• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 3 février 2014

Le Team 18 cherche des fonds pour boucler son budget

Le Team 18 cherche des fonds pour boucler son budget

Le Team18 des Sapeurs pompiers, qui a changé l'ensemble de son équipage pour aborder la saison d'endurance moto 2014, recherche toujours des fonds pour boucler son budget... L'équipe de Yannick Bureau s'est donc tournée vers le site Tous Sponsors pour demander au public de participer au financement de sa saison.

Imprimer

Le Team18 des Sapeurs pompiers, qui a changé l'ensemble de son équipage pour aborder la saison d'endurance moto 2014, recherche toujours des fonds pour boucler son budget... L'équipe de Yannick Bureau s'est donc tournée vers le site Tous Sponsors pour demander au public de participer au financement de sa saison.

Mais alors qu'ils espéraient obtenir 15 000 euros pour boucler leur budget (avec une moyenne de 3 euros par personne parmi leurs 5000 "amis" Facebook), les pompiers n'en ont récolté que 770... "Plus de 5000 amis et seulement 3 euros par personne suffiraient à boucler le budget, et là ça plafonne à 770", regrette le Team 18 : "un petit effort pour nous suivre dans notre aventure avec nos trois nouveaux pilotes Antonio Alarcos, Axel Maurin et Stephane Egea"...

Sur leur site officiel, les pompiers proposent aussi aux plus gros donateurs (100€ minimum) de devenir "supporter privilégié" : un produit dérivé (casquette, tee-shirt ou porte-clés), un poster personnalisé avec votre nom ou votre logo, votre nom sur www.team18.net, une newsletter exclusive, des accès spéciaux toute l'année (visite intérieure du stand le vendredi après-midi au Bol d’Or et aux 24H du Mans, rencontre de l'équipe lors d'essais sur circuits...), etc.

Les pilotes du Team 18 en 2014

Le Team 18 cherche des fonds pour boucler son budget
Axel Maurin, 25 ans, devait déjà faire partie de l'équipe pour les 24H Moto du Mans 2013 mais il avait été appelé en urgence sur la Kawasaki n°11 du team SRC quelques jours avant l'épreuve. 3ème du championnat de France Superbike en 2013, Axel a participé à quelques cours d'endurance avec Starteam67, et à une course du Mondial Superstock1000 à Magny-Cours en 2013 (13ème). Stéphane Egea, 23 ans, est un ancien pensionnaire de l'équipe de France FFM en WSBK Superstock600. Il s'y est fait remarquer en 2010 en bataillant avec Jeremy Guarnoni pour la victoire à Magny-Cours. Pilote de l'équipe 3DEndurance en 2012 et 2013, il a également participé au Mondial Superstock 1000 de Magny-Cours en 2013 avec une 10ème place à l'arrivée. Antonio José Alarcos Torrente, 21 ans, est espagnol. Il a notamment remporté les 24H de Barcelone en 2012 pour sa première participation à une course d'endurance et a participé la même année au prestigieux championnat de vitesse espagnol, le CEV, en catégorie Superstock1000 (7ème). En 2013, il a terminé 6ème du CEV avec Kawasaki et fait ses premiers pas en endurance mondiale cette année.

 

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Yamaha Tmax Tech Max 2025 : notre essai complet en vidéo

Si l'on écarte la sportive R1 désormais réduite à une utilisation strictement pistarde, le Tmax est en 2025 le plus ancien produit du catalogue Yamaha. Certainement pas obsolète, le maxiscooter aux trois diapasons, neuf générations (!) et deux versions (standard ou Tech Max) veut rester au top de ''sa'' catégorie. Essai !
Yamaha MT-07 2025 : notre essai complet en vidéo

Yamaha lance en 2025 la quatrième génération de sa MT-07 ! Profondément remanié au niveau de la partie-cycle, le ''roadstar'' d'Iwata peut recevoir la nouvelle boite robotisée Y-AMT afin de simplifier l'emploi de son moteur CP2 désormais homologué Euro5+. MNC passe aux commandes !
Essai R9 2025 : Yamaha bouscule encore le Supersport

Alors que le World Supersport tente de se réinventer et que les ventes de sportives de moyennes cylindrées en France tendent à croître, Yamaha propose en 2025 une inédite R9. Oui c'est bien elle, la MT-09 non seulement carénée, mais optimisée pour une utilisation sur circuit… et sur route ? Essai.
Royal Enfield Classic 650 2025 : notre essai en vidéo

C'est un authentique classique de la moto que MNC vient d'essayer - et essuyer sous la pluie - à Madrid ! Royal Enfield nous a confié les commandes de sa Classic 650 qui combine look du modèle iconique, partie-cycle conventionnelle, instrumentation néo-rétro et bicylindre de 47 ch ("A2 approved" donc). Essai !

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Les durées de garantie des marques de moto

Sous la pression de Honda, la plupart des constructeurs ont augmenté leur durée de garantie de leurs motos et scooters. Mais de notables différences subsistent sur la longueur de cette prise en charge, selon les marques : Moto-Net.Com remet à jour son Guide pratique sur les garanties constructeurs.
L'industrie moto ne veut pas de la guerre commerciale USA vs UE

C'est reparti pour un tour : réélu le 5 novembre 2024, Donald Trump fait de nouveau flamber les droits de douanes. L'Union Européenne menace de riposter en taxant à son tour les importations américaines, dont les motos Harley-Davidson et Indian, voire Zero Motorcycles. Ces marques et leurs clients sont dans l'expectative...
Yamaha Tmax Tech Max 2025 : notre essai complet en vidéo

Si l'on écarte la sportive R1 désormais réduite à une utilisation strictement pistarde, le Tmax est en 2025 le plus ancien produit du catalogue Yamaha. Certainement pas obsolète, le maxiscooter aux trois diapasons, neuf générations (!) et deux versions (standard ou Tech Max) veut rester au top de ''sa'' catégorie. Essai !
Experience Tour : les motos 2025 Harley-Davidson à l'essai

Le constructeur américain met les petits plats dans les grands pour faire découvrir ses nombreuses nouveautés 2025 à travers des essais d'une heure dans le cadre des douze rendez-vous de son Experience Tour Harley-Davidson. Programme.
Agenda 1 commentaire
Guide des nouveautés motos 2025

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2025 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet des nouveaux deux et trois roues, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! (MAJ le 01/04/2025)
Guides pratiques 1 commentaire
  • En savoir plus...