Créée en 1926, Ducati débute les célèbrations de ses 90 ans avec une étude de style pas piquée des vers révélée ce week-end à Vérone (Italie) lors du Motor Bike Expo : le Diavel DraXter, nouvelle variante de son power-cruiser équipée entre autres des suspensions Ohlins et des monstrueux étriers…
Créée en 1926, Ducati débute les célèbrations de ses 90 ans avec une étude de style pas piquée des vers révélée ce week-end à Vérone (Italie) lors du Motor Bike Expo : le Diavel DraXter, nouvelle variante de son power-cruiser équipée entre autres des suspensions Ohlins et des monstrueux étriers de frein Brembo M50 de la 1299 Panigale.
Outre son aspect ultra ramassé, le DraXter se caractérise par sa cinématique d'amortisseur déportée sur la gauche - fidèle à la technologie découverte et testée par MNC en 2012 sur la première 1199 Panigale.
Notez aussi ses demi-guidons fixés sous l'énorme té de fourche supérieur, ses deux courts silencieux Termignoni sous le bicylindre de 160 ch (comme sur la Panigale) et son pneu arrière Pirelli, large et applati comme celui d'une Formule 1 !
Seule fausse note visuelle : le très enveloppant garde-boue avant, pas franchement "raccord" avec le style brut et minimaliste dégagé par les autres parties de la moto.
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