Cal Crutchlow a signé le meilleur temps de la troisième séance d'essais libres du Grand Prix MotoGP d'Espagne 2013 devant Dani Pedrosa et Jorge Lorenzo. Le Britannique entame la deuxième journée à Jerez sur les chapeaux de roues : son chrono (1'38.975) est déjà plus rapide que celui de la pole position 2012 (1'39.532) !
Cal Crutchlow a signé le meilleur temps de la troisième séance d'essais libres du Grand Prix MotoGP d'Espagne 2013 devant Dani Pedrosa et Jorge Lorenzo. Le Britannique entame la deuxième journée à Jerez sur les chapeaux de roues : son chrono (1'38.975) est déjà plus rapide que celui de la pole position 2012 (1'39.532) !
Déjà le plus rapide sur la piste andalouse pendant les essais d'intersaison, Crutchlow n'est plus qu'à huit dixièmes du record absolu de la piste établi par Lorenzo en 2008 en 1'38.189. Le Majorquin, qui fête ses 26 ans aujourd'hui samedi, n'est de son côté pas parvenu à descendre sous la barre des 1'39.
Ben Spies va (un peu) mieux |
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Dominateur lors des deux premières séances, Lorenzo doit se contenter de la troisième place derrière Crutchlow et Pedrosa. Toutefois, les écarts sont tellement infimes qu'il est impossible de distinguer une véritable hiérarchie : Pedro ne concède que 0,019 sec au n°35, tandis que Lorenzo n'est qu'à 0,084 sec du pilote officiel HRC.
Comme hier, Valentino Rossi apparaît à la quatrième place, mais son écart est réduit à 0,130 sec du meilleur temps (contre un peu plus de trois dixièmes vendredi après-midi). L'Italien a dans son sillage son ancienne moto : la Ducati qu'Andrea Dovizioso est parvenu à hisser au cinquième rang, à cinq dixièmes du temps de référence.
Chez Ducati, une certaine forme d'optimisme règne suite aux premiers retours très positifs du pilote d'essais, Michele Pirro, qui profite de sa wild card à Jerez pour tester "grandeur nature" une version expérimentale de la Desmosedici, surnommée "GP13 Lab".
Quatorzième de cette séance, à 1,060 sec de Crutchlow, Pirro a confessé que cette "moto-laboratoire" étrennait un nouveau châssis (a priori toujours périmétrique) et un "nouveau moteur". Un moteur dont l'architecture de type V4 est probablement reconduite, mais dont l'angle d'ouverture (90° actuellement) pourrait être revu à la baisse... Ou pas : après tout, la Honda RC213V fonctionne très bien avec son V4 ouvert à 90° (lire notre Présentation technique des MotoGP 2013) !
"Je ne peux pas comparer avec l’autre moto parce que je ne l’ai jamais essayée, mais les autres pilotes auront l’occasion de tester celle-ci lundi (lors du test post-GP, NDLR), et pourront donc comparer les deux", a expliqué Pirro.
Barbera en forme, Abraham abandonne
Du côté des CRT, Hector Barbera poursuit son festival avec sa Kawasaki-FTR qu'il est parvenu à placer en 7ème position, devant les Ducati prototypes de Hayden et Iannone, mais aussi les Honda de Bautista et de Bradl et la Yamaha de Smith ! Une sacré performance ! Randy de Puniet échoue quant à lui à une modeste 16ème place à 1,579 sec du temps de référence.
Souffrant de son épaule droite, fracturée suite à sa collision avec Staring lors du GP des Amériques, Karel Abraham a décidé de jeter l'éponge ce matin après avoir tenté de reprendre le guidon de sa CRT Aprilia.
"Hier nous pensions que je pouvais rouler et j’ai donc essayé, sans prendre d’anti-douleurs", explique le pilote tchèque. "Ce n’était vraiment pas possible et j’ai aussi essayé de rouler sous infiltration. Ça restait très difficile et très douloureux. Je pensais aller mieux ce matin mais c’est en fait pire", constate-t-il.
Résultats des essais libres 3 MotoGP du Grand Prix d'Espagne 2013
Horaires du Grand Prix d'Espagne MotoGP 2013
Samedi 4 mai (¡ feliz cumpleaños, Jorge !)
Dimanche 5 mai
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Plateau : Les pilotes et leurs motos 2024
10 mars : GP du Qatar
24 mars : GP du Portugal
07 avril : GP d'Argentine (annulé)
14 avril : GP des Amériques
28 avril : GP d'Espagne
12 mai : GP de France
26 mai : GP de Catalogne
02 juin : GP d'Italie
16 juin : GP du Kazakhstan (reporté)
30 juin : GP des Pays-Bas
07 juillet : GP d'Allemagne
04 août : GP de Grande-Bretagne
18 août : GP d'Autriche
01 septembre : GP d'Aragon
08 septembre : GP de San-Marin
22 septembre : GP d'Inde (annulé)
22 septembre : GP Kazakhstan (annulé !)
22 septembre : GP d'Emilie-Romagne
29 septembre : GP d'Indonésie
06 octobre : GP du Japon
20 octobre : GP d'Australie
27 octobre : GP de Thaïlande
03 novembre : GP de Malaisie
17 novembre : GP de la "Solidarité"