Comme nous l'indiquions la semaine dernière en direct de Barcelone (lire MNC du 8 octobre 2015 : Kawasaki dévoile sa nouvelle ZX-10R et MNC du 9 octobre 2015 : tout ce qu'il faut savoir sur la ZX-10R 2016 ) , la nouvelle Superbike d'Akashi sera disponible en janvier 2016 (" dans la deuxième quinzaine "). Restait à connaître son prix, finalement fixé à
Comme nous l'indiquions la semaine dernière en direct de Barcelone (lire MNC du 8 octobre 2015 : Kawasaki dévoile sa nouvelle ZX-10R et MNC du 9 octobre 2015 : tout ce qu'il faut savoir sur la ZX-10R 2016) , la nouvelle Superbike d'Akashi sera disponible en janvier 2016 ("dans la deuxième quinzaine"). Restait à connaître son prix, finalement fixé à 18 500 euros maximum ("entre 18 000 et 18 500 euros", annoncent les Verts).
Un tarif extrêmement proche - pour ne pas dire identique ! - de celui de la nouvelle R1 2015 à 18 499 euros (lire notamment notre Essai MNC du 9 octobre 2015 : la pistarde Yamaha à l'épreuve de la route)...
L'ancienne ZX-10R 2015, encore disponible dans sa livrée 30ème anniversaire avec ABS, continue pour sa part à s'échanger contre 17 349 euros tandis que la BMW S 1000 RR (lire notre Essai MNC du 8 avril 2015 : BMW reste gaz en grand !) démarre à 17 250 euros.
Les "anciennes" Honda CBR 1000 RR ABS (lire notre Essai MNC du 6 décembre 2011 : la crise de la vingtaine...) et Suzuki GSX-R 1000 ABS (lire notre Essai MNC du 23 juillet 2015 : Absolument Gexy !), affichées respectivement à 15 299 euros (en promo) et 14 599 euros, pourront toujours tenter de séduire les plus fauchés même s'il s'agit maintenant d'une tout autre génération de motos.
Enfin du côté des italiennes, la Ducati 1299 Panigale est disponible à partir de 21 290 euros, tandis que la très affûtée Aprilia RSV4 RR (lire notre Essai MNC du 21 avril 2015 : la bête de course d'Aprilia) est affichée à 17 200 euros sur le site officiel de la marque.
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