• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 23 novembre 2015

Moto GP : Aleix Espargaro se fracture une vertèbre en motocross

Moto GP : Aleix Espargaro se fracture une vertèbre en motocross

Aleix Espargaro, 11ème du championnat MotoGP 2015 sur la nouvelle Suzuki GSX-RR, s'est fracturé la vertèbre T9 suite à une mauvaise réception en motocross lors d'une de ses séances d'entraînement sur un terrain proche de chez lui, à Granollers, près de Barcelone (Espagne).

Imprimer

Aleix Espargaro, 11ème du championnat MotoGP 2015 sur la nouvelle Suzuki GSX-RR, s'est fracturé la vertèbre T9 suite à une mauvaise réception en motocross lors d'une de ses séances d'entraînement sur un terrain proche de chez lui, à Granollers, près de Barcelone (Espagne).

Deux à trois semaines de convalescence

L'espagnol de 26 ans devra rester au repos pendant "deux à trois semaines" pour complètement récupérer de cette blessure gênante et douloureuse. Par conséquent, le grand frère de Pol (pilote Tech3) ne sera pas en mesure de participer aux tests privés prévus par Suzuki aujourd'hui et demain à Sepang (Malaisie).

Son coéquipier Maverick Vinales - débutant de l'année en MotoGP - et les pilotes d’essais Takuya Tsuda et Nobuatsu Aoki se chargeront donc de la suite du développement de la GSX-RR 2016, notamment de son adaptation aux pneus Michelin et au nouveau logiciel unique du MotoGP.

L'absence d'Aleix Espargaro à Sepang s'avère assez pénalisante dans la mesure où il s'agit de la première séance durant laquelle toutes les Suzuki seront équipées de l'ECU et des logiciels uniques. Lors des premiers essais d'intersaison à Valence, seuls les essayeurs Suzuki utilisaient le logiciel unique, qui s'avère nettement moins performant que les anciens programmes d'usine développés par Ducati, Honda, Yamaha ou Suzuki.

Ce qui explique aussi qu'à Valence, Vinales et Espargaro - équipés du logiciel "maison" - se soient montrés particulièrement compétitifs, occupant le Top 4 entre les deux officiels Honda Marquez et Pedrosa, alors que la plupart de leurs rivaux peinaient avec le logiciel Magneti Marelli, jugé par Valentino Rossi comme un "retour en arrière de 6 à 7 ans" (relire MNC du 12 novembre 2015)...

Aucune autre pièce d'importance ne devrait être inaugurée par Suzuki lors de ces deux journées de tests à Sepang, tant au niveau mécanique que du côté partie cycle. La boîte "seamless" - qui permet des passages de vitesses ultra-rapides - tant attendue par les pilotes ne devrait faire son apparition qu'à partir des premiers essais officiels en début d'année prochaine. A suivre naturellement de près sur MNC : restez connectés !

.

.

.

Les derniers essais MNC

Yamaha Ténéré 700 2025 et Rally : notre essai complet en vidéo

Bien qu'attaquée de toutes parts, la Ténéré 700 reste le trail de référence chez les moyennes cylindrées, notamment grâce à son moteur CP2 qui passe en 2025 à Euro5+, au ride-by-wire et aux modes moteur gérés via de nouveaux commodos et un grand écran. Partie-cycle et look évoluent aussi. Essai vidéo de la nouvelle T7 et de sa version Rally !
Essai Bear 650 : un ours pas mal léché chez Royal Enfield

Traditionaliste, Royal Enfield ? Partiellement, car il ne se passe plus un trimestre sans que la marque ne fasse vibrer l’actualité. Après une année 2024 bien remplie (Super Meteor et Shotgun 650, Himalayan 450, etc), un nouveau modèle pointe le bout de son phare pour 2025 : la Bear 650, considérée comme son premier Scrambler. Essai !
Nouveautés 2025 1 commentaire
Essai Yamaha Ténéré 700 2005 : simplement plus techno

