La météo se montre comme prévu maussade sur le circuit d'Assen à l'entame de la deuxième journée du Grand Prix des Pays-Bas 2014 : une petite averse en début des essais libres 3 a contraint les pilotes à sortir les pneus pluie, puis la piste s'est presque totalement asséchée et Valentino Rossi a pris l'avantage.
La météo se montre comme prévu maussade sur le circuit d'Assen à l'entame de la deuxième journée du Grand Prix des Pays-Bas 2014 : une petite averse en début des essais libres 3 a contraint les pilotes à sortir les pneus pluie, puis la piste s'est presque totalement asséchée et Valentino Rossi a pris l'avantage.
Rossi déjoue les pièges d'Assen
Parmi les plus actifs ce matin (contrairement à Lorenzo, Pedrosa et Marquez qui sont restés au stand, "refroidis" par ces conditions piégeuses), le Docteur a testé sa Yamaha en configuration pluie en début de séance sur une piste partiellement détrempée, avant d'enfourcher sa M1 réglée pour le sec dans les dernières minutes.
Sur un bitume presque totalement sec mais relativement froid (23°C au sol contre 39°C hier en FP2), l'Italien devance Bautista et Dovizioso. A l'aise malgré les conditions délicates, Rossi a tourné en 1'34.650, soit une seconde moins vite que le nouveau record établi par Aleix Espargaro.
Le pilote Forwards Racing reste donc en tête du classement combiné à quelques heures des qualifications. Interrogé hier suite à son incroyable chrono record claqué à Assen, Aleix Espargaro espère naturellement que la course se déroulera sur le sec sur une piste qu'il place parmi "mes préférées sur le calendrier".
Avouant être un peu perdu quant à son choix pneumatique, l'Espagnol explique que le pneu extra-tendre Open avec lequel il a signé son record hier pourrait peut-être tenir la distance de la course. Si tel était le cas, Espargaro peut espérer lutter avec les leaders, voire leur mener la vie dure en début de course grâce à l'avantage d'adhérence apporté par sa gomme tendre...
Le pneu tendre Open sur le "devant d'Assen"...
"A l’arrière, je peux être rapide avec les deux pneus (dur et extra-tendre, NDLR), mais c’est étrange parce que le pneu tendre baisse moins en performances que le dur. Peut-être que nous pourrons courir avec le tendre parce que j’étais troisième quand j’étais sur un pneu qui avait 15 tours", explique-t-il.
Aleix Espargaro n'est pas le premier pilote à avoir remarqué que le pneu tendre fourni aux motos Open par Bridgestone était ponctuellement capable de tenir la distance d'une course. Avec l'aval du pneumaticien japonais, plusieurs pilotes tels que Nicky Hayden ou Andrea Iannone l'ont déjà utilisé sans noter de détérioration trop importante lors des derniers tours.
Naturellement, ce scénario n'amuse guère les pilotes Factory, inquiets à l'idée de se faire "taxer" en course par des motos Open "pneumatiquement avantagées"...
Classement et résultats des essais libres 3 MotoGP du GP des Pays-Bas 2014
Conditions de piste: Dry| Air: 20º| Humidité: 63%| Sol: 23º
Horaires du Grand Prix des Pays-Bas MotoGP 2014
Vendredi 27 juin
Samedi 28 juin
.
.
.
Plateau : Les pilotes et leurs motos 2025
02 mars : GP de Thaïlande
16 mars : GP d'Argentine
30 mars : GP des Amériques
13 avril : GP du Qatar
27 avril : GP d'Espagne
11 mai : GP de France
25 mai : GP de Grande-Bretagne
08 juin : GP d'Aragon
22 juin : GP d'Italie
29 juin : GP des Pays-Bas
13 juillet : GP d'Allemagne
20 juillet : GP de République Tchèque (sous réserve)
17 août : GP d'Autriche
24 août : GP de Hongrie (sous réserve)
07 septembre : GP de Catalogne
14 septembre : GP de Saint-Marin
28 septembre : GP du Japon
05 octobre : GP d'Indonésie
19 octobre : GP d'Australie
26 octobre : GP de Malaisie
09 novembre : GP du Portugal
17 novembre : GP de Valence
Commentaires
Ajouter un commentaire
Identifiez-vous pour publier un commentaire.