C'est finalement la Kawasaki SRC n°11, chaussée en Pirelli, qui remporte la victoire du dernier Bol d'Or à Magny-Cours, dans des conditions particulièrement piégeuses qui ont contraint à l'abandon près de la moitié du plateau, dont la Suzuki n°1 du SERT (Dunlop) et la Honda Racing n°111 (Dunlop)...
C'est finalement la Kawasaki SRC n°11, chaussée en Pirelli, qui remporte la victoire du dernier Bol d'Or à Magny-Cours, dans des conditions particulièrement piégeuses qui ont contraint à l'abandon près de la moitié du plateau, dont la Suzuki n°1 du SERT (Dunlop) et la Honda Racing n°111 (Dunlop)...
Les Verts de Gilles Stafler, qui ne disputent que les deux manches françaises du championnat du monde d'endurance, s'imposent pour la troisième fois consécutive après leur victoire en 2013 et 2012, grâce à l'excellente course de Grégory Leblanc, Nicolas Salchaud et Mathieu Lagrive blessé.
Ils devancent les hommes de Christophe Guyot au guidon de la Yamaha n°94 (Michelin) du GMT : David Checa, Kenny Foray et Mathieu Ginès, immobilisés de longues minutes ce matin suite à une chute lors du retour de la pluie, se classent deuxièmes devant la Suzuki n°72 du Junior Team (Baptiste Guittet, Etienne Masson et Gregg Black), qui monte sur le podium scratch et remporte la catégorie Superstock devant la Yamaha n°333 de Viltaïs Expérience et la Suzuki n°3 d'AM Moto Racing Compétition.
La Kawasaki n°8 de Bolliger termine 4ème (3ème EWC) à 12 tours de sa consoeur du SRC, un tour devant la Suzuki n°50 du Team Motors Events passée en EWC cette année, avec seulement 27 teams à l'arrivée sur 46 partants ! La Honda National Motos n°55 termine 6ème scracth (5ème EWC) devant la Suzuki n°2 R2CL 7ème (6ème EWC) tandis que la Metiss n°45, seule moto engagée en catégorie Open, se classe neuvième scratch.
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