• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 31 juillet 2013

Concept moto : le retour de la Yamaha SR400 ?

Concept moto : le retour de la Yamaha SR400 ?

Afin de célébrer les 35 ans de la SR400, Yamaha dévoilera une version customisée réalisée avec le préparateur Wrenchmonkees lors du Salon de la moto de Milan (Italie). Comme pour la " XJR Cafe Racer Yard Built ", ce concept sera reproductible grâce à un kit de pièces détachées.

Imprimer

Afin de célébrer les 35 ans de la SR400, Yamaha dévoilera une version customisée réalisée avec le préparateur Wrenchmonkees lors du Salon de la moto de Milan (Italie). Comme pour la "XJR Cafe Racer Yard Built", ce concept sera reproductible grâce à un kit de pièces détachées.

"Un objet exceptionnellement unique"

Pour l'entreprise danoise, la démarche n'est pas totalement nouvelle puisque ses fondateurs, Per Nielson et Nicholas Bech, ont déjà confectionné de superbes réalisations sur la base de SR400 (voir galerie photo ci-dessous).

Le projet en cours pourrait toutefois se montrer encore plus alléchant, puisque Yamaha promet qu'il repoussera "les frontières de la transformation" et qu'il donnera lieu à la création d'un "objet exceptionnellement unique". Rien que ça !

Source de nombreuses préparations au Japon - où ses lignes anciennes sont très appréciées -, la SR400 est dérivée de la célèbre SR500 découverte en 1978.

Mue par un monocylindre 4-temps de 399 cc refroidi par air, cette moto simple et aux performances modestes (27 ch et 29 Nm de couple) est passée à l'injection en 2009 afin de poursuivre son petit bonhomme de chemin en adéquation avec les normes anti-pollution.

Vers une commercialisation en Europe ?

Le fait que Yamaha décide de la replacer sur le devant de la scène avec cette préparation par Wrenchmonkees n'a rien d'innocent, dans la mesure où des rumeurs insistantes font état d'une possible réintroduction de la SR400 sur le marché européen...

Grâce au nouveau permis moto A2, cette sympathique moto rétro pourrait s'offrir une seconde jeunesse en ciblant les débutants à la recherche d'une moto "typée" et un peu vintage.

Souhaitons que Yamaha parvienne à bien la placer sur le plan tarifaire pour espérer rencontrer le succès...

Il faudra sans doute attendre l'EICMA, du 7 au 10 novembre 2013, pour avoir la confirmation officielle de son importation en Europe et découvrir son prix.

A suivre sur MNC, naturellement : restez connectés !

Galerie photo : les préparations sur base de SR400 de Wrenchmonkees

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

4ème pole 2025 de Marc Marquez et 1ère ligne pour Quartararo !

Fabio Quartararo et sa M1 ont battu le record absolu de la piste de Lusail… juste avant qu'Alex Marquez puis son frangin Marquez ne descende encore le chrono ! Les Ducati n°93 et 73 et la Yamaha n°20 constituent donc le 1er rang de la grille du GP du Qatar 2025, devant Morbidelli et Di Giannantonio du team VR46 et Vinales de l'écurie tricolore Tech3. Dernier ''cororico'' pour Zarco qui suit en 7ème position sur sa Honda LCR.
Qatar 1 commentaire
Un an après, la majorité des motards toujours opposée au contrôle technique

Bien que refusé par de nombreux motards, redouté par les scootéristes et remis en question par les professionnels eux-même, le contrôle technique des 2 et 3 roues fêtera ce mardi 15 avril 2025 sa première année. L'occasion de faire un point grâce au cinquième Baromètre Assurances de BPCE L’Observatoire.
Essai des motos Cruiser Harley-Davidson 2025

Moto-Net.Com est brièvement passé au guidon des six motos de la famille Cruiser de Harley-Davidson : les accessibles A2 Street Bob et Heritage Classic, les ostentatoires Fat Boy et Breakout et les puissantes Low Rider de 114 ch. Contact.
Essai Yamaha Ténéré 700 2005 : simplement plus techno

La Ténéré 700 s'éloigne de sa simplicité originelle pour devenir plus technologique en 2025, tout en améliorant son dynamisme. Le populaire trail de moyenne cylindrée Yamaha conserve-t-il son esprit baroudeur ou s'embourgeoise-t-il inutilement ? Réponses dans notre essai des "T7" standard et Rally. 
Le marché du motocycle en chute de -20,4% au 1er trimestre 2025 

Un peu moins de 4000 pour les 125cc, un soupçon plus de 13 000 pour les gros cubes : les immatriculations de motos et scooters en mars 2025 sont très inférieures à celles enregistrées l'an passé. Le premier trimestre s'achève sur une double chute de -20,4 % : pas de jaloux, pas de miracle ? Cela dépend des marques.
  • En savoir plus...