Guère reluisant d'une manière générale (4 273 tués sur les routes contre 4 275 en 2008), le bilan définitif de l'accidentologie routière pour l'année 2009 présente surtout une substantielle augmentation de 9,3% pour les usagers deux-roues...
Guère reluisant d'une manière générale (4 273 tués sur les routes contre 4 275 en 2008), le bilan définitif de l'accidentologie routière pour l'année 2009 présente surtout une substantielle augmentation de 9,3% pour les usagers deux-roues...
Une hausse que le gouvernement n'hésite pas à brandir bien haut pour justifier les médiocres résultats de sa politique répressive : "cette année de stabilisation du nombre de personnes tuées sur les routes recouvre en fait une réalité très contrastée selon que l’on considère les usagers de deux-roues motorisés ou les autres".
"Le nombre de morts continue de baisser pour les usagers autres que les deux-roues motorisés : -3,2 % en 2009 (3 086 personnes tuées) par rapport à 2008 (3 189 personnes tuées). Ainsi, le nombre de vies sauvées pour les autres catégories d’usagers (-103) a été tragiquement annulé par les décès en deux-roues motorisés (de 1 086 personnes tuées en 2008 à 1 187 en 2009, soit 101 personnes de plus, NDLR)".
Les analystes de la Sécurité routière observent en outre que cette hausse "est particulièrement marquée pour les motos (+11,7 %)" et que cette situation "est d’autant plus préoccupante que les usagers de deux-roues motorisés représentent plus du quart des personnes tuées sur les routes mais moins de 2 % du trafic".
En outre, "leur vitesse moyenne demeure près de 10 km/h supérieure à celle des véhicules légers et les très grands excès de vitesse beaucoup plus fréquents (entre 5 et 8 % en 2009)", précise la Sécurité routière.
Nette amélioration en 2010
Heureusement, les six premiers mois de l'année 2010 indiquent une très nette inversion de cette tendance : de l'ordre de -29 % pour les motards et de -12 % pour les cyclomotoristes, soit -25 % pour l’ensemble des deux-roues motorisés.
Cette baisse s'étend à toutes les catégories puisque tous les indicateurs d’accidentalité sont à la baisse sur le premier semestre, que ce soit le nombre d’accidents corporels (-15,3 %), le nombre de personnes tuées (-10,6 %), le nombre de personnes blessées (-18,1 %) et hospitalisées (-24,4 %).
"Par son action en matière d’éducation, de prévention et de répression, le gouvernement réaffirme sa volonté de lutter contre les grands fléaux de la route (alcool, stupéfiants et vitesse en particulier) afin d’atteindre moins de 3 000 morts par an en 2012", conclut Dominique Bussereau, secrétaire d’État chargé des transports auprès du ministre d’État Jean-Louis Borloo, ministre de l’écologie, de l’énergie, du développement durable et de la mer, en réaffirmant les ambitions du président Nicolas Sarkosy pour 2012.
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