• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 19 mars 2014

Le 78ème Bol d'Or promet un accueil et des infastructures de qualité

Le 78ème Bol d'Or promet un accueil et des infastructures de qualité

Samedi 26 avril 2014 à 15h00, le départ du 78ème Bol d'Or marquera non seulement le lancement du championnat du monde d'endurance 2014 , mais aussi le retour de Honda dans cette discipline emblématique du sport moto et le renouveau de l'endurance française suite au groupe de travail mis en place par les Fédérations française (FFM) et internationale…

Imprimer

Samedi 26 avril 2014 à 15h00, le départ du 78ème Bol d'Or marquera non seulement le lancement du championnat du monde d'endurance 2014, mais aussi le retour de Honda dans cette discipline emblématique du sport moto et le renouveau de l'endurance française suite au groupe de travail mis en place par les Fédérations française (FFM) et internationale (FIM) de motocyclisme (lire MNC du 4 février 2014 : un nouveau départ pour l'endurance moto en France).

Menus variés à moins de 10 euros

Parmi les conclusions de ce rapport d'experts visant à faire revenir les spectateurs sur les courses d'endurance figurait notamment la nécessité d'améliorer l'accueil du public. "Cette année, un accent sera mis tout particulièrement sur l'accueil du public et la restauration", assure l'organisateur : "des infrastructures de qualité supplémentaires seront installées au niveau des sanitaires, et les acteurs de la restauration proposeront des menus variés à moins de 10 euros".

Votre invitation au Bol d'Or avec la Carte Premium MNC

Comme pour le GP de France et le WSBK à Magny-Cours, Moto-Net.Com invite ses lecteurs au Bol d'Or 2014 : grâce à votre Carte Premium, recevez votre invitation valable du jeudi soir au dimanche inclus d'une valeur de 71 euros avec accès enceinte générale, paddock, camping et concert le samedi soir. Attention : seuls les 30 premiers pourront en profiter !

Pour ceux qui n'auront pas la chance d'être invités par MNC dans le cadre de leurs avantages exclusifs Carte Premium, l'organisateur propose trois formules pour acheter un billet à la carte :

  • Pack "Classic" à 59 € jusqu'au 31 mars (71€ au-delà) : accès enceinte générale, paddock, village, tribunes, essais, camping motos, visite des stands le vendredi soir, animations et concerts.
  • Pack "Concentration" à 81 € : Pack "Classic" + camping calme à l'intérieur du circuit, sanitaires et douches dédiés, visite des stands VIP samedi midi, barbecue de bienvenue vendredi soir, médaille du Bol d'Or et consigne de casque.
  • Pack "VIP" à 240 € (complet) : Pack "Classic" + accès loge du samedi matin 9h00 au dimanche midi, repas inclus (deux petits déjeuners, deux déjeuners et un dîner), boissons, visite des stands VIP samedi midi et accès aux voies de sécurité en navette.

Enfin, autre nouveauté 2014 : l'entrée est gratuite pour les moins de 16 ans accompagnant un adulte détenteur d'un billet.

Honda fera son grand retour en championnat du monde d'endurance en alignant non plus des spécialistes des courses sur route, mais bien des pilotes d'endurance : Sébastien Gimbert, Julien da Costa et Freddy Foray seront au guidon de la nouvelle CBR 1000RR Fireblade SP chaussée en Dunlop (lire MNC du 2 décembre 2013 : Honda se relance en championnat du monde d'endurance).

La nouvelle équipe Honda affrontera notamment le Suzuki Endurance Racing Team (SERT) 13 fois champion du monde, le Team Kawasaki SRC vainqueur des deux dernières éditions 2012 et 2013, et le Team Yamaha Motor France GMT 94, champion du monde 2004 mais qui n'a pas remporté le Bol d'Or depuis 2007.

Sans oublier le YART, National Moto, Viltaïs, Motors Events, R2CL et bien d'autres teams privés ou semi-privés qui peuvent venir s'insérer parmi les favoris...

Courses annexes, animations et concerts

En plus du Bol d'Or, six autres courses viendront pimenter le week-end : le Bol d'Argent le vendredi soir avec une soixantaine d'équipages de deux pilotes sur des roadsters de moyenne cylindrée, la première épreuve du Challenge Nine sur Yamaha MT-09, la Promotion Cup Dunlop réservée aux motos sportives avec deux courses (600 et 1000), le Challenge Protwin pour les bicylindres à la préparation est libre et la première manche du Challenge KTM 390 Duke le samedi matin.

