En remportant son deuxième titre en MotoGP à seulement 21 ans et 237 jours pour sa deuxième saison en MotoGP , Marc Marquez est devenu dimanche au Motegi le plus jeune double champion du monde en catégorie reine des Grands Prix (lire notre Analyse du GP du Japon ). L'espagnol revient sur son 4ème sacre mondial dans une interview réalisée par son team…
En remportant son deuxième titre en MotoGP à seulement 21 ans et 237 jours pour sa deuxième saison en MotoGP, Marc Marquez est devenu dimanche au Motegi le plus jeune double champion du monde en catégorie reine des Grands Prix (lire notre Analyse du GP du Japon). L'espagnol revient sur son 4ème sacre mondial dans une interview réalisée par son team Honda-Repsol.
Qu'est-ce qui a été le plus difficile : remporter le titre ou tes dix victoires consécutives en début de saison ?
"A vrai dire, les erreurs que j'avais faites sur les dernières courses (chute éliminatoire à Misano, chute et 13ème place en Aragon, NDLR) me font vraiment apprécier ma victoire dans le championnat du monde parce que la première partie de la saison avait été très bonne mais que le titre semblait vouloir mettre du temps à arriver... J'ai fait quelques erreurs, peut-être à cause d'un excès de confiance étant donné que j'avais beaucoup d'avance. Ces victoires m'ont offert le luxe de pouvoir prendre plus de risques. Mais il est clair que je voulais le titre ici, chez Honda (le circuit du Motegi a été construit par le blason ailé en 1997, NDLR), et c'était fantastique".
Tu as remporté quatre titres sur les cinq dernières années. As-tu l'impression que ta carrière avance très vite ?
Les félicitations des dirigeants du HRC |
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"Je ne m'en rends pas compte. Pour l'instant je me fais plaisir et c'est le plus important parce qu'on ne sait jamais ce que demain nous réserve. Nous avons remporté le titre et nous allons fêter ça, comme nous le faisons pour chaque victoire. C'est génial de partager cette joie avec le team".
Que retiens-tu de chacun de tes titres ?
"Chaque titre est évidemment particulier, ils ont tous leurs moments. En 125 cc, c'était mon premier titre et c'était toujours très excitant. C'était aussi plus difficile parce que je devais remporter la dernière course. En Moto2, c'était une satisfaction après la colère que j'avais eue suite à ce qui s'était passé l'année d'avant et due au fait que j'avais été blessé pendant cinq mois. Ma première année en MotoGP a été une énorme surprise et ce nouveau titre est là pour remercier Honda de m'avoir permis d'emmener toute mon équipe dans le garage, de réunir tout le monde et de créer une excellente ambiance dans notre box".
Comment as-tu progressé depuis l'an dernier ?
Les impressions d'Emilio Alzamora |
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"On essaye toujours de progresser sur tous les aspects mais il est vrai que je me suis bien mieux adapté en termes de package moto-pilote. Nous avons développé le châssis en nous concentrant davantage sur mon style de pilotage et ça m'a aidé à mieux progresser en tant que pilote, sans vraiment vouloir améliorer la moto en elle-même".
Comment vas-tu aborder les trois dernières courses de la saison ?
"Avec l'envie de me faire plaisir. Je sais que le titre de vice-champion est en jeu et que les autres pilotes (Pedrosa et Rossi, actuellement à égalité à la deuxième place, ainsi que Lorenzo qui en est à 3 points, NDLR) vont tout donner, mais je vais me concentrer pour faire de mon mieux et apprécier chaque course".
Où trouveras-tu la motivation pour aller chercher un autre titre l'an prochain ?
"On trouve de la motivation partout, surtout après cette année. Il faut essayer de garder ce niveau et le team m'aidera aussi en me poussant à continuer".
Penses-tu que ton frère Alex remportera le championnat du monde Moto3 ?
"C'est son intention (surtout depuis sa victoire dimanche au Motegi, NDLR) ! Je vais l'aider en l'encourageant du mieux possible. Nous devons surtout lui enlever la pression parce qu'être en tête du classement est une grande source de pression. Il faut qu'il reste serein pour bien gérer la situation mais je sais que la saison est longue et avec encore trois courses, tout peut arriver".
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Plateau : Les pilotes et leurs motos 2025
02 mars : GP de Thaïlande
16 mars : GP d'Argentine
30 mars : GP des Amériques
13 avril : GP du Qatar
27 avril : GP d'Espagne
11 mai : GP de France
25 mai : GP de Grande-Bretagne
08 juin : GP d'Aragon
22 juin : GP d'Italie
29 juin : GP des Pays-Bas
13 juillet : GP d'Allemagne
20 juillet : GP de République Tchèque (sous réserve)
17 août : GP d'Autriche
24 août : GP de Hongrie (sous réserve)
07 septembre : GP de Catalogne
14 septembre : GP de Saint-Marin
28 septembre : GP du Japon
05 octobre : GP d'Indonésie
19 octobre : GP d'Australie
26 octobre : GP de Malaisie
09 novembre : GP du Portugal
17 novembre : GP de Valence
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