Alors que la BMW Penz13 n°31 (Open) aux mains de Jason Pridmore, Sylvain Barrier et Glenn Allerton avait pris l'avantage lors des premiers essais libres sur piste humide en devançant les teams officiels Honda Racing, Kawasaki SRC, SERT, GMT 94 et YART, la Kawasaki n°11 a remis les pendules à l'heure sur le sec lors de la première séance qualificative.
Alors que la BMW Penz13 n°31 (Open) aux mains de Jason Pridmore, Sylvain Barrier et Glenn Allerton avait pris l'avantage lors des premiers essais libres sur piste humide en devançant les teams officiels Honda Racing, Kawasaki SRC, SERT, GMT 94 et YART, la Kawasaki n°11 a remis les pendules à l'heure sur le sec lors de la première séance qualificative.
Au guidon de la bombe verte victorieuse quatre fois d'affilée au Mans, Gregory Leblanc, Matthieu Lagrive et Fabien Foret signent le meilleur temps à la moyenne des trois pilotes en étant les seuls à avoir tourné sous la barre des 1’37.500.
En attendant la seconde séance qualificative qui aura lieu ce matin à 11h20, la Kawasaki officielle est donc pour l'instant en tête sur la grille provisoire de départ devant Honda Racing, qui signe une prometteuse deuxième place à l’issue de ces premiers essais qualificatifs : aux côtés de Julien da Costa et Freddy Foray, Sébastien Gimbert est le seul autre pilote en dessous de 1'38.
La Honda n°111 victorieuse à Oschersleben devance la Yamaha autrichienne du YART (Broc Parkes, Michael Laverty et Sheridan Morais) qui ne peut plus prétendre au titre mondial, la Suzuki n°1 du SERT (Vincent Philippe, Anthony Delhalle et Erwan Nigon) et la R1 officielle française n°94 du Yamaha Racing GMT 94 Michelin (David Checa, Kenny Foray et Mathieu Gines), qui vise un deuxième sacre dix ans après son premier titre de champion du monde.
"Faim de victoire !"
"Nous sommes conscients de notre chance d'arriver sur cette course en position de leader", explique Christophe Guyot, team manager du GMT 94 : "nous savons que ce n'est pas encore fini, que nos concurrents sont forts, mais nous avons de bons atouts pour le titre mondial. Nous avons trois pilotes extraordinaires, motivés et rapides dans toutes les conditions, nous avons retrouvé notre cohésion malgré les difficultés et nous avons faim de victoire !"
La Honda National Motos n°55 (Valentin Debise, Arturo Tizon et Olivier Four), première moto privée à l'issue de cette séance qualificative, devance cinq motos Superstock : la Kawasaki n°95 du Qatar Endurance Racing Team (Anthony West, Alex Cudlin et Mashel Al Naimi), la Kawasaki n°33 du Team Traqueur Louit Moto 33 (Julien Pilot, David Perret et Emeric Jonchière), la Suzuki n°72 du Junior Team LMS Suzuki (Baptiste Guittet, Etienne Masson et Gregg Black), la Kawasaki n°4 du Tati Team Beaujolais Racing (Julien Enjolras, Nans Chevaux et Sébastien Prulhière) et la Suzuki n°3 d'AM Moto Racing Compétition (Anthony Loiseau, Romain Maître et Alexandre Ayer).
Classement de la première séance qualificative
Matthieu Lagrive et Fabien Foret (Kawasaki SRC) après la 1ère séance qualificative
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