C'est désormais officiel : Ducati renonce à la catégorie Factory du championnat du monde Moto GP 2014 pour s'engager en Open, une "sous-catégorie" dont le règlement offre davantage de souplesse.
C'est désormais officiel : Ducati renonce à la catégorie Factory du championnat du monde Moto GP 2014 pour s'engager en Open, une "sous-catégorie" dont le règlement offre davantage de souplesse.
"Après avoir étudié attentivement les deux options, Ducati a décidé que celle qui correspondait le mieux à ses besoins actuels était la catégorie Open", explique constructeur de Bologne qui caressait l'idée depuis cet hiver, car elle "permet au département course de continuer le développement de la moto et du moteur pendant toute la saison".
"Au vu de la situation actuelle, nous avons conclu que la catégorie Open était la plus intéressante pour Ducati", explique Luigi Dall'Igna, directeur général de Ducati Corse : "cette année nous devons continuer à développer nos motos pendant la saison pour gagner en compétitivité, et l'option Factory apparaît trop restrictive pour nos besoins. Nous sommes convaincus que le package électronique fourni par Magneti Marelli et Dorna est de bonne qualité et permettra de gérer correctement de toutes les fonctions principales des motos".
Reste maintenant à savoir ce qui se passerait si d'aventure les pilotes officiels Cal Crutchlow et Andrea Dovizioso (ou même Andrea Iannone au sein du Pramac Racing Team) remportaient le championnat du monde MotoGP 2014 : pas sûr que les teams Factory (Yamaha et Honda) apprécieraient de se voir voler la vedette par une moto qui aura pu bénéficier d'un développement constant tout au long de la saison, tout en embarquant davantage d'essence pendant les courses (24 litres contre 20 pour les Factory) et en utilisant un pneu arrière plus tendre...
A suivre naturellement de près sur MNC restez connectés !
.
.
.
Plateau : Les pilotes et leurs motos 2024
10 mars : GP du Qatar
24 mars : GP du Portugal
07 avril : GP d'Argentine (annulé)
14 avril : GP des Amériques
28 avril : GP d'Espagne
12 mai : GP de France
26 mai : GP de Catalogne
02 juin : GP d'Italie
16 juin : GP du Kazakhstan (reporté)
30 juin : GP des Pays-Bas
07 juillet : GP d'Allemagne
04 août : GP de Grande-Bretagne
18 août : GP d'Autriche
01 septembre : GP d'Aragon
08 septembre : GP de San-Marin
22 septembre : GP d'Inde (annulé)
22 septembre : GP Kazakhstan (annulé !)
22 septembre : GP d'Emilie-Romagne
29 septembre : GP d'Indonésie
06 octobre : GP du Japon
20 octobre : GP d'Australie
27 octobre : GP de Thaïlande
03 novembre : GP de Malaisie
17 novembre : GP de la "Solidarité"
Commentaires
Ajouter un commentaire
Identifiez-vous pour publier un commentaire.