Sur cette neuvième vidéo diffusée par Kawasaki pour promouvoir son inédite Ninja H2 , les Verts exhibent fièrement des éléments du carénage de leur nouvelle moto sportive à moteur suralimenté. D'après ces images, la H2 2015 fait la part belle aux fibres de carbone et adopte des appendices aérodynamiques latéraux.
Sur cette neuvième vidéo diffusée par Kawasaki pour promouvoir son inédite Ninja H2, les Verts exhibent fièrement des éléments du carénage de leur nouvelle moto sportive à moteur suralimenté. D'après ces images, la H2 2015 fait la part belle aux fibres de carbone et adopte des appendices aérodynamiques latéraux.
Largement répandue en Formule 1 sous la forme d'ailerons, cette technologie permet de "plaquer" le véhicule au sol grâce aux appuis générés par ces appendices. Ducati a récemment adopté ce système sur sa MotoGP en Grands Prix, avant de l'abandonner faute de réels bénéfices perçus par ses pilotes (dont, à l'époque, un certain Valentino Rossi)....
Gageons que Kawasaki y trouve pour sa part des bénéfices intéressants sur le comportement de cette nouvelle moto annoncée comme révolutionnaire et avant-gardiste. Au regard de ces images, un autre adjectif peut sans doute être ajouté au descriptif de la H2 : exclusive !
Toutes les parties du carénage visibles sur cette vidéo sont en effet confectionnées en fibres de carbone, une première sur une Kawasaki de "série". L'usage de ce matériau précieux suggère une chasse au poids drastique, ainsi - hélas... - qu'un tarif à l'avenant !
A quelques jours de sa présentation officielle à Cologne, il semble donc acquis que la Ninja H2 se positionne comme une vitrine technologique concentrant tout le savoir-faire de Kawasaki, à l'image des Ducati Desmosedici RR et Superleggera. Soit une moto extrêmement évoluée et bourrée de nobles composants, donc ultra-élitiste. Dans ces conditions, son tarif risque fort de se situer entre 30 000 et 60 000 euros...
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