Enfin, outre le traditionnel village des exposants, Yamaha et BMW présenteront leurs nouveautés, la Mutuelle des Motards organisera un coin infos pour suivre la course, Dunlop permettra aux motards équipés de pneus de la marque de tourner sur circuit dans le cadre des Moto Days, Motul organisera un jeu concours pour gagner des baptêmes de piste derrière Jean-Michel Bayle et Sébastien Charpentier, Yamaha permettra une initiation à la pratique de la moto et Dafy Moto fêtera ses 40 ans au Bol d'Or avec de nombreuses surprises et la première édition de "courses de lenteur"...

Côté concerts, on retrouvera samedi soir le groupe Scotland (tribute d'AC/DC), Lady Fuel, DJ Set Mister Modo & Ugly Mac Beer, Hord, DJ Abyce, etc.

A suivre bien sûr de près sur MNC : restez connectés !

.

.

.

Les derniers essais MNC

Yamaha Ténéré 700 2025 et Rally : notre essai complet en vidéo

Bien qu'attaquée de toutes parts, la Ténéré 700 reste le trail de référence chez les moyennes cylindrées, notamment grâce à son moteur CP2 qui passe en 2025 à Euro5+, au ride-by-wire et aux modes moteur gérés via de nouveaux commodos et un grand écran. Partie-cycle et look évoluent aussi. Essai vidéo de la nouvelle T7 et de sa version Rally !
Essai Bear 650 : un ours pas mal léché chez Royal Enfield

Traditionaliste, Royal Enfield ? Partiellement, car il ne se passe plus un trimestre sans que la marque ne fasse vibrer l’actualité. Après une année 2024 bien remplie (Super Meteor et Shotgun 650, Himalayan 450, etc), un nouveau modèle pointe le bout de son phare pour 2025 : la Bear 650, considérée comme son premier Scrambler. Essai !
Nouveautés 2025 1 commentaire
Essai Yamaha Ténéré 700 2005 : simplement plus techno

La Ténéré 700 s'éloigne de sa simplicité originelle pour devenir plus technologique en 2025, tout en améliorant son dynamisme. Le populaire trail de moyenne cylindrée Yamaha conserve-t-il son esprit baroudeur ou s'embourgeoise-t-il inutilement ? Réponses dans notre essai des "T7" standard et Rally. 
Essai des motos Cruiser Harley-Davidson 2025

Moto-Net.Com est brièvement passé au guidon des six motos de la famille Cruiser de Harley-Davidson : les accessibles A2 Street Bob et Heritage Classic, les ostentatoires Fat Boy et Breakout et les puissantes Low Rider de 114 ch. Contact.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

La Yamaha n°7 en pole des 24H Motos 2025, juste devant la Suzuki n°1 

Détentrice du meilleur chrono sur le circuit Bugatti grâce à Nicolo Canepa l'an dernier, la R1 n°7 du YART signe avec Marvin Fritz une seconde pole record aux 24 Heures du Mans Motos 2025 ! Mais attention, Gregg Black n'était pas loin sur la GSX-R n°1 du SERT Yoshimura. Et surtout, la course devrait se dérouler sur plus de 850 tours… et sous la pluie ?!
Triumph sur la piste des nouveaux permis avec la Tiger 900 GT Pro A2

Triumph bride le trois-cylindres de sa Tiger 900 GT Pro à 95 ch pour le rendre accessible par les nouveaux permis A2. Un trail haut de gamme pour débuter la moto à 15 895 euros.
Yamaha teste son nouveau moteur V4 à Valence

Le blason d'Iwata étrenne son inédit 4-cylindres en V de 1000 cc sur sa MotoGP YZR-M1 pendant des tests privés sur le circuit de Valence (Espagne). Objectif : déterminer si ce V4 peut remplacer l'actuel 4-en-ligne dès la saison 2026.
2025 2026 1 commentaire
Un an après, la majorité des motards toujours opposée au contrôle technique

Bien que refusé par de nombreux motards, redouté par les scootéristes et remis en question par les professionnels eux-même, le contrôle technique des 2 et 3 roues fêtera ce mardi 15 avril 2025 sa première année. L'occasion de faire un point grâce au cinquième Baromètre Assurances de BPCE L’Observatoire.
Sécurité routière 2 commentaires
Essai des motos Cruiser Harley-Davidson 2025

Moto-Net.Com est brièvement passé au guidon des six motos de la famille Cruiser de Harley-Davidson : les accessibles A2 Street Bob et Heritage Classic, les ostentatoires Fat Boy et Breakout et les puissantes Low Rider de 114 ch. Contact.

  • En savoir plus...