Les millésimes 2015 de la gamme Softail de Harley-Davidson (Softail Slim et Deluxe, Breakout, Fat Boy, Fat Boy Special et Heritage Softail Classic) profitent d'un nouveau système de freinage annoncé plus progressif et réactif mais aussi plus facile à doser (" 40% " d'effort au levier en moins).
Les millésimes 2015 de la gamme Softail de Harley-Davidson (Softail Slim et Deluxe, Breakout, Fat Boy, Fat Boy Special et Heritage Softail Classic) profitent d'un nouveau système de freinage annoncé plus progressif et réactif mais aussi plus facile à doser ("40%" d'effort au levier en moins).
Ce dispositif s'articule autour de nouveaux étriers 4-pistons à l'avant et des disques de 300 mm. Le constructeur américain assure en outre que les plaquettes profiteraient désormais d’un matériau de friction "hautes performances", tandis que le maître-cylindre serait lui aussi "plus performant".
Autre changement notable : les modèles 2015 Softail reçoivent désormais l'ABS en série, à l'exception du Softail Slim (en option).
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