La ténacité de la minuscule structure française Roadson a enfin payé : la BT550 Superleggera, le prototype de 97 kg construit par Jean-François Robert et dessiné par Yann Bakonyi (Bako), vient de remporter sa première course en catégorie Protwin !
La ténacité de la minuscule structure française Roadson a enfin payé : la BT550 Superleggera, le prototype de 97 kg construit par Jean-François Robert et dessiné par Yann Bakonyi (Bako), vient de remporter sa première course en catégorie Protwin !
Après de longs mois de mise au point et de recherches de budget pour développer cette moto de course propulsée par un bicylindre Aprilia de 550 cc développant 81 ch (lire notamment MNC du 16 décembre 2009 : la BT 5.50 pèse le poids d'une GP 250), la Roadson BT550 Superleggera a repris la piste pour participer à l’ultime épreuve du challenge Protwin 2010 fin septembre à Carole (93).
Pilotée par notre confrère David Dumain de Moto Journal, la BT 550 s'est d'emblée distinguée en se qualifiant en dixième position sur la grille, malgré une météo capricieuse et le manque de roulage de l'équipage.
Grâce à un choix de pneus audacieux (des slicks malgré l'averse tombée juste avant le départ !), le pilote parvient à s'imposer avec 15 secondes d'avance sur la KTM RC8 R du vainqueur du challenge Protwin 2010, Ludovic Loeul.
"Cette première victoire est certes le fait d’un choix de pneus, mais elle ne doit pas masquer ni le talent du pilote ni le potentiel de la moto qui est devenue fiable et compétitive sur un circuit sinueux", se réjouit Roadson, qui démontre avec ce premier succès en course que la légèreté et la maniabilité sont parfois préférable à la seule puissance pure !
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