En l'absence de son coéquipier Dani Pedrosa, victime d'une lourde chute ce matin , et de Jorge Lorenzo, forfait en Allemagne suite à son highside en FP2 , Marc Marquez s'est logiquement imposé lors des qualifications du Grand Prix d'Allemagne 2013. L'officiel HRC s'élancera dimanche après-midi devant Crutchlow et Rossi.
En l'absence de son coéquipier Dani Pedrosa, victime d'une lourde chute ce matin, et de Jorge Lorenzo, forfait en Allemagne suite à son highside en FP2, Marc Marquez s'est logiquement imposé lors des qualifications du Grand Prix d'Allemagne 2013. L'officiel HRC s'élancera dimanche après-midi devant Crutchlow et Rossi.
Marquez "Marc" son territoire
Très disputée, cette séance de qualifications a vu de nombreux pilotes se mettent en avant : dans les dernières minutes, Bradl, Crutchlow, Rossi et Marquez se tenaient dans un mouchoir de poche au chrono ! C'est finalement le débutant du HRC qui a mis tout le monde d'accord en bouclant un tour en 1'21.311, à moins de trois dixièmes du record absolu de la piste allemande détenu depuis 2008 par Casey Stoner en 1'21.067.
Mécontent de trouver des pilotes plus lents sur sa trajectoire, Cal Crutchlow a une fois encore exprimé un vif mécontentement durant ses dernières tentatives pour améliorer. Le Britannique n'échoue toutefois qu'à 0,123 sec sec de la Honda officielle de Marquez avec sa M1 privée, ce qui n'est pas la moindre des performances !
Auteur d'un superbe dernier tour tout en agressivité, Valentino Rossi signe un excellent chrono en 1'21.493. En avance sur le temps de référence dans la première partie du circuit, le n°46 a perdu les quelques dixièmes qui auraient pu l'emmener en pole dans le dernier partiel. La performance reste cependant très satisfaisante pour le Docteur, qui s'élancera de la première ligne pour la première fois depuis le Grand Prix du Portugal… 2010. Soit 43 courses : oui, ça remonte !
Quatrième, Stefan Bradl n'est pas parvenu à offrir une première ligne à son public, comme il avait sur le faire à Assen. L'Allemand s'est néanmoins montré redoutable de régularité pendant toute la séance : poussé par la motivation de courir à domicile, le pilote LCR peut réaliser une belle course demain. A condition, toutefois, de garder son sang-froid et d'éviter de "s'emballer" sous la pression…
Une fois encore dans le rythme des prototypes, Aleix Espargaro n'accuse qu'une grosse demi-seconde de retard avec la RC213V officielle de Marquez : voila qui en dit long sur le talent du pilote et l'incontestable montée en puissance du package Aprilia (moteur de RSV4 gonflé, châssis développé à Noale).
Battu par le pilote CRT, Nicky Hayden place la première Ducati en sixième position sur la grille, à plus de huit dixièmes du temps de référence. Son coéquipier Andrea Dovizioso, qui utilisera finalement l'ancien châssis sur sa GP13 après avoir "plié" le nouveau modèle en essais libres 1, pointe à la neuvième place avec la bagatelle de 1,250 sec de retard. La course promet d'être longue pour les Rouges…
Pedrosa secoué, mais pas cassé
Transporté à l'hôpital suite à sa chute en FP3, Dani Pedrosa a eu la conformation que son épaule gauche n'était pas fracturée et qu'il pouvait par conséquent courir au Sachsenring. De retour dans son box juste avant les qualifs 2, le n°26 a cependant du renoncer à participer à la séance qualificative en raison d'une commotion cérébrale. Comme Lorenzo à Assen il y a 15 jours, les chronos réalisés par "Pedro" en essais libres lui assurent automatiquement la 12ème place sur la grille de départ.
S'il dispute la course demain - ce qui ne fait pratiquement aucun doute -, l'officiel HRC devra réaliser son habituel "départ canon" pour revenir de la quatrième ligne.
Moto2 : Xavier Simeon fait l'inter' aux leaders !
Le Bruxellois Xavier Simeon a remporté sa première pole position en Grands Prix au Sachsenring. En forte progression cette saison avec sa Kalex (premier podium en France), le pilote du team Desguaces La Torre confirme sa capacité à jouer aux avant-postes. Il s'élancera demain devant Jordi Torres, Pol Espargaro et Thomas Lüthi.
Scott Redding, le leader du championnat, n'est "que" huitième, trois positions devant Johann Zarco. Mike di Meglio et Louis Rossi se suivent aux 26ème et 27ème places.
Moto3 : Rins, puissance trois
En catégorie Moto3, c'est Alex Rins a pris la pole position du Grand d'Allemagne 2013, signant ainsi sa troisième pole de la saison et la quatrième de sa carrière. L'Espagnol s'élancera devant le leader du championnat, Luis Salom, dont le moteur de la KTM officielle a rendu l'âme à cinq minutes du drapeau à damiers.
Confirmant les progrès de la Mahindra (moteur et châssis Suter), Miguel Oliveira se classe en troisième position devant Folger, Miller et Vinales. Le premier pilote français, Alan Techer, apparaît à une lointaine 20ème place devant Alexis Masbou. Remplaçant Danny Webb dans le team Ambrogio, le tricolore Jules Danilo s'est qualifié en dernière position, à 3,580 sec de la pole.
Grille de départ du Grand Prix d'Allemagne MotoGP 2013
Horaires du Grand Prix MotoGP d'Allemagne 2013
Dimanche 14 juillet
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Plateau : Les pilotes et leurs motos 2024
10 mars : GP du Qatar
24 mars : GP du Portugal
07 avril : GP d'Argentine (annulé)
14 avril : GP des Amériques
28 avril : GP d'Espagne
12 mai : GP de France
26 mai : GP de Catalogne
02 juin : GP d'Italie
16 juin : GP du Kazakhstan (reporté)
30 juin : GP des Pays-Bas
07 juillet : GP d'Allemagne
04 août : GP de Grande-Bretagne
18 août : GP d'Autriche
01 septembre : GP d'Aragon
08 septembre : GP de San-Marin
22 septembre : GP d'Inde (annulé)
22 septembre : GP Kazakhstan (annulé !)
22 septembre : GP d'Emilie-Romagne
29 septembre : GP d'Indonésie
06 octobre : GP du Japon
20 octobre : GP d'Australie
27 octobre : GP de Thaïlande
03 novembre : GP de Malaisie
17 novembre : GP de la "Solidarité"
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