigne de sa simplicité originelle pour devenir plus technologique en 2025, tout en améliorant son dynamisme. Le populaire trail de moyenne cylindrée Yamaha conserve-t-il son esprit baroudeur ou s'embourgeoise-t-il inutilement ? Réponses dans notre essai des "T7" standard et Rally. 
Essai des motos Cruiser Harley-Davidson 2025

Moto-Net.Com est brièvement passé au guidon des six motos de la famille Cruiser de Harley-Davidson : les accessibles A2 Street Bob et Heritage Classic, les ostentatoires Fat Boy et Breakout et les puissantes Low Rider de 114 ch. Contact.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

La Yamaha n°7 en pole des 24H Motos 2025, juste devant la Suzuki n°1 

Détentrice du meilleur chrono sur le circuit Bugatti grâce à Nicolo Canepa l'an dernier, la R1 n°7 du YART signe avec Marvin Fritz une seconde pole record aux 24 Heures du Mans Motos 2025 ! Mais attention, Gregg Black n'était pas loin sur la GSX-R n°1 du SERT Yoshimura. Et surtout, la course devrait se dérouler sur plus de 850 tours… et sous la pluie ?!
Triumph sur la piste des nouveaux permis avec la Tiger 900 GT Pro A2

Triumph bride le trois-cylindres de sa Tiger 900 GT Pro à 95 ch pour le rendre accessible par les nouveaux permis A2. Un trail haut de gamme pour débuter la moto à 15 895 euros.
Yamaha teste son nouveau moteur V4 à Valence

Le blason d'Iwata étrenne son inédit 4-cylindres en V de 1000 cc sur sa MotoGP YZR-M1 pendant des tests privés sur le circuit de Valence (Espagne). Objectif : déterminer si ce V4 peut remplacer l'actuel 4-en-ligne dès la saison 2026.
2025 2026 2 commentaires
Un an après, la majorité des motards toujours opposée au contrôle technique

Bien que refusé par de nombreux motards, redouté par les scootéristes et remis en question par les professionnels eux-même, le contrôle technique des 2 et 3 roues fêtera ce mardi 15 avril 2025 sa première année. L'occasion de faire un point grâce au cinquième Baromètre Assurances de BPCE L’Observatoire.
Sécurité routière 2 commentaires
Essai des motos Cruiser Harley-Davidson 2025

Moto-Net.Com est brièvement passé au guidon des six motos de la famille Cruiser de Harley-Davidson : les accessibles A2 Street Bob et Heritage Classic, les ostentatoires Fat Boy et Breakout et les puissantes Low Rider de 114 ch. Contact.
  • En savoir plus...