La Ténéré 700 s'éloigne de sa simplicité originelle pour devenir plus technologique en 2025, tout en améliorant son dynamisme. Le populaire trail de moyenne cylindrée Yamaha conserve-t-il son esprit baroudeur ou s'embourgeoise-t-il inutilement ? Réponses dans notre essai des "T7" standard et Rally. 
Essai des motos Cruiser Harley-Davidson 2025

Moto-Net.Com est brièvement passé au guidon des six motos de la famille Cruiser de Harley-Davidson : les accessibles A2 Street Bob et Heritage Classic, les ostentatoires Fat Boy et Breakout et les puissantes Low Rider de 114 ch. Contact.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

La Yamaha n°7 en pole des 24H Motos 2025, juste devant la Suzuki n°1 

Détentrice du meilleur chrono sur le circuit Bugatti grâce à Nicolo Canepa l'an dernier, la R1 n°7 du YART signe avec Marvin Fritz une seconde pole record aux 24 Heures du Mans Motos 2025 ! Mais attention, Gregg Black n'était pas loin sur la GSX-R n°1 du SERT Yoshimura. Et surtout, la course devrait se dérouler sur plus de 850 tours… et sous la pluie ?!
Triumph sur la piste des nouveaux permis avec la Tiger 900 GT Pro A2

Triumph bride le trois-cylindres de sa Tiger 900 GT Pro à 95 ch pour le rendre accessible par les nouveaux permis A2. Un trail haut de gamme pour débuter la moto à 15 895 euros.
Yamaha teste son nouveau moteur V4 à Valence

Le blason d'Iwata étrenne son inédit 4-cylindres en V de 1000 cc sur sa MotoGP YZR-M1 pendant des tests privés sur le circuit de Valence (Espagne). Objectif : déterminer si ce V4 peut remplacer l'actuel 4-en-ligne dès la saison 2026.
2025 2026 2 commentaires
Un an après, la majorité des motards toujours opposée au contrôle technique

Bien que refusé par de nombreux motards, redouté par les scootéristes et remis en question par les professionnels eux-même, le contrôle technique des 2 et 3 roues fêtera ce mardi 15 avril 2025 sa première année. L'occasion de faire un point grâce au cinquième Baromètre Assurances de BPCE L’Observatoire.
Sécurité routière 2 commentaires
Essai des motos Cruiser Harley-Davidson 2025

Moto-Net.Com est brièvement passé au guidon des six motos de la famille Cruiser de Harley-Davidson : les accessibles A2 Street Bob et Heritage Classic, les ostentatoires Fat Boy et Breakout et les puissantes Low Rider de 114 ch. Contact.

Calendrier MotoGP 2025

Plateau : Les pilotes et leurs motos 2025

GP moto de Thaïlande 02 mars : GP de Thaïlande
GP moto d'Argentine  16 mars : GP d'Argentine
GP moto des Amériques 30 mars : GP des Amériques
GP moto du Qatar 13 avril : GP du Qatar
GP moto d'Espagne 27 avril : GP d'Espagne
GP de France moto 11 mai : GP de France
GP moto de Grande-Bretagne 25 mai : GP de Grande-Bretagne
GP moto d'Aragon 08 juin : GP d'Aragon
GP moto d'Italie 22 juin : GP d'Italie
GP moto des Pays-Bas 29 juin : GP des Pays-Bas
GP moto d'Allemagne 13 juillet : GP d'Allemagne
GP moto de République Tchèque 20 juillet : GP de République Tchèque (sous réserve)
GP moto d'Autriche 17 août : GP d'Autriche
GP moto de Hongrie 24 août : GP de Hongrie (sous réserve)
GP moto de Catalogne 07 septembre : GP de Catalogne
GP moto de Saint-Marin 14 septembre : GP de Saint-Marin
GP moto du Japon 28 septembre : GP du Japon
GP moto d'Indonésie 05 octobre : GP d'Indonésie
GP moto d'Australie 19 octobre : GP d'Australie
GP moto de Malaisie 26 octobre : GP de Malaisie
GP moto du Portugal 09 novembre : GP du Portugal
GP moto de Valence 17 novembre : GP de Valence

SAISON 2025   |   SAISONS PRÉCÉDENTES

  • En savoir plus...