• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 1er juin 2013

Moto GP Italie : 1ère pole 2013 pour Pedrosa au Mugello

Moto GP Italie : 1ère pole 2013 pour Pedrosa au Mugello

Alors que Jorge Lorenzo semblait le favori pour claquer la pole au Mugello après avoir dominé les essais libres , Dani Pedrosa a mystifié le Majorquin dans un dernier tour record qui lui offre la première place sur la grille de départ du Grand Prix MotoGP d'Italie 2013 !

Imprimer

Alors que Jorge Lorenzo semblait le favori pour claquer la pole au Mugello après avoir dominé les essais libres, Dani Pedrosa a mystifié le Majorquin dans un dernier tour record qui lui offre la première place sur la grille de départ du Grand Prix MotoGP d'Italie 2013 !

Auteur d'un tour en 1'47.157 au tout dernier moment, Dani Pedrosa a non seulement pris le meilleur sur Lorenzo, mais il bat au passage le record absolu du circuit dont il était déjà le détenteur depuis 2012 en 1'47.284. Ce chrono canon va porter un coup au moral de son rival chez Yamaha, qui n'envisageait pas autre chose que le pole position après avoir imprimé son rythme en FP2 et FP3.

Le champion du monde en titre peut se consoler en se félicitant de s'être qualifié en première ligne en MotoGP pour la quinzième fois consécutive, mais ça ne suffira sans doute pas à lui faire digérer le coup d'éclat de "Pedro" ! Autre fait marquant de ces qualifications : la superbe troisième place signée par Andrea Dovizioso à 0,471 sec de la pole !

Malgré ses blessures aux cervicales qui limitent ses mouvements (lire MNC du 1er juin 2013), "Dovi" est allé chercher l'exploit à domicile : pour la deuxième fois consécutive, le n°4 qualifie la Ducati en première ligne, et sur le sec s'il vous plaît !

Battu par son ancien coéquipier dans les derniers instants, Cal Crutchlow échoue au pied de ce podium provisoire pour 4 minuscules millièmes de seconde... Forcément déçu, le pilote Tech3 était d'autant plus mécontent qu'une chute en début de séance a perturbé son programme...

Stefan Bradl et Marc Marquez partiront à ses côtés demain après-midi, tandis que Valentino Rossi échoue à une septième place peu satisfaisante sur "son" circuit. A noter que suite à sa chute en essais libres 3 (FP3), Marquez a dû passer par la case "repêchage" en QP1 pour accéder aux qualifications 2, durant lesquelles s'affrontent les douze pilotes les plus rapides des essais.

Du côté des CRT, c'est de nouveau Aleix Espargaro qui a dominé : l'Espagnol arrache une superbe 12ème place devant la Ducati prototype d'Andrea Iannone et la CRT Aprilia de son coéquipier, Randy de Puniet.

Moto 2 : Redding 1er, Zarco 4ème

En catégorie Moto2, le Britannique Scott Redding a remporté la pole devant Takaaki Nakagami et Marcel Schrotter. Brillant quatrième, le Français Johann Zarco est passé à un cheveu de la troisième place : il a tourné seulement 0,098 sec moins vite que l'Allemand qui le précède ! Ses compatriotes Mike di Meglio et Louis Rossi s'élanceront respectivement des 20ème et 24ème positions.

Moto 3 : première pole 2013 pour Folger

Jonas Folger a accompli deux exploits en Moto3 : signer sa première pole position de la saison et établir au passage le nouveau record de la piste de la catégorie en 1'57.603. Il bat sur le fil l'Espagnol Maverick Vinales qui ne lui a concédé que 0,066 sec au chrono !

Premier pilote français sur la grille, Alan Techer apparaît à une très intéressante 12ème place, tandis qu'Alexis Masbou s'est qualifié 16ème.

Grille de départ du Grand Prix MotoGP d'Italie 2013

  1. Dani PEDROSA Honda 1'47.157
  2. Jorge LORENZO Yamaha 1'47.226 0.069 / 0.069
  3. Andrea DOVIZIOSO Ducati 1'47.628 0.471 / 0.402
  4. Cal CRUTCHLOW Yamaha 1'47.632 0.475 / 0.004
  5. Stefan BRADL Honda 1'47.737 0.580 / 0.105
  6. Marc MARQUEZ Honda 1'47.763 0.606 / 0.026
  7. Valentino ROSSI Yamaha 1'47.872 0.715 / 0.109
  8. Nicky HAYDEN Ducati 1'48.006 0.849 / 0.134
  9. Alvaro BAUTISTA Honda 1'48.355 1.198 / 0.349
  10. Michele PIRRO Ducati 1'48.564 1.407 / 0.209
  11. Bradley SMITH Yamaha 1'48.706 1.549 / 0.142
  12. Aleix ESPARGARO ART 1'48.765 1.608 / 0.059
  13. Andrea IANNONE Ducati 1'49.265 0.741 / 0.405
  14. Randy DE PUNIET ART 1'49.266 0.742 / 0.001
  15. Hector BARBERA FTR 1'49.847 1.323 / 0.581
  16. Danilo PETRUCCI Ioda-Suter 1'50.518 1.994 / 0.671
  17. Colin EDWARDS FTR Kawasaki 1'50.701 2.177 / 0.183
  18. Claudio CORTI FTR Kawasaki 1'50.729 2.205 / 0.028
  19. Michael LAVERTY PBM 1'50.787 2.263 / 0.058
  20. Karel ABRAHAM ART 1'51.089 2.565 / 0.302
  21. Yonny HERNANDEZ ART 1'51.239 2.715 / 0.150
  22. Bryan STARING FTR Honda 1'51.981 3.457 / 0.742
  23. Hiroshi AOYAMA FTR 1'52.148 3.624 / 0.167
  24. Lukas PESEK Ioda-Suter 1'52.345 3.821 / 0.197

