Comme prévu, l'aventure Voxan se termine aujourd'hui et demain sous un coup de marteau, à l'occasion de la vente aux enchères des actifs de l'entreprise à Issoire sur le site de l'usine. Après 15 ans d'une existence prometteuse mais trop tumultueuse, l'unique fabricant français de motos de grosses cylindrées, placé en liquidation judiciaire…
Comme prévu, l'aventure Voxan se termine aujourd'hui et demain sous un coup de marteau, à l'occasion de la vente aux enchères des actifs de l'entreprise à Issoire sur le site de l'usine. Après 15 ans d'une existence prometteuse mais trop tumultueuse, l'unique fabricant français de motos de grosses cylindrées, placé en liquidation judiciaire fin décembre, se terminera donc demain dans l'indifférence quasi générale (lire notre Dossier spécial Voxan)...
Près d'une quarantaine d'exemplaires seront proposées à la vente dont 18 VX10 neuves, la VX10 championne du monde des rallyes IRC et dix prototypes, dont le concept bike réalisé par le designer français Philippe Starck.
"300 000 euros, c'est 100 000 de plus qu'espéré"
Parmi les actifs de Voxan figurent principalement la cession de "la chaîne d'assemblage, des machines, du matériel de bureau et des pièces détachées", a indiqué à l'AFP Bernard Vassy, commissaire-priseur en charge de la vente. "La vente a rapporté pour le moment 300 000 euros, c'est 100 000 de plus qu'espéré. Elle doit se poursuivre jeudi après-midi dans mon étude à Clermont-Ferrand", a ajouté Me Vassy, estimant à 250 personnes présentes mercredi à Issoire dont de "nombreux étrangers".
"La marque Voxan et ses moules seront vendus ultérieurement", a conclu Me Vassy sans préciser de date. Voxan, qui ne comptait plus qu'une douzaine de salariés contre 120 en 2001, avait été créée en 1995 à Issoire. La cotation de son titre au Marché libre d'Euronext Paris avait été suspendue en septembre dernier, lors de sa mise en redressement judiciaire, avant d'être radiée.
L'entreprise auvergnate, dont le passif dépassait les 5 millions d'euros, n'avait réalisé en 2008 qu'un chiffre d'affaires de 450 000 euros avec moins de trente motos vendues.
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