Horaires du Grand Prix d'Italie MotoGP 2013

Dimanche 2 juin

  • Warm-up MotoGP : de 9h40 à 10h00
  • Départ course Moto3 : 11h00
  • Départ Course Moto2 : 12h20
  • Départ course MotoGP : 14h00

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Essai Bear 650 : un ours pas mal léché chez Royal Enfield

Traditionaliste, Royal Enfield ? Partiellement, car il ne se passe plus un trimestre sans que la marque ne fasse vibrer l’actualité. Après une année 2024 bien remplie (Super Meteor et Shotgun 650, Himalayan 450, etc), un nouveau modèle pointe le bout de son phare pour 2025 : la Bear 650, considérée comme son premier Scrambler. Essai !
Nouveautés 2025 1 commentaire
Essai Yamaha Ténéré 700 2005 : simplement plus techno

La Ténéré 700 s'éloigne de sa simplicité originelle pour devenir plus technologique en 2025, tout en améliorant son dynamisme. Le populaire trail de moyenne cylindrée Yamaha conserve-t-il son esprit baroudeur ou s'embourgeoise-t-il inutilement ? Réponses dans notre essai des "T7" standard et Rally. 
Essai des motos Cruiser Harley-Davidson 2025

Moto-Net.Com est brièvement passé au guidon des six motos de la famille Cruiser de Harley-Davidson : les accessibles A2 Street Bob et Heritage Classic, les ostentatoires Fat Boy et Breakout et les puissantes Low Rider de 114 ch. Contact.
Yamaha Tmax Tech Max 2025 : notre essai complet en vidéo

Si l'on écarte la sportive R1 désormais réduite à une utilisation strictement pistarde, le Tmax est en 2025 le plus ancien produit du catalogue Yamaha. Certainement pas obsolète, le maxiscooter aux trois diapasons, neuf générations (!) et deux versions (standard ou Tech Max) veut rester au top de ''sa'' catégorie. Essai !

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Triumph sur la piste des nouveaux permis avec la Tiger 900 GT Pro A2

Triumph bride le trois-cylindres de sa Tiger 900 GT Pro à 95 ch pour le rendre accessible par les nouveaux permis A2. Un trail haut de gamme pour débuter la moto à 15 895 euros.
Comment suivre les 24 Heures Motos 2025 en direct ?

Bien que MNC conseille, une fois dans sa vie de motard, de vivre les 24 Heures du Mans moto sur place, il n'est pas obligatoire de se rendre sur le circuit Bugatti pour suivre la 48ème édition programmée ce week-end... à la télévision sur La chaîne L'Équipe et sur Eurosport 2 ! Un Live Timing en ligne diffusera aussi le classement et les chronos en continu.
Un an après, la majorité des motards toujours opposée au contrôle technique

Bien que refusé par de nombreux motards, redouté par les scootéristes et remis en question par les professionnels eux-même, le contrôle technique des 2 et 3 roues fêtera ce mardi 15 avril 2025 sa première année. L'occasion de faire un point grâce au cinquième Baromètre Assurances de BPCE L’Observatoire.
Sécurité routière 2 commentaires
Essai des motos Cruiser Harley-Davidson 2025

Moto-Net.Com est brièvement passé au guidon des six motos de la famille Cruiser de Harley-Davidson : les accessibles A2 Street Bob et Heritage Classic, les ostentatoires Fat Boy et Breakout et les puissantes Low Rider de 114 ch. Contact.
La Triumph Evo Bobber par Thornton Hundred 

Le préparateur britannique Thornton Hundred construit sa propre version de la Triumph Bonneville Bobber, nettement plus performante. Une transformation ultra-léchée et luxueuse en quantité limitée. Présentation.

Calendrier MotoGP 2025

Plateau : Les pilotes et leurs motos 2025

GP moto de Thaïlande 02 mars : GP de Thaïlande
GP moto d'Argentine  16 mars : GP d'Argentine
GP moto des Amériques 30 mars : GP des Amériques
GP moto du Qatar 13 avril : GP du Qatar
GP moto d'Espagne 27 avril : GP d'Espagne
GP de France moto 11 mai : GP de France
GP moto de Grande-Bretagne 25 mai : GP de Grande-Bretagne
GP moto d'Aragon 08 juin : GP d'Aragon
GP moto d'Italie 22 juin : GP d'Italie
GP moto des Pays-Bas 29 juin : GP des Pays-Bas
GP moto d'Allemagne 13 juillet : GP d'Allemagne
GP moto de République Tchèque 20 juillet : GP de République Tchèque (sous réserve)
GP moto d'Autriche 17 août : GP d'Autriche
GP moto de Hongrie 24 août : GP de Hongrie (sous réserve)
GP moto de Catalogne 07 septembre : GP de Catalogne
GP moto de Saint-Marin 14 septembre : GP de Saint-Marin
GP moto du Japon 28 septembre : GP du Japon
GP moto d'Indonésie 05 octobre : GP d'Indonésie
GP moto d'Australie 19 octobre : GP d'Australie
GP moto de Malaisie 26 octobre : GP de Malaisie
GP moto du Portugal 09 novembre : GP du Portugal
GP moto de Valence 17 novembre : GP de Valence

SAISON 2025   |   SAISONS PRÉCÉDENTES

  • En savoir plus...